:e025:
ما شاء الله تبارك الله والله انك مبدع
على فكره كنت اقرا مواضيعك وردودك وكنت أعتقد انك متعصب وبقوه للصانع الياباني
ولكن!
بعد هذا الموضوع اديتني إنطبااااااااااااع أخر عنك (إنطباع إجابي أكيد :smile:)
والسياره إ ب د ا ع وتنافس و بقوه (إبداع الصانع الياباني )و(تنسيق و تكامل الكاتب السعودي)<<<<< كيف بس اخر جملتين:smilie16:
على فكره انا عضو متابع للمواضيع والردود ويقل تواجدي أحيانا
أخيرا وليس أخرا تسلم يمينك
وكل عام وانت بخير
ما شاء الله تبارك الله والله انك مبدع
على فكره كنت اقرا مواضيعك وردودك وكنت أعتقد انك متعصب وبقوه للصانع الياباني
ولكن!
بعد هذا الموضوع اديتني إنطبااااااااااااع أخر عنك (إنطباع إجابي أكيد :smile:)
والسياره إ ب د ا ع وتنافس و بقوه (إبداع الصانع الياباني )و(تنسيق و تكامل الكاتب السعودي)<<<<< كيف بس اخر جملتين:smilie16:
على فكره انا عضو متابع للمواضيع والردود ويقل تواجدي أحيانا
أخيرا وليس أخرا تسلم يمينك
وكل عام وانت بخير
هههههه صحيح اني اميل للياباني بقوة لكن ماني متعصب ولا حاجة^^
وشكرا لمرور^^"
أولا : سيارة فخمة زي هذي ليش طبلونها 180 كيلو متر/بالساعة؟؟
كل سيارات اليابان تقريبا عدادها 180 لكن الماجيستا على حسب ماقرات انها بين 280 - 300 والله اعلم!
ثانيا :ما كأن فيها شبه كبير بالسوزوكي كيزاشي2011؟؟؟(وخصوصا من الامام)
صحيح لكن مو مرة
ثالثا :هل تتوقعون تنزل السوق السعودي وبيخليها "الوكيل" بهذي المواصفات وهذا السعر؟؟؟ (أتوقع بيشيل المواصفات ويخلي السعر زي ما هوه هذا لو نزلها السوق).
وأشكر صاحب التقرير على مجهوده الرائع
وأشكر صاحب التقرير على مجهوده الرائع
مايحتاج نتوقع لانها مبابتنزل ابدا ابدا واذا نزلت مستحيل تتخلى عن ميزاتها لان واجهة اليابان الفخمة بعد ما توفت المرحومة نيسان بريزيدنت><
وشكرا لمرورك^^
تسلم اخوي على التقرير الرائع
وانا من المعجبين بهذه السيارة العريقة من قديم الزمان
وهي لا تحتاج الى شهادة فتاريخها يشهد لها والحق يقال انها قمة
تويوتا وهرمها
هذه السيارة يبدو انها ستغير كثيرا من مفاهيم السيارات المعتاده لدينا
وستذكر كلامي هذا خلال سنوات قليلة قادمة مثل ما فعلت لكزس عام 90
عندما غيرت اشكال السيارت ذات الصناديق القبيحة الشكل :tongue:
بالنسبة انها تنافس الالمان فهي تنافس وتتفوق ولكن عقدة الالماني
لا زالت موجودة لدينا ولا اعرف متى تنتهي
كنت اتمنى عدم ذكر هذه النقطة منك :
وانا من المعجبين بهذه السيارة العريقة من قديم الزمان
وهي لا تحتاج الى شهادة فتاريخها يشهد لها والحق يقال انها قمة
تويوتا وهرمها
هذه السيارة يبدو انها ستغير كثيرا من مفاهيم السيارات المعتاده لدينا
وستذكر كلامي هذا خلال سنوات قليلة قادمة مثل ما فعلت لكزس عام 90
عندما غيرت اشكال السيارت ذات الصناديق القبيحة الشكل :tongue:
بالنسبة انها تنافس الالمان فهي تنافس وتتفوق ولكن عقدة الالماني
لا زالت موجودة لدينا ولا اعرف متى تنتهي
كنت اتمنى عدم ذكر هذه النقطة منك :
المشكلة بعض عشاق الالماني بدون مايعرف شي عن المنافس يقول لك يكفيك انها الماني!!!!!!!!!!!!
وسيارات تويوتا في اليابان غير اللي عندنا وجميعها فيها مواصفات فخمة وتنافس بقوة
فهذا الكلام غير صحيح اطلاقا فلكزس يابانية الصنع حتى الان ماعدا
RX فهي تجمع في كندا من عام 2003 ومعروف مشروع اف 1 اللذي
نتج عنه لكزس الفاخرة عام 89 وتحطيم كل الارقام القياسية فبعد ظهورها
بقليل، بدأت الإشادة بهدوء السيارة وآداء محركها المتميز، وتحدث سوق السيارات الأمريكي بأكمله عن المحرك الموفر للوقود لليكزس
حتى ان إبرهارد فون كانهايم رئيس شركة مرسيدس تحدث عن أن لكزس
عطلت حركة بيع مرسيدس، وكبدت خسائر للشركه بمليارات الدولارات
وتحطيم ارقام مبيعاتها في اوروبا والغرب عموما
تحياتي لك
RX فهي تجمع في كندا من عام 2003 ومعروف مشروع اف 1 اللذي
نتج عنه لكزس الفاخرة عام 89 وتحطيم كل الارقام القياسية فبعد ظهورها
بقليل، بدأت الإشادة بهدوء السيارة وآداء محركها المتميز، وتحدث سوق السيارات الأمريكي بأكمله عن المحرك الموفر للوقود لليكزس
حتى ان إبرهارد فون كانهايم رئيس شركة مرسيدس تحدث عن أن لكزس
عطلت حركة بيع مرسيدس، وكبدت خسائر للشركه بمليارات الدولارات
وتحطيم ارقام مبيعاتها في اوروبا والغرب عموما
تحياتي لك
نعم لكزس يابانية الصنع واوائل موديلاتها كانت على قاعدة بعض سيارات تويوتا
لكن اللي اقصده هو ان امريكا هي اول دولة دخلت فيها اللكزس وفرع لكزس كان خصوصا لها واعتقد في نفس السنة او بعد سنة كملت توسعها في اوروبا وبعد 3 سنين اثبتت تفوقها حتى على الالماني في المبيعات وبعدها انتشرت في اغلب الدول لكن هي بنيت خصيصا لامريكا
وشكرا لمرورك^^"
