السبت 18 أبريل 2026
عاجل

نيســــان تــــــيدا 2011 الخيار الأفضل !

نادي السيارات اليابانية
27 رد 38,352 مشاهدة 18 مشارك الأقدم أولاً
N
Nissan Laurel @user_117205 · 29-06-2010




تيدا موديل 2011 تقدم مساحة داخلية معززة لكل نشاطاتك الحياتية -
- محرك قوي واقتصادي سعة 1.8 ليتر متوفر قياسيا
- سعر السيارة في كل دول الخليج بنفس مستوى سعر الموديلات السابقة سعة 1.6 ليتر
- شبك أمامي ومصد خلفي جديدين لموديلي السيدان والهاتش باك
- أضواء خلفية جديدة في طراز الهاتش باك
- مساحة وفيرة للمقصورة رائدة في فئتها
- اختيارين لناقل الحركة، اوتوماتيكي بأربع سرعات ويدوي بست سرعات
- أفضل سيارات نيسان مبيعا في العالم،بعد بيع أكثر من مليون سيارة منها

تدخل نيسان تيدا التي تتمتع بشعبية كبيرة حول العالم سنة الانتاج الرابعة.ويأتي موديل عام 2011 ليشمل مجموعة كبيرة من التحسينات وهيكلية جديدة للأسعار.وقد زودت السيارة الجديدة بمحرك سعة 1.8 ليتر ولكنها ستباع بنفس السعر السابق للسيارات المجهزة بمحرك سعة 1.6 ليتر.وقد بيع حتى اليوم من هذه السيارة أكثر من مليون وحدة في 156 دولة، ولذلك تعتبر تيدا أفضل السيارات مبيعا من نيسان،كما أنها السيارة الاكثر حصولا على على الجوائز العالمية.



أسلوبين مميزين للهيكل ومحرك قوي واحد

تتوفر نيسان تيدا موديل 2011 بموديل هاتش باك بخمسة أبواب، وموديل سيدان بأربع أبواب، ويوحي شكل الهيكل الرشيق بروح الشباب اضافة الى خطوط السقف الطويلة والمساحة الفسيحة داخل السيارة وقدراتها المميزة في الاداء.

أما الشكل الخارجي لنيسان تيدا الهاتش باك والسيدان مع قواعد العجلات الطويلة قياس 102.4 بوصة والاطراف القصيرة الامامية والخلفية فيتميز بشكل ديناميكي ودقة الاعتناء بكل التفاصيل، كما نراه واضحا في المصابيح الهالوجينية الرئيسية الكبيرة والشبك الامامي المعدّل الذي يحمل اسم نيسان والاضواء الخلفية الكبيرة. كما يتميز الشكل الخارجي لنيسان تيدا بمصدات أمامية وخلفية بلون الهيكل والمرايا الخارجية الثنائية بلون الهيكل التي يتم التحكم بها عن بعد.
وفي موديل 2011 جهزت نيسان كل موديلات تيدا بشكل قياسي بمحرك سعة 1.8 ليتر DOHC 16v بأربع اسطوانات وقوة 127حصانا، ويقدم هذا المحرك قوة استجابة متميزة مع ميزة التوفير في استهلاك الوقود. وهناك آليتين لنقل الحركة الاولى يدوية بست سرعات والثانية أوتوماتيكية بأربع سرعات يتم التحكم بها الكترونيا وميزة أوفر درايف .
ومن خلال المحرك الجديد تقدم نيسان تيدا قوة أكبر من أي وقت مضى ولكنها تبقي على الميزة الاقتصادية من خلال الفعالية في استهلاك الوقود حيث تستهلك نحو واحد ليترا من الوقود لكل 13.5 كم في الموديلات الاوتوماتيكية.
كما جهزت سيارات نيسان تيدا 2011 بنظام تعليق أمامي مستقل القوائم(MacPherson) والتعليق الخلفي للقضيب الالتوائي، مع قضبان التثبيت الامامية والخلفية ومن المعدات القياسية أيضا نظام عجلة القيادة الكهربائي والمكابح الامامية القرصية المعززة كهربائيا والاسطوانية الخلفية.



مقصورة داخلية مريحة ومرنة
في سيارات نيسان تيدا قام فريق التصميم والهندسة في نيسان بايجاد طريقة ابداعية وذلك بتوفير مساحة كبيرة في داخل سيارة صغيرة .ويبلغ طول المقصورة من الامام الى الخلف أكثر من ستة أقدام .وتتمتع سيارة تيدا هاتش باك وسيدان بمقعد خلفي يمكن طيه بنسبة 40/60 مايتيح مساحة أكبر للركاب والامتعة.
واضافة الى المقصورة الفسيحة تقدم تيدا تصميما بسيطا وعالي الجودة للمقصورة الداخلية وببراعة متميزة في التصنيع. وتمثل الراحة أولوية لكل الركاب ونلاحظ أن تموضع لوحة المعدات الموجهة جانبيا يعزز من الاحساس باتساع المكان، بينما تتدفق لوحة التجهيزات المركزية بشكل حر نحو الخلف مايعطي احساسا بطول المقصورة الداخلية. وتم تعديل أدوات القياس ليبدو عليها أبعاد واضحة مع أضواء بيضاء ,بينما تم تغيير الاضواء الداخلية الى اللون الأحمر البرتقالي.
كما تشمل موديلات السيدان والهاتش باك حلولا مريحة للتخزين بما في ذلك أماكن في لوحة التجهيزات المركزية وحجيرة القفازات والابواب الامامية وحجيرة التخزين في لوحة المعدات الامامية.


مزايا السلامة القياسية
في الاسواق الامريكية حيث تحمل تيدا اسم (فيرسا)، حصلت المركبة على أعلى تقييم للسلامة من معهد التأمين للسلامة على الطرقات الخارجية فيما يتعلق بالصدمات الأمامية والجانبية والخلفية . وجهزت السيارة بشكل قياسي بوسادة هوائية للسائق لكل الموديلات مع وسادة هوائية للراكب ووسادة هوائية جانبية ستارية والمكابح المانعة للانغلاق وتقنية تعزيز المكابح ونظام توزيع قوة المكابح الكترونيا.


الموديلات والاختيارات
في موديل 2011 تقدم نيسان الشرق الاوسط استراتيجية بسيطة لوضع شارات السيارة حيث تتوفر المعدات على مستويين في كلا الموديلين السيدان والهاتش باك-"S" أو "SL" ويقدم موديل "1.8S"معدات قياسية أكثر.
وتقدم سيارة تيدا S1.8 كمزايا قياسية عجلة القيادة الكهربائية مع امكانية تعديل الميلان ومصدات بلون الهيكل وقفل الابواب مركزيا والدخول للسيارة بدون مفتاح وكمبيوتر لقياس مسافة الرحلات وقراءة مؤشر فاعلية استهلاك الوقود ومعدات الراديو/الاقراص المدمجة المدمج مع فتحة MP3 مساعدة.
أما في موديل 1.8SL سيدان فسنرى ميزة التحكم الذكية بتثبيت السرعة وأضواء الضباب الامامية ومرايا الابواب والنوافذ الكهربائية وعجلة القيادة الغطاة بالجلد والحشوات الخشبية وغيرها من التجهيزات. وهناك أيضا مثل عجلات الخليط المعدني قياس 16 بوصة (بدلا من العجلات القياسية 15 بوصة) اضافة الى نظام المكابح المقاومة للانغلاق ونظام التوزيع الالكتروني وتقنية تعزيز المكابح والوسائد الهوائية الجانبية الستارية.
وهناك مواصفات عليا في موديل تيدا هاتش باك 1.8SL التي تأتي بتقنية التحكم بتثبيت السرعة وأضواء الضباب الامامية ومرايا الابواب والنوافذ الكهربائية وعجلة القيادة المغطاة بالجلد وعجلات الخليط المعدني قياس 16بوصة ووسادة المقعد الخلفي المنزلقة لتعزيز مساحة الارجل في الخلف أو زيادة المساحة الخلفية لتخزين الامتعة.

جوائز متعددة
في الاسواق الامريكية حصلت السيارة على جائزة أفضل عملية شراء من قبل مؤشر كونسيومر دايجيست للسنة الثالثة على التوالي 2009* بالاضافة للفوز بأعلى تقييم للسلامة من معهد التأمين والسلامة على الطرقات الخارجية فيما يتعلق بالاصطدامات الامامية والجانبية والخلفية**
كما فازت تيدا بالعديد من الجوائز التي تشمل جائزة عام 2008 أفضل سيارة في تايلاند والمكسيك وجائزة أفضل شراء في الولايات المتحدة الامريكية كما حصلت على أعلى تقييم كسيارة صديقة للبيئة من قبل وزارة البيئة التايوانية.
ومن الجوائز الاخرى جائزة سيارة العام 2006 في الصين التي تمنحها مؤسسة سينا كوربوريشن وهي شركة اعلامية اسيوية رائدة على شبكة الانترنت ومقدمة لخدمات المعلومات في الصين .وجائزة سيارة العام الامريكية 2007 من مؤسسة فيبا (اتحاد الصحفيين الامريكيين المتخصصين في مجال السيارات) والذي يضم صحفيين من 19 دولة.
كما حصلت نيسان تيدا على العديد من جوائز السلامة بمافيها أعلى تقييم من ست نجوم للسلامة بعد حوادث الاصطدام والذي منحته وزارة الاراضي والبنية التحتية والنقل في اليابان عام 2004.
ومنذ شهر مارس 2008 بيع من نيسان تيدا في 165 دولة حول العالم .
*فازت سيارة نيسان فيرسا عام 2009 بجائزة أفضل شراء لمؤشر كونسيومر دايجيست في الاسواق الامريكية
**للمزيد من المعلومات يرجى زيارة الموقع iihs.org

للأمانه الموضوع منقول لأن ماشفت أحد تكلم عنها فاحبيت أزودكم بالجديد
طبعا على كلام أحد الأخوان أنها وصلت للخليج وأنها راح تكون تجميع مكسيكي
بعكس الموديلات اللي قبله اللي كان ياباني 100% عشان كذا الموديلات الأخيره
سعرها أرتفع بشكل أن الناس تزيح التفكير عنها بسبب تحويل العملات (الين الياباني)
مما أثر سلبا على مبيعاتها
فالنيسان الشرق الأوسط أستدعت التيدا اللي ب مصانع المكسيك عشان تكون أرخص
مع رفع مميزاتها
أتمنى الحمراني يجيبها بسعر معقول
ويعطيكم العافيه جميعا

N
Nissan Laurel @user_117205 صاحب الموضوع · 15-07-2010
W
WZ1420
ألف شكر لك


و
وضح النقاء
اخوي مشكور على التوضيح

تسلمون يالحبايب وأهم شي الفائده للجميع وأخذ فكره عن السياره قبل الشراء
N
Nissan Laurel @user_117205 صاحب الموضوع · 15-07-2010
b
bluesea864
ماشاء الله عليك , جبت المعلومات الدقيقة

انا زرت الموقع , وحقيقة واتوقع انك لاحظت هذا الشي موقع تويوتا يختار ال sentra كمنافس للكورولا

لكن لمن تدخل في المواصفات الحجمية تلاحظ تقارب وتفوق للتيدا
وخصوصا الهاتش باك

على كل هذه المواصفات لل 2010 وننتظر ال 2011

وحقيقة عن نفسي كما تلاحظ من مواضيعي من عشاق الكورولاواحسها السيارة المتوازنة والمثالية كسعر مقابل الاداء

لكن احد الزملاء الذين يكرهون تويوتا - الله يصلحه قل امين :smile: - يبحث عن سيارة وهو معجب بنيسان وانا احس ان هذه السيارة ممتازة للعزوبي اللي ميزانيته من 50 ال 60 الف او حتى المتزوج حديثا

والمكسيك دولة خطيرة ويكفي انها هزمت فرنسا في كاس العالم <<<<<<< واحد مضيع الطاسة:smile:

هههههههههههه
تسلملي على المرور
و
وضح النقاء @user_82653 · 14-07-2010
N
Nissan Laurel

مرحبا أخي الكريم
أنا دائما أشوف بعض الناس يقولون على التيدا تقارن باليارس وبعضهم هنا في المنتدى قارنوها
بالأكسنت وأنا أشوف أن كذا ظلمتوا السياره
فالمقارنه جدا مظلومه لا من ناحية حجم المحرك الموفر للسيارات ولا من ناحية المقصوره الداخليه
ولا حتى قاعدة عجلات السياره ولا حتى حجم الكفر (التيدا مقاس 15 ) أما الأكسنت واليارس 14

وهذي صوره لمقارنه جبتها من موقع تويوتا بين الألنترا و الكورولا والتيدا واليارس
ويبين الفرق مابين طول الكورولا والتيدا2.7 أنش لصالح الكورولا أما اليارس والتيدا الفرق بينهم 6.7 أنش لصالح التيدا
فالأصلح للمقارنه تكون بين الكورولا والتيدا
وقس ذلك على الباقي من خلال الصوره
ولو تلاحظون أنه أوسع سياره من ناحية مساحة الأرجل للمقصوره الخلفيه هي التيدا


أتمنى أني أكون وضحت الفرق بين السيارات
فإذا أصبت فمن الله وأذا أخطئت فمن الشيطان


اخوي مشكور على التوضيح
W
WZ1420 @user_201754 · 14-07-2010
ألف شكر لك
A
Ahmad Al-Sabban @user_134747 · 14-07-2010
N
Nissan Laurel
مرحبا أخي الكريم
أنا دائما أشوف بعض الناس يقولون على التيدا تقارن باليارس وبعضهم هنا في المنتدى قارنوها
بالأكسنت وأنا أشوف أن كذا ظلمتوا السياره
فالمقارنه جدا مظلومه لا من ناحية حجم المحرك الموفر للسيارات ولا من ناحية المقصوره الداخليه
ولا حتى قاعدة عجلات السياره ولا حتى حجم الكفر (التيدا مقاس 15 ) أما الأكسنت واليارس 14

وهذي صوره لمقارنه جبتها من موقع تويوتا بين الألنترا و الكورولا والتيدا واليارس
ويبين الفرق مابين طول الكورولا والتيدا2.7 أنش لصالح الكورولا أما اليارس والتيدا الفرق بينهم 6.7 أنش لصالح التيدا
فالأصلح للمقارنه تكون بين الكورولا والتيدا
وقس ذلك على الباقي من خلال الصوره
ولو تلاحظون أنه أوسع سياره من ناحية مساحة الأرجل للمقصوره الخلفيه هي التيدا


أتمنى أني أكون وضحت الفرق بين السيارات
فإذا أصبت فمن الله وأذا أخطئت فمن الشيطان


ماشاء الله عليك , جبت المعلومات الدقيقة

انا زرت الموقع , وحقيقة واتوقع انك لاحظت هذا الشي موقع تويوتا يختار ال sentra كمنافس للكورولا

لكن لمن تدخل في المواصفات الحجمية تلاحظ تقارب وتفوق للتيدا
وخصوصا الهاتش باك

على كل هذه المواصفات لل 2010 وننتظر ال 2011

وحقيقة عن نفسي كما تلاحظ من مواضيعي من عشاق الكورولاواحسها السيارة المتوازنة والمثالية كسعر مقابل الاداء

لكن احد الزملاء الذين يكرهون تويوتا - الله يصلحه قل امين :smile: - يبحث عن سيارة وهو معجب بنيسان وانا احس ان هذه السيارة ممتازة للعزوبي اللي ميزانيته من 50 ال 60 الف او حتى المتزوج حديثا

والمكسيك دولة خطيرة ويكفي انها هزمت فرنسا في كاس العالم <<<<<<< واحد مضيع الطاسة:smile:
N
Nissan Laurel @user_117205 صاحب الموضوع · 13-07-2010
ا
ابن صقيه
شكرا لك عزيزي على هذا التقرير

وأنا أوافقك الرأي في أنها الخيار الأفضل في فئتها وخصوصا بعد نزول سعرها في 2011

شكرا لك مرة أخرى ولا تحرمنا من جديدك

العفوا يامشرفنا
تشكرات على المرور:smile:
ف
فــيــصــل @user_79687 · 11-07-2010
شكرا لك عزيزي على هذا التقرير

وأنا أوافقك الرأي في أنها الخيار الأفضل في فئتها وخصوصا بعد نزول سعرها في 2011

شكرا لك مرة أخرى ولا تحرمنا من جديدك
N
Nissan Laurel @user_117205 صاحب الموضوع · 10-07-2010
ش
شي ثاني
عن تجربه ....السياره في العزم أقوى بكثير من الكورولا

استأجرتها.. مره قوه وعزم جبار... وجربت الكورولا ...فرق شاسع

يعطيك العافيه..

تحياتي لك

الله يعافيك
وفعلا 1.6 عزمها جبار :xyxthumbs:
فما بالك 1.8 اللي صار قياسي الحين وست غيارات للقير العادي بعد
N
Nissan Laurel @user_117205 صاحب الموضوع · 10-07-2010
S
Sammy_R-Gti
التيدا ليست من فئة الكورولا هي من فئة اليارس شكرا اخي على النقل


مرحبا أخي الكريم
أنا دائما أشوف بعض الناس يقولون على التيدا تقارن باليارس وبعضهم هنا في المنتدى قارنوها
بالأكسنت وأنا أشوف أن كذا ظلمتوا السياره
فالمقارنه جدا مظلومه لا من ناحية حجم المحرك الموفر للسيارات ولا من ناحية المقصوره الداخليه
ولا حتى قاعدة عجلات السياره ولا حتى حجم الكفر (التيدا مقاس 15 ) أما الأكسنت واليارس 14

وهذي صوره لمقارنه جبتها من موقع تويوتا بين الألنترا و الكورولا والتيدا واليارس
ويبين الفرق مابين طول الكورولا والتيدا2.7 أنش لصالح الكورولا أما اليارس والتيدا الفرق بينهم 6.7 أنش لصالح التيدا
فالأصلح للمقارنه تكون بين الكورولا والتيدا
وقس ذلك على الباقي من خلال الصوره
ولو تلاحظون أنه أوسع سياره من ناحية مساحة الأرجل للمقصوره الخلفيه هي التيدا


أتمنى أني أكون وضحت الفرق بين السيارات
فإذا أصبت فمن الله وأذا أخطئت فمن الشيطان
ش
شي ثاني @user_143500 · 10-07-2010
عن تجربه ....السياره في العزم أقوى بكثير من الكورولا

استأجرتها.. مره قوه وعزم جبار... وجربت الكورولا ...فرق شاسع

يعطيك العافيه..

تحياتي لك
N
Nissan Laurel @user_117205 صاحب الموضوع · 10-07-2010
b
bluesea864
بعد الشكر لصاحب الموضوع

احب اشكرك على وضع الاسعار

حقيقة احس سعرها جدا رخيص مقارنة بمواصفاتها كقارنة بغيرها في السوق - هل السبب كما ذكر انها صناعة مكسيكية ؟ , شكلي باتصل على الوكيل واشوف اخر الاخبار

خصوصا ابغى اتاكد مما جاء في التقرير ان هناك اير باج للسائق والراكب الامامي وعلى الجوانب
ووجود مانع انزلاق الفرامل و التوزيع الالكتروني للفارمل

سؤال للاخوة الذين جربوا السيارة

مقارنة بالكورولا , كيف سعة المقاعد الخلفية ؟؟؟؟

والسؤال الثاني لماذا لا يوجد انتشار لهذه السيارة رغم ان سعرها منافس ؟؟؟

وشكراااااا على الموضوع

الأيرباقات على الجوانب والمانع الأنزلاق هذا للفل الكامل
وبالنسبه للسعه الخلفيه فهي أوسع عن تجربه وحتى أوسع من الألنترا
وبالنسبه لسبب الأنتشار هي أول ما نزلت أنتشرت على موديلات 2007 و 2008 بعدين
أرتفع سعرها بشكل مبالغ طقت للستين ألف عشان كذا تراجعت في المبيعات
N
Nissan Laurel @user_117205 صاحب الموضوع · 10-07-2010
S
Strong Mind
شكرا على الموضوع الجميل

نيسان تيدا سيارة جميلة و أسعارها حاليا (2011) أفضل من السابق

اسمحولي أضيف إلى هذا الموضوع القيّم الأسعار حاليا في السعودية عند الحمراني وهي كالتالي لموديلات 2011 سعة المحرك 1.8 الفئة S:
سيدان - جير عادي - 48,000 ريال سعودي
سيدان - جير اوتوماتك - 50,000 ريال سعودي
هاتشباك - جير عادي - 50,000 ريال سعودي
هاتشباك - جير اوتوماتك - 52,000 ريال سعودي

علما ان هذه الأسعار تقريبية وصحيحة بنسبة 95% حسب آخر الأسعار لشهر يوليو 2011

تحياتي للجميع

شكرا لك أخوي على تزويدنا بأسعار السياره
وفعلا سعرها مناسب على مواصفاتها وحجمها وأنها من نيسان بعد
g
genes power @user_202671 · 10-07-2010
السيارة ممتازة حاليا وهي الافضل في فئتها من ناحية الجودة

ولكن...><"

السعر هو السبب في نقلها من اليابان

يعني الجودة بتصير تعبانة

واصلا السيارة يبغالها تعديل في الشكل خصوصا الواجهة

.

وشكرا على النقل^^"
S
Sammy Mirza @user_68791 · 10-07-2010
التيدا ليست من فئة الكورولا هي من فئة اليارس شكرا اخي على النقل
م
مشاكس2007 @user_216499 · 10-07-2010
الله يعافيك أن شاء الله
ومشكورين على التقرير الرائع
م
مسعود الفضي @user_76274 · 10-07-2010
شكرا لك بارك الله فيك
و
وضح النقاء @user_82653 · 10-07-2010
التيدا فيما اعتقد ليست من فئة الكروللا بل من فئة اصغر من الكرولا مباشرة
وهي سيارة ناجحة جدا في امريكا ونجحت عندنا في بداية طرحها ثم تقهقرت بسبب ان سعرها ارتفع ارتفاع جنوني وذلك بسبب سعر صرف الين الهزيل ولم تجد نيسان حلا الا بعد نقل انتاجها من اليابان الى المكسيك حيث مصنع نيسان الذي ينتج التيدا الامريكية (فيرسا) الناجحة والتي كسبت العديد من الجوائز
A
Ahmad Al-Sabban @user_134747 · 08-07-2010
S
Strong Mind
شكرا على الموضوع الجميل

نيسان تيدا سيارة جميلة و أسعارها حاليا (2011) أفضل من السابق

اسمحولي أضيف إلى هذا الموضوع القيّم الأسعار حاليا في السعودية عند الحمراني وهي كالتالي لموديلات 2011 سعة المحرك 1.8 الفئة S:
سيدان - جير عادي - 48,000 ريال سعودي
سيدان - جير اوتوماتك - 50,000 ريال سعودي
هاتشباك - جير عادي - 50,000 ريال سعودي
هاتشباك - جير اوتوماتك - 52,000 ريال سعودي

علما ان هذه الأسعار تقريبية وصحيحة بنسبة 95% حسب آخر الأسعار لشهر يوليو 2011

تحياتي للجميع


بعد الشكر لصاحب الموضوع

احب اشكرك على وضع الاسعار

حقيقة احس سعرها جدا رخيص مقارنة بمواصفاتها كقارنة بغيرها في السوق - هل السبب كما ذكر انها صناعة مكسيكية ؟ , شكلي باتصل على الوكيل واشوف اخر الاخبار

خصوصا ابغى اتاكد مما جاء في التقرير ان هناك اير باج للسائق والراكب الامامي وعلى الجوانب
ووجود مانع انزلاق الفرامل و التوزيع الالكتروني للفارمل

سؤال للاخوة الذين جربوا السيارة

مقارنة بالكورولا , كيف سعة المقاعد الخلفية ؟؟؟؟

والسؤال الثاني لماذا لا يوجد انتشار لهذه السيارة رغم ان سعرها منافس ؟؟؟

وشكراااااا على الموضوع
ل
لحظه صمت @user_145978 · 08-07-2010
سياره مميزه

اتمنى لها النجاح


شكرا لك
سجّل دخول للرد...