السلام عليكم
ياجماعة الربع انا اكلمكم والدمعة تداعب عيني >>>وش عنده
المهم عندي مشكلة كبيرة جدا بسيارتي اللي هي فورد قير ارضي مديل 2003 وابي تساعدوني لاني فكرت ابيع السيارة ومرة افكر احرقها لانها شيبت راسي يرحم والدي والديكم شفولي حل
مشكلتي بدأت بعد ماسافرت من الدمام الى الجنوب وانا في طريقي وبالتحديد في القويعية يعني مشت فيني السيارة حوالي 500كيلو حصلت ضربة قوية جدا اسفل السيارة وركبتها على سطحة ورجعتها الشرقية
وديت السيارة الورشة واكتشفو ان عامود الدوران ضرب بالقير وكسر القاعدة والتروس الداخلية
غيرت القير مع عمود الدوران وبمبلغ وقدرة 3000ريال وهذي الخسارة الاولى وقلت لعيون الفورد تهون
طلعتها من الورشة واستخدمتها مدة يومين وبدت السيارة تتفتف والمكيف طفى
قمت ووديتها كذا ورشة وكل ورشة تقول خرابها غير لين فحصتها كمبيوتر وطلع الفحص كالتالي
تصفية مكينة -تصفية بخااخات -تغيير بواجي تغيير الكويل السادس والسابع -تغيير سنسر الاكسجين
المهم غيرت الكويل السادس والسابع ولا نفع غيرت البواجي برضة مانفع بالاخير وديتها ورشة ثانية وغير لي كويلين ثانية وراحت الرجة وضبط المكيف
وطلع لي مشكلة ثانية اللي هي اان السيارة بدا الريس يرتفع وينزل ولمبة البطارية تروح وتجي ولمبة المسجل ترمش
قام غير لي المنظم حق الريس ولا نفع وقام يحاول فيها شيك على الطربنة وكانت تمام حسب اقوالة وشيك على منظم القربة وطلع تمام وقام يدوس على البنزين لين قطع بطن الموتر وشوي رجع الريس طبيعي وجلست السيارة يوم واحد ممتازة جدا
وقبل ساعة من كتابة الموضوع شغلت السيارة ورجعت نفس المشكلة وهو ان الريس ينزل لين تطفى السيارة احيانا او لمبة البطارية تطلع وبعدها يرتفع الريس مما ادى الى ان المكيف يرجع حار
تكفون يالربع ساعدوني واللي يرحم والديكم دلوني على اطلق ورشة بالشرقية علموني وش الاسباب لانها كلفتني هالاشياء اكثر من 5000ريال
وطفرتني ماعاد عندي في البنك الا 100ريال وتوني متزوج بعد وفكرت اني ابيعها ونصحوني اشتري كرلا وش تشوفون يا اخوان
ياجماعة الربع انا اكلمكم والدمعة تداعب عيني >>>وش عنده
المهم عندي مشكلة كبيرة جدا بسيارتي اللي هي فورد قير ارضي مديل 2003 وابي تساعدوني لاني فكرت ابيع السيارة ومرة افكر احرقها لانها شيبت راسي يرحم والدي والديكم شفولي حل
مشكلتي بدأت بعد ماسافرت من الدمام الى الجنوب وانا في طريقي وبالتحديد في القويعية يعني مشت فيني السيارة حوالي 500كيلو حصلت ضربة قوية جدا اسفل السيارة وركبتها على سطحة ورجعتها الشرقية
وديت السيارة الورشة واكتشفو ان عامود الدوران ضرب بالقير وكسر القاعدة والتروس الداخلية
غيرت القير مع عمود الدوران وبمبلغ وقدرة 3000ريال وهذي الخسارة الاولى وقلت لعيون الفورد تهون
طلعتها من الورشة واستخدمتها مدة يومين وبدت السيارة تتفتف والمكيف طفى
قمت ووديتها كذا ورشة وكل ورشة تقول خرابها غير لين فحصتها كمبيوتر وطلع الفحص كالتالي
تصفية مكينة -تصفية بخااخات -تغيير بواجي تغيير الكويل السادس والسابع -تغيير سنسر الاكسجين
المهم غيرت الكويل السادس والسابع ولا نفع غيرت البواجي برضة مانفع بالاخير وديتها ورشة ثانية وغير لي كويلين ثانية وراحت الرجة وضبط المكيف
وطلع لي مشكلة ثانية اللي هي اان السيارة بدا الريس يرتفع وينزل ولمبة البطارية تروح وتجي ولمبة المسجل ترمش
قام غير لي المنظم حق الريس ولا نفع وقام يحاول فيها شيك على الطربنة وكانت تمام حسب اقوالة وشيك على منظم القربة وطلع تمام وقام يدوس على البنزين لين قطع بطن الموتر وشوي رجع الريس طبيعي وجلست السيارة يوم واحد ممتازة جدا
وقبل ساعة من كتابة الموضوع شغلت السيارة ورجعت نفس المشكلة وهو ان الريس ينزل لين تطفى السيارة احيانا او لمبة البطارية تطلع وبعدها يرتفع الريس مما ادى الى ان المكيف يرجع حار
تكفون يالربع ساعدوني واللي يرحم والديكم دلوني على اطلق ورشة بالشرقية علموني وش الاسباب لانها كلفتني هالاشياء اكثر من 5000ريال
وطفرتني ماعاد عندي في البنك الا 100ريال وتوني متزوج بعد وفكرت اني ابيعها ونصحوني اشتري كرلا وش تشوفون يا اخوان
