ممكن الفرق بين المرسيدس الالماني والجفالي

مشكوور على ارائكم.............

أعتقد والله أعلم مافيه فرق بين المواصفات الميكانيكيه نهائيا قبل في الشبح المراوح الخارجيه ماتشتغل إلا على 100 عكس الجفالي على 85 لأنهم مايحتاجونها تشتغل بدري وباقي المكينه مثل مكينة الجفالي حتى الرديتر والمكيف
والبانوراما إن إحتجت تشتغل المراوح بدري شغل برمجه فقط ولاهي مضبطه ماترتفع درجة حرارتها عن الطبيعي نهائيا مهما كانت الأجواء

المحركات كل ماكبر المحرك كل مازادت القوه وزاد عمر المحرك وخاصة عند المشي عليه بسرعات عاليه
فرق بين ال 6 و 8 فرق 100 حصان وبين ال 8 وال 12 120 حصان

بصراحة إلا الأن لم اجد جواب مقنع على تساؤل الاخ الكريم

ناس يتكلمون نظريا بان هناك فروق في الراديتر وثلاجة المكينة وغيرها

وناس مجربين يقولون لا يوجد فرق

بصراحة محتار بين النظري والعملي

8888
فرق بين محرك 8 اسطوانات ومحرك 12 اسطوانه ومحرك 6 اسطوانات
ترا الوزن يفرق وكل ماخف وزن المحرك صار احلا استعمال واخف واقل خرابات
واعتقد الاسطوانات الكثير تساعد في زياده السرعه القصوى ولاكن مع السرعات العادي ال 6 اسطوانات احلى بكثير ومرن بزياده واقل تعقيد ومصروف
واسئل المجربين

والله صادق ......
اللي يسمع الحين يقول البنزين عندنا مثل اوروبا

اشتر الماني ووفر قروشك
بلا خليجي بلاهم
ووشو مواصفات خليجيه ؟؟؟
ترى فيه اماكن حاره في امريكا مثل تكساس ولا جاهم الا العافيه
وسالفه مواصفات ومقاييس هذي خرابيط مجمعه وغسل اموال
واذا على الراديتر مايتحمل ياخي بدله بخليجي ولاتدفع اربعين الف

غريب الشباب يذمون بالالماني

الشباب بالشمال فياجراتهم كلها المانيه مو جفالي ... وهذول هم خطوط للشام رايحين جايين

ومايركبون غير ال500 .. يقولك بنز مو 8 ماتنركب ههه ... ومستانسين ولا قالوا حراره ولا قالوا مهلبيه ماشاء الله

البانوراما مادري عنها .. بس اكيد ماراح يكون فرق وتمشي عادي

ذكرتني قبل 15 سنه تقريبا ابوي جاب كابريس LS 89 ابيض من امريكا ... الراديتر طلع خطين بس وركبنا له 5 خطوط وتوليف وحاله :) ... الله يرحمها بس



وفي كلمة ترفع ضغطي ... خذ 350 خفيفه .. ال500 مشاكل وثقيله ؟؟؟؟؟ .... بالعقل مكينه اكبر يعني سياره انشط واخف طبعا .. مو 8 يعني اكبر يعني اثقل .. شغلوا التنده شوي هه


وبالتوفيق لك حبيبي

ياعزيزي اذا تبي كلام من واقع تجربه خذ مني
انا اشتريت Cl 500 موديل 2003 قبل اربع سنوات الماني وماشاء الله مشيت فيها 80 الف كيلو في سنه ولا دخلت صيانه ابدا بس زيت وبنزين والحراره طبيعيه والمكيف ممتاز مع حر الرياض والمواصفات مثل مواصفات 600 افخم من السعودي وعلى فكره الموديلات الاخيره معاد تفرق في المواصفات مثل الرديتر وغيره كلها واحد صارت
ولاتنسى المصنع المصري اللي حولك مايستبعد الجفالي يجيب منه لان سياراته كثير من اخوياي يشتكون منها وحاسديني على موتري

الخلاصه
اذا انت بتستخدم ولايهمك السعر فالاتشاور على الماني
اما الجفالي بكثر ماشفت وسمعت عن سياراته فهي يوم عندك ويوم في الصيانه

مشكور اخواني على الاراء.........واعتقد الخليجي افضل

اذا الفرق 40 الف انصحك تاخذ جفالي ضمان ومواصفات تليق بأجوائنا الحاره ..

غير كذا المواصفات الخليجيه فيها لمسات فخامه اكثر

بكل احترامي لك
يوجد فرق بين الخليجي والامريكي والالماني خصوصا في المحركات
لو انه ما في فرق من جد ليش كتبوا على سيارات الخليج هذه السيارة تتطابق مع مواصفات ومقايس الخليج؟؟؟
هناك فرق اكيد حتى لو بسييط
وانت شوف اي سيارة وشوف الحديده عند الباب الي يكتب عليها تفاصيل السيارة لو انه لا يوجد اختلاف لما كتب المله التي قلتها سابقا^^




هذه الحديده تكتب من شركة الام في المانيا وليس في الخليج حتى العربي بها
ومرسيدس عموم بكل بلدان العالم
يجي منها مواصفات اختياريه
مثل كاميرا الليل
الجنوط
نوع الجلد وغيره
ولكن كمحرك وقطع غيار يكون فيها اختلاف في تحملها لدرجات الحرارة وليس اختلاف في الشكل


وعموما يا صاحب الموضوع نصيحتي لك انك تأخذ الخليجي
لو انك قلت امريكي نعم خده بدون تردد لانه مواصفاته تشبه كثيرا مواصفات الخليج

تحياتي لكم

ضمان دولي يعني اذا تعطلت في اي دوله تصلحها في الوكاله سواء كنت في بلدك الاصلي اللي له مواصفاته او اي مكان

يعني لا تخلط بين الامور

لا يوجد فرق أبداً .. في الميكانيكا والتكييف . .

لو فيه فرق كان ما حطوا ضمان دولي سنتين :bigggrin: .. من تاريخ صنع السيارة ..

سالفه التكييف هذي قديمة بالسيارات الي قبل موديل ٩٨ ..


الفرق فقط .. الجفالي يجيب مواصفات كثير ويكون السعر عالي شوي ..
( مثل الرؤية اليلية نوع الجلد بعض المواصفات الي ما تعتبر أساسية )


الألماني .. يكون أنواع وأشكال ..
الشخص هناك يطلب المواصفات الي يبغاها والي قد فلوسه ..
قد تجد سيارة استعمال ألماني أعلى مواصفات من الجفالي .. وقد تجد المتوسط و قد تجد السياحي ..

أتمنى اني أفتدتك ..

جميل جدا وشكرا للتوضيح وانا استفدت منك

جا بخاطري هالشيء والان انت اكدت لي المعلومة

لاهنت يامحمد

لا اخوي الفاضل كلام الجفالي صحيح وسليم الالماني يتحمل الاجواء الباردة او تحت ال30 درجة هو ما تخصص لل40 و50 درجة
الروديتر يكون مختلف عن الجفالي
لذلك الخليجي يتحمل درجات عاليه سوءا المحرك او المكيف تتحمل اكثر
ولو كله نفسس الشي كان المانيا ما تعبت نفسها وخصصت لكل بلد نوعه الخاص

افضل شي لك s350 وادا حصلت s280 بعد لايفوتك
ترا راحه بال وسياره خفيفه واستعمال يومي
وابعد عن المحركات الكبيره مثل 500 و600
بالتوفيق
ولا تنسى لون ابيض سقف زجاج ترا شكل رسمي وثقل

اول شي مشكووور....... الاماني افضل بس غير ثلاجه المكينه عشان الحرارة

مشكوور اخواني على ردودكم......

واتمنى الرد اكثر من المختصين