تم الاتجاه الي طريق من داخل المنتجع السياحي وتم تجربة السيارة على عدة عوائق لكن لاكون صريحا لم تكن حسب ما كنت اتمنى من حيث الصعوبة لاثبات قدرات السيارة
تم التحرك على شكل قافلة وكان هناك اكثر من 20 سيارة تم السير على شكل مجموعات كل 8 سيارات في مجموعة مختلفة وكل شخصين في سيارة واحدة وكان الاطارات على ضعط 20 حسب افادة فريق التجربة
بعد السير لاكثر من 40 دقيقة تم التوقف لاخذ استراحة قصيرة وتبديل السائقين
ثم قابلنا هظبه رميلة ( قص ) تم النزول منها لكن قلة خبرة بعض السائقين في الطرق الوعرة تسبب في تغريز البعض
http://www.youtube.com/watch?v=BxKbWZIym2w
في حوالي الساعة 12 والنصف تم التوقف للراحة والغداء وبعدها طلب منها التوجة الي نادي الجولف بدبي وتجربة السيارة في الطريق على القيادة في الطرق المعبدة لكي تكتمل الصورة بالكامل وذلك بعد توجية جهاز الملاحة الي الطريق وانهاء رحلة التجربة
القيادة على الطريق
كان اداء السيارة اكثر من رائع في الطرق المعبدة فهي تملك نظام عزل مميز وتسارع المركبة رائع جداً كما ان نظام تثبيت السرعة المتطور جعل الرحلة ممتعة .
نظام التكييف رغم حرارة الجو ( حوالي 45 ) كان مرضي بشكل كبير وايضاً استهلاك الوقود
في الطرف الغير معبدة
عند اخذ السيارة لتجربتها في الطرق الغير معبدة اخبرنا بانها الدفعة الاولي وهي لاتحوي على تقنيات متكاملة للطرق الوعرة مثل نظام الهيدروليك والدبل ذو النسب المنخفظة L4 وايضا لايوجد زر التحكم بنوع التضاريس وانه سيتوفر في الدفعات القادمة لذلك تم ازالة الزوائد اسفل الصدام الامامي وعلى جوانب السيارة قبل الانطلاق .
أدا السيارة رغم ذلك كان مميزاً ومقنعاً بشكل كبير في المناطق التي تم تجربة السيارة بها ولم تصادفنا سوى حالات بسيطة من التغريز بسبب قلة خبرة قائديها فقط وكان اخراج السيارة في اغلب الحالات سهل جداً بدون مساعدة سيارة اخرى .
في الحقية كنت اتمنى ان يتم تجربتها في مكان يحوي المزيد من العقبات لتظهر قوة السيارة الحقيقية 0
الانطباع العام
لاخفي عليكم اعجابي بالسيارة فقد ابهرت بتجهيزاتها الرائعة وجودة صنعها خاصة داخليتها المميزة وخاماتها . وهذا ماتوقعته في شركة عودتنا على الاتقان مثل فلكس واجن
ايضاً تصميمها العصري الرائع وتقنياتها الحديثة ووجود بعض التجهيزات مثل الجير ذو 8 نسب كاساسي لجميع الطرازات وكذلك المحرك جعل منها سيارة تستحق الاقتناء .
المواصفات
1- محرك جديد 6 اسطوانات بتقنية حقن الوقود المباشر سعة 3.6 لتر يولد 280 حصان وعزم تدوير 360نيوتن للمتر .
2- مبدل سرعات ب8 نسب امامية يستخدم لاول مرة على سيارة رياضية ذات الاستخدامات المتعددةSUV .
3- خفض في استهلاك الوقود عن الجيل السابق بنسبة 24% .
4- تقنيات امان عالية مثل نظام ACC ونظام مساعد المسار و نظام
Area View .
5- لأول مرة في العالم: مصابيح زينون أمامية مزدوجة مع مساعد إنارة ديناميكي .
6- شاشة معلومات متطورة بحجم 6.5 انش من نظام سمعي يحوي على 60 جيجا كذاكرة داخلية مع مشغل اقراص مدمج ونظام ملاحة متطور .
7- ديكورات داخلية ذات تصميم مميز وجودة عالية .
8- نظام تحكم بالمناخ مستقل للراكب والسائق وكذلك الركاب بالخلف مع اربع فتحات للركاب بالخلف وتدفئة للمقاعد .
9- شاشة معلومات مع لوحة القيادة ذات تقنيات مميزة بالامكات نقل نظام الجي بي اس من خلالها مع تحكم كامل بالمقود .
10- عزل صوتي مميز وراحة اثناء القيادة في الطرق .
11- توفر النوراما في بعض الفئات .
الملاحظات
1- احسست ان السيارة من الداخل اقل سعة من الموديل السابق رغم الارقام تقول غير ذلك
2- عدم توفر محرك V8 حتى الان واحتمال نزولة في بدايات العام القادم
3- لاحت بعض القساوة في التعليق اثناء القيادة في الطرق الوعرة ولكن حسب الافادة قبل الانطلاق بان اليسارة من الدفعة الاولي التي لاتحمل تقنيات الطرق الوعرة بالكامل .
السعر : -
حسب افادة المدير العام افاد ان السعر لم يحدد بعد لكن غالباً سيبدأ من 170 الف ريال لاقل فئة ومن ضمن تجهيزاتها مقاعد جلدية .
في الختام
اقدم شكري لمنسوبي شركة فلكس واجن الشرق الاوسط على دعوتهم وما قدموة واخص بالذكر الاستاذ / بسام صيفي على تنسيقه وتواصله الدائم
كما اشكر سامي على ترشيه لي واشكركم جميعاً على متابعتكم وتقبلو تحياتي وتقديري
اخومكم
صالح
Salehhd
ملاحظة :
بعض الصور من تصوير الخاص وعليها اسمي وبعض الصور تم الحصول عليها من فريق تصوير فلكس واجن واعطيت للصحفيين ، كما تم اقتباس بعض المعلومات من البيان الرسمي للحدث .
للراغبين الحصول على نسخة من البيان الرسمي للحدث بالامكان تحميله عن طريق هذا الرابط
http://www.4shared.com/document/X_K1qmq-/Press_release_Volkswagen_new_T.html 
