http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4&feature=related
Lexus and Toyota chief test driver died in an accident
Thursday, June 24, 2010 11:33 by Bruno Silva
Hiromu Naruse died while testing the LFA Nurburgring Package outskirts of Nurburgring, Germany.
Hiromu Naruse, an engineer responsible for the testing division of Toyota and Lexus, died on Wednesday while testing a special edition of the super-sporty Lexus – LFA Nurburgring Package – on the outskirts of Nurburgring, Germany.
Naruse, 67 years old, collided head on with a BMW test car down a side road near the German Nurburgring circuit.
The two test pilots occupants of the BMW suffered serious injuries, and one of them life-threatening, according to initial information put forward by the German press. The two occupants of the car had German helmet.According to German police, the accident happened in a long curve, blind, moving forward as hypothesis for the accident a distraction of the Japanese engineer.
Naruse worked at Toyota since 1963 as director of brand tests, and participated in the development of dozens of models throughout his career.
Currently, he was responsible for the Lexus competition team that, last month, participated in the 24 Hours of Nurburgring.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ....البعض سمع او رأى حادث الكزيس صاحبة المليون والنصف مع بي ام دبليو صاحبة المئة الف والنصف قال الجميع عن فرق السعر الشاسع جدا لاكن النتيجة كانت اقوى بمراحل نتيجة مؤلمة فقدان السائق الياباني المخضرم لقيادته lexus lfa اما الذين كانوا على متن BMWالفئة الثالة وتعبر من الفئات الاقل نجوا باعجوبة ..,,..,,..,,..اعتدر من عدم امكانيتي لترجمة الموضوع لاكن رايت شيئ من الموضوع بمترجم قوقل كانت الترجمة سيئة جدا ارجوا ان تعدروني لانشغالي ........لكزس اهتمت بجوانب من السيارة لاكن اهملت جانب السلامة اما الBMW كانت اولى اهتماماتها السلامة والراحة ....................اعرف هذا كلامي قد يعجب البعض وقد يكرهه الاخر ...........لكن شئ في نفسي وعلم اعرفه قد لايعرفه البعض ...........انا اعشق كل السيارات بكل موديلاتها وكل عيوبها دون استثناء .........لاكن هناك فئات و مراتب لازم نعرفها ..............اغلب الردود كانت من اللذين يفكرون بقلوبهم للاسف الشديد.........لاكن لكي تعرف الحقيقة وتكتبه سوف تتعب............كثيرا انا من ملاك تيوتا (يارس2010) خلال شهران من امتلاكي للسيارة كنت اعتقد انني اقود سيارة من الفئة الاولى لكن الشهر الثالث كانت بداية الحقيقة انها فعلا من تلك الفئة المتاخرة للاسف اصوات تنسيم الهواء تلاها اصوات في الباب تلاها اصوات في قماشات الفرامل التي لم تتعدى الثلاثة شهور والنصف في الرابع بعد تغيير قماشات الفرامل وخرط الهوبات بشهرين اصوات وتصلب في الفرامل تلاها حادث سلمني الله بفظله من اية اصابات ............لاكن الحادث كان سببه المعتاد شوارعنا(المظائة والمستوية والخالية من الحفر السحيقة والجبال الشاهقة..اقصد المطبات..وتخلوا شوارعنا ايضا من النحنيات اللي كائنك لما تشوفها تقول سكة قطارالموت اللي في ملاهي الشلال ) .... وعكس ذلك هوا الصحيح ....,,,,.....,,,,....,,,,. وايضا لانغفل ونحمل وبقوة مسؤلية تلك الشركات التي تسترت على عيوبها الواضحة للعيان لكن لايوجد الشجاع الذي يقول ..(انا سيارتي بها هذه المشاكل من مدة وخوفي من كلام الناس على سيارتي سكت )..اريد جواب صريح اعني من الذين يفكرون بعقولهم وليس بقلوبهم هل صحيح ان اكثر الحوادث المميتة حول العالم هي تلك التي تكون سياراتهم اسيوية اريدك ان تذهب الى اقرب قسم مرور لديك او حوش التشليح لترى بعينيك اي السيارات التي اختفى ملامحها عن تلك التي تطبقت على صاحبها التي يقول عنها اصحاب الخبرة والدراية (الميكانيكي) انها تنك قبل ان احضر هنا واكتب مقالتي هذه كنت تاركا مواقع اوروبية وامريكية وايضا اسيوية منها يابانية المتخصصة منها بعالم السيارات ومنها الهاوي الجميع بل لاكون دقيق اجمع على ضعف القدرة والتحكم على السيارات الاسيوية عامة هذا لاكون الشاهد الاول في هذا المنتدى العظيم الذي لم يهتم بملاك تيوتا فقط بل وحتى الاخر ......اعرف اني اطلت عليكم كثيرا تاركا لكم البحث عن الحقيقة بانفسكم واحد يقول ان العيوب من الوكيل مش من الشركة طيب ليش تيوتا دفعت مئات الملايين الدولارات والحكومة الامريكية دفعتها 16 مليون دولار لانها اخفت ولم تعلم العميل بالعيوب وتساهلت بارواح الناس والي زاد الطين بلة الوكيل الحرامي الي يعلن بسيارة جديدة ذات جودة وسلامة واوروبى وامريكا واليابان يحذرو ا من نفس السيارة بالعيوب المصنعية التي تهدد حياة المواطنين وهيئة المواصفات في اليابان وامريكا اتفاجئوا بان المواد المستخدمة في سيارات لكزس تصنع في الصين وذات جودة متدنية ارجوكم ابحثوا عن الموضوع في المواقع اليابانية المترجمة الى النجليزية والوروبية عن الموضوع اتأسف لاني مامسكت نفسي اعرف ان البعض سيكتب عني اني حاقد او كاره لتيوتا انا .............عاشق-السيارات.............كل السيارات كل موديلاتها بأي عيوب لاكن عند الشراء الوضع يتغير لاني افكر بعقلي وليس مثل الاغلبية وهذا واضح من الردود بتفكيرهم بقلوبهم هذا ان كان يفكرون اصلا بل الردود كانت تسبق تفكيرهم فترى السب والشتم والانحيازية لشركة معينة وهو يعرف اكثر من اي شخص اخر عن مشاكلها لماذا كل هذا التعصب والشد انا من ملاك تيوتا ومديل 2010 لاكن ردودي قد تكون لاذغة للبعض وانا اولكم لاكن انا احاول جاهدا ان اكتب الحقيقة بحلوها ومرها اريد ان ارى هنا عقول ترد عقول وليس قلوب لان قلوبنا مليئة بالحقد والكراهية والحب والنحيازية انا اتالم كثيرا من الردود اتحدى من بعض الردود صاحبها لم يتعدى في كتابتها 5 دقائق اقسم بالله العظيم وانا صائم ان ردي هذا كان نتيجة للبحث في المواقع الوروبية والامريكية الاسيوية اسابيع من البحث و الترجمة لهذه المواقع.... اذا ا اردت ان تعرف الحقيقة ابحث بنفسك عنها فهي موجودة المواقع الاجنبية لانه عندهم حرية في كتابتهم ولايكتبون الا عندما يتأكدون من المعلومة اطلت كثيرا فارجوا السماح فهذا الموضوع اكتبه من ساعات والله من ساعات فارجوا الوفاء والتقدير واخيرا تقبلوا تحياتي للجميع
.....,,,,,,.....هذا والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ......,,,,,,,,......
ملاحظة: الموضوع كان يكتب في شهر رمضان اعاده الله علينا بكامل الصحة والعافية
