الجمعة 17 أبريل 2026
عاجل

مشكلة غريبة مع ارتفاع الحرارة !! آمل المساعده ..

ورشة السيارات
13 رد 6,500 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
A
Abu Rayan @user_30802 · 08-06-2010
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،

مشكلتي مع حرارة السيارة ليست في إرتفاعها فقط ! فبالرغم بأني قبل سنة واجهت مشكلة في الحرارة وتم تغيير كلتش المروحة بجديد وظبطت الحرارة حينها ، إلا اني تفاجئت هذه السنة مع دخول فصل الصيف بأن الحرارة ترتفع وتصل بعد النصف ( أي الوضع الطبيعي ) وتصل تقريبا الى 3/4 !!
الماء لا ينقص ولا أدري ماهي المشكلة علما بأن الحرارة ترتفع في الزحمات والوقوف الطويل ، ومع الممشى تبدأ بالانخفاض .. أو أبقى داعسا على البنزين أثناء الوقوف لجعل المروحة ( مكيانيكية وليست كهربائية ) لجعلها تدور بسرعه مع دوران المحرك حتى تنزل الحرارة قليلا !

إلا أن ما يدهشني مع ارتفاع الحرارة هو حالتان غريبتان:

الحالة الأولى : أن السيارة لو كانت مرتفعه حرارتها .. ثم توقفت وطفيت المحرك مثلا لمدة نصف ساعه .. ورجعت وشغلت السيارة .. فالسيارة تكون مكتووووومة ويالله تمشي !!

الحالة الثانية : ان المكيف يفقد تبريده مع ارتفاع الحرارة ! وأيضا فإن الحالة الأولى ( أعلاه ) قد تظهر أحيانا عند تشغيل المكيف ! فتجد السيارة مكتووووومة وتمشي بصعوبه لمدة 5 ثواني او 20 متر مثلا .. من بعدها تعود للسير بطريقة طبيعية !!

هل من تفسير لما يحدث ؟؟

أحدهم قال لي ان السبب دبات التلوث .. وآخر قال ان كمبرسور المكيف أو الحساس الخاص به في مشكلة .. وأخر أفاد بأنه من الممكن ان تكون مضخة البنزين ! أو فلتر البنزين !

آمل ممن لديه تجربة سابقة مشابهة .. او تحليل لما سبق شرحه أن يفيدني مشكورا .


وتقبلو تحياتي
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 05-08-2010
مشكورين يا شباب وما قصرتو

أنا أعتقد أني يوم ركبت الكلتش الجديد قبل سنة تقريبا .. انه كان يحتاج برمجه اللي يقولها الأخ tbz 02

أو أن الرديتر يحتاج تسييخ ، أو حساس الحرارة يحتاج تغيير

لكن اللي مخوفني ان أروح ورشة وأطلب الكشف على أحد الأمور أعلاه ، فأكيد الورشة بيقولي اني لازم أقوم بالثلاث أمور كلها ! لأنهم يتحزرون وأنا أخوك

الحرارة هالأيام ما ترتفع مره بسبب ان الشوارع فاضية تقريبا ولا في زحمات مثل أيام المدارس .

الله يكون بالعون
م
مييدو77 @user_230643 · 16-07-2010
يا اخي العزيز انا عندي سيارتي كان نفس المشكلة الحرارة ترتفع وانت في مشوار بعيد او موقف والمويا ماتنقص ومكيف ما يبرد
دورة على الحل وكل يفتي واحد قلي شيل حساس الحرارة
بس طلع الحل بسط هو تنظيف اللديتر وتسيخوة بسعر 150 مع موية اللديتر الاصلي
وزي الحلاوة يا معلم
t
tbz 02 @user_112512 · 15-07-2010
السلام عليكم .
بشرني أخوي أبو ريان هل من جديد في المشكلة ؟ أخوي أقدر أفيدك بشي , لي صديق معه انفوي ويعاني من نفس مشاكلك بالضبط وحل المشكلة بالذهاب للوكيل وطلب تحديث برنامج الكمبيوتر bcm update يرفع من أداء المروحة والسيارة واقفة
بخصوص مروحة التريل بليزر والانفوي فهي صحيح ميكانيكة ولكن فيها كهرباء تتحكم في سرعتها وفيه حساس داخلي لسرعة الدوران موجود داخل الكلتش
أما بخصوص حالة انك اذا كنت مسافر على طريق سريع والحرارة معاك تمام .. ودخلت لمدينة مثلا وزحمة وسيارات واشارات ترتفع الحرارة فهذي المشكلة معقدتنا كلنا والله المستعان عليها


بخصوص اختبار كلتش التريل بليزر والانفوي . طريقة الاختبار كالتالي :
تشغل السيارة حتى تحتمي وتوصل المستوى الطبيعي ( النصف ) ويفضل لو انك جاي من مشوار احسن
تطفي السيارة وتفتح السويتش بس بدون تشيغيل المحرك
وتشغل المكيف على اعلى شي
وروح الحين وحاول حرك المروحة فاذا تحركت بسهولة فعليها السلام
واذا ماتحركت بسهولة وماكملت الدفة اذا دفيتها فهي شغالة تمام
طريقة مضمونة باذن الله تعالى
م
موترSS @user_168932 · 12-06-2010
Abu Rayan
الله ييسر لك أمرك

شف بالنسبة للمكيف
أتوقع نفس نظام الكاديلاك
إذا أرتفعت درجة حرارة السيارة " خصوصا الكمبروسر "
ودائما يحصل هذا وقت الظهر الساعة 2 مثلا في الصيف
أو العصر في الزحمات وبشكل أدق إذا صارت السيارة متوقفه

فيه نظام يقفل عمل الكمبروسر حفاظا عليه من الإحتراق
أو اي عطل لا قدر الله

فيصبح عمل المكيف كأنه بدون تبريد ,,,, هذي وحده


بالنسبة لحرارة السيارة

كلتش المروحة هل هو أصلي
إذا مهو أصلي الوكالة ,,, فغيره أصلي
وريح بالك.
دورة ماء التبريد
الليات و الرديتر و الماء و المراوح
أي شي فيها شغل وطني أو تجاري

غيره بأصلي مباشرة ,,, و يمكن الرديتر فيه تلحيمات كثير

لأن كل شيء مكمل لبعض.

و أفحص حساس الحرارة على أي درجه " مهم "
يمكن يحتاج تغيير

تعرف أغلب الأنفوي في أمريكا
تلقاه في أوهايو و كندا أماكن بارده.
فلازم تغير حساس الحراره.

وربي يوفقك
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 10-06-2010
لكل من شاركنا برأيه أقول له جزاك الله خير وما قصرت

مازالت المشكلة قائمة .. والمحير أنها ليست دائما ! أوقات تصير وأحيانا تختفي !

بعد إمتحانات الأولاد .. باذن الله بتفضى لها ولعله خير

دمتم بود
ف
فني سيارات @user_8460 · 09-06-2010
شوف هذا الموضوع مفيد للجميع
http://www.assayyarat.com/forums/thread165540.html
ف
فني سيارات @user_8460 · 09-06-2010
A
Abu Rayan
الأخ العزيز / فني سيارات



شاكر لأخي الفني مداخلته ، ومتمنيا عليه الإجابة على تساؤلي أعلاه .

ومت بود دوما وأبدا




دبات التلوث قد تكون آن الآون لإستئصالها ، فالسيارة إستخدام أمريكي وعلى ما سمعت أن الدبات لازم يجي وقت ويتم التخلص منها للسيارات الإستخدام الأمريكي .
لكن ماهي عوارض خراب دبات التلوث ؟


سؤال حلو
العواض هو الكتمه في السيارة تعدعس ولاتستجيب السيارة بعد ان تمشي مشوار قول ساعه مثلا

ممكن الله يسلمك ان يتم التخحلص منها ولكن عليك ان تحاسب من الحساس الي مع الدبه يجب ان يكون موجود وقد يختلف عليه صرف البنزين لو لخبط لك الدنيا اعمل على الغاءة بالمره

ولافضل من هذا وذاك هو تركيب دبه جديدة للتلوث بدل ازالتها لانها قد تعدي قراءة للبنزين بشكل افضل



أما بالنسبة لمراوح المكيف ، فكما أعتقد وأعرف :confused1: أن الإنفوي لا يوجد بها مروحة مكيف ! كل اللي فيها مروحة واحدة كبيرة هي مروحة المحرك الرئيسية . وهي مروحة مكيانيكية وليست كهربائية .


لا كل السيارات فيها مروحة كبيره ولكن لابد من وجود مراوح كهربائية للمكيف على الاقل



فهل تعتقد أخي الفني أن المروحة المكيانيكية من الممكن العمل على برمجتها بطريقة مختلفه لتحسين أدائها ؟ أم أن سرعتها مرتبطه بسرعة دوران المحرك فقط ؟

نعم ممكن تحسين ادائها عن طريق تغيير الكتش او فحص كلشها واضافة زيت فيها وهو زيت خاص تلاقيه هند ورش الكرهربائي و البنشريه بس خلك واثق وقوله ابي تحط زيت للمروحه
ولا تفتح المجال له للفحص الكثير
:ch19:
i
ibra991 @user_158315 · 09-06-2010
انا اسف على المداخله

بس نفس المشكله عندي والسيارة من الاصل مافيها دبات تلوث

اقصد من المصنع مافيها

كابريس 96
A
APA @user_142011 · 08-06-2010
اخوي ابو رياان ...

افحص دبة التلوث عند اكثر من مختص ,,, وشيلها اذا اغلبيتهم نصحوك بهالشي ..

وركب بدالها فلتر سعودي .. وان شااء الله تنحل مشكلتك ..
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 08-06-2010
ف
فني سيارات
اعتقد ان لديك مشكله في دبات التلوث
وكذلك في مراوح المكيف طبيعي مع ارتفاع الحرارة مايبرد المكيف واقصد ارتفاع الحرارة للمحرك ويؤثر على اداء الكمبريسر وقد تكون مراوح المكيف او المحرك الكهربائية ماتشتغل بشكل الصحيح
او على الاقل مراوح المكيف ماتشتغل


الأخ العزيز / فني سيارات

دبات التلوث قد تكون آن الآون لإستئصالها ، فالسيارة إستخدام أمريكي وعلى ما سمعت أن الدبات لازم يجي وقت ويتم التخلص منها للسيارات الإستخدام الأمريكي .
لكن ماهي عوارض خراب دبات التلوث ؟

أما بالنسبة لمراوح المكيف ، فكما أعتقد وأعرف :confused1: أن الإنفوي لا يوجد بها مروحة مكيف ! كل اللي فيها مروحة واحدة كبيرة هي مروحة المحرك الرئيسية . وهي مروحة مكيانيكية وليست كهربائية .
فهل تعتقد أخي الفني أن المروحة المكيانيكية من الممكن العمل على برمجتها بطريقة مختلفه لتحسين أدائها ؟ أم أن سرعتها مرتبطه بسرعة دوران المحرك فقط ؟

شاكر لأخي الفني مداخلته ، ومتمنيا عليه الإجابة على تساؤلي أعلاه .

ومت بود دوما وأبدا
A
Abu Rayan @user_30802 صاحب الموضوع · 08-06-2010
ن
نابولي89
والله كنت اتمنى اساعدك بجواب مفيد لآن هذه الحاله اعتقد منتشره بكثره وسبق لي شخصياً عانيت منها بسيارتي الكابرس وبعت السياره ولم اعرف السبب حتى تاريخه.
حتى تحس السياره ليس بها عزم بالمره عند الانطلاق وتتحسن تدريجياً عند السير بسرعه اكبر بالخطوط السريعه.

والله الموفق


الأخ نابولي ، شاكر لك مداخلتك ومشاعرك اللطيفة

تقبل تحياتي
ف
فني سيارات @user_8460 · 08-06-2010
اعتقد ان لديك مشكله في دبات التلوث
وكذلك في مراوح المكيف طبيعي مع ارتفاع الحرارة مايبرد المكيف واقصد ارتفاع الحرارة للمحرك ويؤثر على اداء الكمبريسر وقد تكون مراوح المكيف او المحرك الكهربائية ماتشتغل بشكل الصحيح
او على الاقل مراوح المكيف ماتشتغل
ن
نابولي89 @user_38727 · 08-06-2010
والله كنت اتمنى اساعدك بجواب مفيد لآن هذه الحاله اعتقد منتشره بكثره وسبق لي شخصياً عانيت منها بسيارتي الكابرس وبعت السياره ولم اعرف السبب حتى تاريخه.
حتى تحس السياره ليس بها عزم بالمره عند الانطلاق وتتحسن تدريجياً عند السير بسرعه اكبر بالخطوط السريعه.

والله الموفق
سجّل دخول للرد...