نقلاً عن ابو فهد العتيبي { صاحب مجمع سمكرة السيارات بالقصيم }

بجد عندنا اهم شي شعار تويوتا ! الله يصلح الحال

العفو



صدقت

نايمين بالعسل :bigggrin:



كلام سليم , ماقصرت

الله يعافيك



اذا غاب القط , العب يافار :bigggrin:



كل مالها تصير اردى :smilie16:



اوووو تقولي جمس من اشكال 2000 الى 2006

هالنوعيه صداماته حديد قوي , واسآلني انا عنهم

صدمني واحد راعي هلي يمشي يمكن 60

يمين بالله ان سيارتي ماجاها شي ابد , الا شي تمسحه بيدك وكسر بسيط بحق مقبس الكهرب

مدري وشو بالزبط , اللي بنص الصدام

وهو الوجه راح ملح :blue:



صدقت

ياهلا





سيارات تويوتا اخر شي تهتم فيه بالسلامه اللي عندنا , ولاتستغرب انها تصير طبقه وحده

مادامه فرق بين الامريكي والخليجي من ناحيه الارباقات

فهو قادر على البدي مثل ماقدر الارباق ولا حتى تقدر تلاحظ انه ملعوب فيه

واكيد وراه سر , لكن ماندري وشو حسبي الله ونعم الوكيل







ياهلا فيك

من ناحيه البدي اكيد كل السيارات الجديده فيبر





بجد , وممكن هو يسويها هيك :bigggrin:

وصدقت مواصفات السلامه هاليومين حاسديننا عليها





لاحول ولاقوه الا بالله

لايتعدى 80 اجل ويخليها للمدينه بس ولو يحصل يخليها روحه بقاله بس :bigggrin:

الله يستر عليه




اي مستقصده ياخوي

اولا تقدر تنكر هالشي ع الكامري خصيصا وع تويوتا عموما ؟؟

تويوتا من فتره وهي هيك , اما الآن صارت اردى واصابت عدوى ع اللي حولها بشوي منها

وبودي الالماني خبري فيه اقوى من غيره حتى الجديد



والله يعافيكم ع المرور كلن بآسمه

كل السيارات صار البودي حقها خفيف الماني ياباني أمريكي وغيرها

كانت الصدام حديد و الآن فيبر جلاس كله كلبسات ولكن دائمآ تويوتا مستقصدة

والكامري بشكل خاص على كل حال مسالة الإيرباق و نظام الفرامل و أي شي خاص

بوسائل السلامة يمكن يكون فيه فرق ولكن مسألة بودي ما أتوقع أنه بيفرق بين

خليجي و أمريكي إلى هالدرجة ما نسوى و مثل ما أسلف أحد الآخوان بان المشكلة

مشكلة هيئة المواصفات و المقاييس هي التي تتحمل المسؤلية ..

طيب انا اعطيكم الخبر الصادم والجداا مستغرب

صاحبي اشترى الكيا كارنفال على كلامه نص الفل موديل 2009 من المعارض

السياره جات بدون ايرباق لايوجد نهائيا ايرباق اكياس هواء

عشان كذا في فرق ليس بلبسيط بين نفس السياره تبدا من سعر فرضا ال70الف ريال

الى ال90الف ريال للفل

دقق يوجد فرق على على صعيد سلامة الركاب من الحوادث

كل هذا عشان السعر البيع فل هذا من العدل؟

للأسف أردى المواصفات دائما عندنا السوناتا كانت ب4 إيرباق والفل 6 إيرباق وبسعر مابين 50 ألف إلى 70 ألف والآن ب70 ألف وإيرباق واحد وبدون abs
أنا ما أدافع عن السيارات الأمريكية بس من التسعينات والأمريكي يجي بإيرباق وabs والكلام هذا ينطبق على الألتيما والجالانت والمازدا تتصنع بأمريكا لسوقنا ورغم ذلك فيها الحد الأدنى من وسائل الأمان
يعني ماجات على تويوتا
أما أبوجميل فتوقع أي شي منه ولاتستغرب لو يستورد هيكل وهو يكمل الباقي أبدا ماهي بعيدة عنه

هذا الشيء مو في الكامري فقط ..

يا كثر السيارات المماثلة للكامري ( السوناتا -الألتيما - أوبتيما - مازدا ... وغيها ) , وبوديها ضعيف !!

واللي يلاحظ : سيارات الأجرة منها : بوديها منعفط كثير ( حتى من الصدمات الخفيفة ) ..

الله يعين ويحمي الجميع بس ~

تحياتي للجميع ~ :xyxwave:

سلام يا شباب


على كل شي طيب ان الرجال عنده ورشة وتمر عليه السيارات فيا ريت يصورها لنا عشان نشوف الطبقات الثلاثة ونشوف القطع الغير صينية الاصليىة !!

المواطن لمن ينزل السوق يشتري سيارة بيقارن الكامري بغيرها من السيارات في السعودية , ما حيقارنها بسيارة في امريكا

حيقارنها مثلا بالالتيما بالمازدا 6 بالاكورد بالفيوجن وهكذا

والذي نفهمه من هذا الموضوع وغيره ان باقي الوكلاء هم من اصحاب الضمائر الحية والمخلصة والذين تتقطع قلوبهم خوفا وشفقة ورحمة وحنانا علينا ولهذا ياتون بالسيارة بنفس مواصفاتها اليابانية او الامريكية بينما محمد عبداللطيف جميل هو الوحش المنعدم الضمير والذي يتامر على الشعب ويطلب سيارات بطبقة واحدة !!

انا ابغى افهم هل هناك مصنع خاص يصنع لنا هذه الكامري العجيبة ام طبقة واحدة وهذا المصنع مخصص للسعوديين ؟؟ بينما باقي دول العالم لديهم هذه الكامري الراقية ام ثلاث طبقات

والقطع الصينية الرديئة بزعم صاحب المقال هل هي تصنع خصيصا لنا في السعودية - مع العلم ان مبيعات السيارات في السعودية ليس لها قيمة تذكر على مستوى العالم - حتى تتكلف تويوتا وتنشئ لنا مصنعا خاصا للقطع الصينية الرديئة

بالنسبة لل ايه بي اس قلنا في نفس الموضوع الكامري الاستاندارد فيها ايه بي اس
:c0214:

كامري بطبقة واحدة وقطع صينية وهناك مصنع سري في جدة تركب فيه قطع الديكور الداخلي والان هناك مصنع اخر للقطع الصينية الرديئة

باقي فقط المحرك حتى تكتمل القضية ,

على كل اذا اردت مصلحة الناس فبالامكان التركيز على منافسين الكامري ووسائل الامان المبهرة فيهم واذا كان فيهم ثلاث او اربعة طبقات ايضا حتى نستفيد ونعطي المستهلك خيارات اوسع في الشراء ولو يتم اضافة صور لهذا االموضوع لهذه الكامري ام طبقة وجنبها الكامري ام الطبقات

وشكرا

فعلا أغلب الشركات الآسيوية عموما لا تهتم بمتانة الهيكل ووسائل السلامة في أسواق الخليج وعلى رأسها تويوتا بعكس السيارات الأوروبية

^^^
مصيبه الله يستر الى هاذي الدرجه الكامري خفيفه\

انا دائما لما اركب تكسي كامري 2010 تسمع صوت الهواء سقف السياره صاجه

تنك خفيف مره...

^^^
كنت واقف اسلم على واحد بشارع التحليه شوي الا جمس مسك بريك قوي وكان وراه تكسي كامري من الاشكال الجديد
والله العظيم يااخون ماتوقعت ان التويوتا يصير بهالردائه !!

يعني صدم الجمس يمكن على سرعة 40 كم والكامري راحت فيها كل شي قدام تكنسل وتهشمت الوجهيه وهو حادث بسيط والجمس موديل 2005 ومن هالاشكال ماجاه ولا شي !!

سحقا للكفار اكيد مارح يهتمون بالمسلمين حتى لو ندفع لهم ادبال قيمة سياراتهم لازم يغشون بالردي

ياخوان قاطعو تويوتا تكفون خلها تتادب وتندبل عليها الخساير العيوب المصنعيه وخساير تكبد سياراتها بالمخازن

طيب والكامري الجديد كيف كرتون زي 2003وفوق

لا حول ولا قوة الا بالله..

حتى البودي !!

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ابوفهد العتيبي هو اخونا N-xterra وهذا الرد موجود في المنتدى :

http://www.assayyarat.com/forums/post2315024-5.html

وتم النقل منه إلى منتديات اخرى

وللأسف الكامري عندنا ليست كما كانت من قبل...

وياليت هيئة المواصفات والمقاييس ترفع من معايير السلامة في السيارات الداخلة للسعودية

التاجر ماراح يغير شيء مادام السلعة ماشية...لكن إذا فيه إلزام حكومي بالشيء هذا بيغير رغما عنه

يعطيك العافية على النقل

المسؤلية تقع فالمقام الأول على :
"الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة"
لأنها هي الجهة الحكومية المخولة بإلزام وكلاء السيارات المعتمدين من طرف شركات تصنيع السيارت بضرورة إعتماد أفضل ، وأعلا معايير السلامة ، والامان في المركبة .