السبت 18 يوليو 2026
عاجل

استشارة

ورشة السيارات
3 رد 1,910 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
ا
الاسمري1 @user_240377 · 03-10-2010
السلام عليكم ورحمه الله ,,
مشكلتي بإختصار ان قومة (نتقة السيارة) السيارة جراند ماركيز97 سعودي ضعيفه مع اني
فحصت المكينة والجير بالكمبيوتر عند امان وعند ورشة اسمها الأصدقاء وقالو المكينة قوتها من 85- 90 والجير جيد مع وجود نتعه خفيفه عند تباطؤ التسارع أي عندما تخف السرعه وينزل المؤشر بالتدريج من سرعة 80 كم , مع اني قمت بإستبدال البواجي واسلاك البواجي وقمت يتغيير صفاية البنزين وطرمبة البنزين وقمت بننظيف البخاخات وقمت بتغيير منظم الهواء وايضاً قمت بتغيير فلتر الهواء مع ملاحظة اني اقوم بالتشييك على زيت المكينة واغيرة بااستمرار وايضاً اقوم بالتشييك على زيت القير مع الفلتر واغيرة باستمرار ... مع العلم ان طرمبة البنزين والصفاية من الدرجة الثانية الامريكي

ايضاً عندي لمبة O/D تؤشر بإستمرار قمت ببرمجتها اكثر من مرة وتذهب المشكلة مؤقتاً مع وجود النتعة التي ذكرتها سابقاً ثم تعود لمبة O/D للتأشير مجدداً مع العلم انه عندما قام المهندس ببرمجة لمبة O/D ظهرت لديه في الجهاز الذي قام بإستخدامة في البرمجة حساس
وقال لي غير الحساس وانشاالله تنتهى المشكه شريت الحساس 160 ريال وركبته في الصناعيه وبعد فترة رجعت اللمبه تأشر مره ثانية ارجو أعطائي الحلول للمشاكل التي ذكرتها ولكم مني الدعاء وشكر الله سعيكم اخوكم / الاسمري ,,, واسف على الإطاله
ا
الاسمري1 @user_240377 صاحب الموضوع · 04-10-2010
اشكركم جميعاًعلى الردود وبارك الله فيكم وجعله في ميزان حسناتم
وأرجو ان لاتبخلو علينا بما لديكم وشكراً
م
مركز جوانا @user_231566 · 03-10-2010
عزيزي حياااك الله
في معظم الاحيان وخاصه في الفورد القديم لاتضهر اسباب التفتفه في الجهاز
لديك في سيارتك عدد 2كويل فيما اعتقد
اعتقد والله اعلم هم السبب
اذا كنت متواجد في الجوار اي بمدينة الرياض شرفنا وسوف نقوم بتجربت السياره وتغيرها من القطع المتواجده لدينا دون اي نكلفك تغير قطع غير لازمه لاصلاح العطل
صاحب المركز
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 03-10-2010
افحص مدى سلامة الكويلات واسلاكها .

افحص مدى سلامة حساس الكرانك .

افحص مدلى سلامة زيق القير والفلتر .

تاكد ان طرمبة البنزين اصليه وتعمل بكفاءه مع كهربائيات طرمبة البنزين ايضا .
سجّل دخول للرد...