تحذف العضوية تاكلها تنطنطها , ماني مهتم , والكامري اللي عندنا مثلها مثل اغلب السيارات الاخرى تختلف عن ما هو خارج البلد وتتشابه بعض الاحيان
على كل
بدون كثرة كلام
اعطينا الدليل على كلامك هذا
صدقت لانها كلها صيني في صيني
وانت شوف احصائيات الوفيات عندنا اكثرها من تويوتا لاامان ولا شي عنده ارواح الناس عاديه
حتى ولد عمي منه عرف ان الخليجي 2 ارباقين والسعودي الي معه 1 ارباق واحد قرر يبيعها لانه مو مستعد ياخذ سياره صينيه مافيها امان
اما الكامري الي بالسودان واليمن تجي يابانيه اصلي
واما سعر الامريكي فل كامل وشاشه ومكيف لمس بـ 92 الف ريال سعودي
وعندنا الصيني 95 الف ريال شفت الفر
وبعدين احترنا معك هي استرالية او صينية او ربما تايلاندية على اندنوسية او الدعوى كلام في كلام مثل احصائيات الوفيات المزعومة , وهل البازعي يحوز على رضاكم وتعتبرون سياراته يابانية اصلية !! ام استرالي على صيني مقلد !!
وهل يعتقد حضرتكم ان شركة تويوتا عندما تفتح مصنعا بالصين او استراليا او الواق واق ستغامر بسمعتها وبمعايير الجودة لديها؟
هل المستهلك الاسترالي خارج حسابات تويوتا
هل من الممكن ان تعطينا دراساتك العلمية المطعمة بخبراتك وتقييمك لمصنع تويوتا الاسترالي وخطورته على حياة الناس ؟؟ هل من الممكن ان تنقل لنا احتجاجات الشعب الاسترالي على هذه الكامري الخطيرة التي تقتل الناس
والكامري من موقع تويوتا امريكا سعرها 99 الف ريال فالظاهر انت كل كلامك غير موثوق به للاسف
هات لي اثبات ان الكامري اللي عندنا استرالية على صينية وهات لي اثبات يوضح الفروق بينها وبين اليابانية والامريكية - حتى نعرف ما هي هذه الفروق الخطيرة والجوهرية
حقيقة هات شيئ واحد مفيد لك في هذا الموضوع , بعيدا عن وكالة يقولوا وسمعنا وكتبوا وزعموا ونقلنا لكم !!!
الفائدة كلها من ردود الزملاء الرائعة
اقول يا فرحة محمد عبداللطيف جميل اذا كان خصومه على هذه الشاكلة , لا منطق ولا براهين وانما كلام في الهواء
صراحة وانا اقرا هذا الموضوع وغيره عرفت لماذا محمد جميل - سواء في قطاع تويوتا او لكزس او دايهاتسو التي بدات بالانتشار - ما زال يواصل السيطرة على السوق السعودي - رغم انه افضل السيئين كما يقال ....
