هل انقلاب السياره عيب فيها ؟؟؟

أكيد عيب كبير

البرادو والفوشينر والهايلوكس لو تمشي على سرعة 120 ويفاجئك شي بالطريق وتنعطف عنه صدقني راح تنقلب
السبب إرتفاع زائد مقابل عرض أقل من القليل
سبق وجربت عدد 2 برادو وعدد 2 فورشنر صناعة تفتقر إلى أبسط وسائل السلامة
المفروض يكون في جميع سيارات تويوتا نظام الثبات الإلكتروني
والملاحظ ان البرادو 2010 يوجد في جميع فئات الستة سرندل نظام الثبات
أما الأربعة لايوجد (( حركة غبية جداً يعني الأربعة ما ينقلب ))
أخيرا الإنقلاب عيب في تعليق السيارة

[SIZE="5"]
وعليكم السلام اخوي

رحيمي عندة ايوس فلكسواجن 2009

يحكي ويقول كان مسرع فى طريق المدينة فوق 200 عندنا بجدة

والمهم يجاكر لة واحد و ينزل على التراب شوي و تحوس السيارة بحكم التراب والسرعة

يقول انة السيارة من حالها رجعت نفسها على الطريق اتوماتيك يقول لي ولا ثواني والسيارة رجعت على الخط نظام مانع الانزلاق [/SIZE]

q

q8.TOUAREG

السؤال مو كامل اخوي

نعم ام لا !! هل السياره فيها عيب ؟ ام العيب من السائق ؟

يعني لو نقارن بين جيبين مثلا كايين و جيب مورانو ونقارن بسرعه معينه ونجربهم في نفس اللفه وهني نحكم كلما زادت السرعه ليست من صالح المورانو راح تلقا الكايين اثبت بكثيييير السبب التصميم والشاصي وتوزيع الوزن بالسياره

عيب اليابانيين مايوزعون توزيع صحيح بسياراتهم فتلقا السياره قابله للانقلاب وفوق هذا التصميم غلط في غلط

يعني لو يصير حادث قدامك وفجئه وانت تمشي 150 وتلف لفه قويه وانت لا لاند كروزر طيعني على الدنيا السلام اما لما تكون على جيب الماني راح تكوون عاديه معك

يعني زبده الكلام عيب شرعي في السياره اذا انقلبت
لاكن بتجي عن السائق المتهور هذي سالفه ثاااانيه ولاكن السياره ايضن تحكم
شووف دعايه جيب اودي في البر وشولن يلفون فيه لف مو طبيعي لو يسوونها بالاند او السفاري كان راحوو فيها كل سياره ولها ميزه

والله انا اشهد انك خبرة بالالماني كفيت و وفيت

السلام عليكم شوفو افكار الالمان وين وصلت بصناعة السيارات في بعض موديلات bmw الجديدة صنعو قمارة السيارة من الياف الكاربون والسبب حتى تتركز قوة السيارة الى الاسفل يعني حتى يبقى مركز ثقل السيارة بأتجاه الارض وهذا مايجعلها من ارزن السيارات بالعالم واني اعتقد ان مثل هذا النوع من السيارات ماينقلب لو مهما كان السبب تحياتي الكم :xyxwave: ولكل عشاق السيارات الالمانية

ياخي اسالك بالله ذا سؤال يعني انت بالله العظيم تشتري سيارة ممكن تنقلب بك لا قدر الله
طبعا عيب والف عيب وخصوصا اذا عندك اطفال ولا ناس في السيارة والسؤال الصراحة موب شايف منه اي معني للسؤال لانه الاجابة بديهية - لو ولد في سنة اولى ممكن يجاوب على السؤال ذا الا اذا انت تستفسر عن سيارات معينة فوضح سؤالك وشكرا

السؤال مو كامل اخوي

نعم ام لا !! هل السياره فيها عيب ؟ ام العيب من السائق ؟

يعني لو نقارن بين جيبين مثلا كايين و جيب مورانو ونقارن بسرعه معينه ونجربهم في نفس اللفه وهني نحكم كلما زادت السرعه ليست من صالح المورانو راح تلقا الكايين اثبت بكثيييير السبب التصميم والشاصي وتوزيع الوزن بالسياره

عيب اليابانيين مايوزعون توزيع صحيح بسياراتهم فتلقا السياره قابله للانقلاب وفوق هذا التصميم غلط في غلط

يعني لو يصير حادث قدامك وفجئه وانت تمشي 150 وتلف لفه قويه وانت لا لاند كروزر طيعني على الدنيا السلام اما لما تكون على جيب الماني راح تكوون عاديه معك

يعني زبده الكلام عيب شرعي في السياره اذا انقلبت
لاكن بتجي عن السائق المتهور هذي سالفه ثاااانيه ولاكن السياره ايضن تحكم
شووف دعايه جيب اودي في البر وشولن يلفون فيه لف مو طبيعي لو يسوونها بالاند او السفاري كان راحوو فيها كل سياره ولها ميزه

انأ اشهد بالله انك كفيت ووفيت ولو تحط الكوري تحت الياباني والصيني لاتسأل بعد

لا والله مهو عيب
يوم تكون ماشي 260 ويضرب عليك كفر
والسياره تحوس وتنقلب
كيف يكون هذا عيب !
لا ابدا ليس عيب انما قصور من السائق وتهور
تحياتي
:)

لين الحين ما توصلنا للاجابه الصحيحه!!!

نا يقولون نعم وناس يقولون لا


وش الجواب الله العالم!

بسلامة الجميع ولكن هل هناك من تحدث من واقع تجربة لهذه السيارة ؟ او السيارات؟
الكل يتحدث من واقع ما سمع او شكل السيارة وتصميمها وأنظمة السلامة فيها لكن عندم تضع السيارة في محك التجربة يظهر المستخبي ، طبعا أنظمة السلامة والتعليق لها دور كبير لا نغفله ولكن التجربة خير برهان..
لدي سؤال بحاجة للإجابة : متى يكون إنقلاب السيارة اسهل عندما تمشي على 4 كفرات ام على؟ 2 وعلى إسفلت أم على رمل ؟

الحكاية ومن تجربة في طعوس بحرة ببرادو كنا نلعب بالمراقي والقصوص وفجأة واجهنا قص لم يكن بالحسبان وجعل السيارة تسقط على الكفرين بالجانب الايسر والسيارة مندفعة، اولاً سلمنا بحفظ الله ثم تمالكت السيارة نفسها بفضل نظام التعليق الخرافي والرائع والذي أهني أصحاب البرادوات عليه :xyxthumbs:
كان ينقصني فقط تصوير المقطع ولكن لان الحادث حصل فجأة وفات علينا التصوير

لا يعتبر عيب مصنعي ....

لان اصلا مهما توصل الانسان لخبرات و تمكن من تصنيع معدات ذو امان

يبقى ناقص وغير كامل

اما عن الانقلاب ... احسبوها بالعقل يا شباب .. يعني معقول تبون من سياره تمشي سرعه 100 كيلو بالثانية انها ما تنقلب لو كان راعيها متهور او طائش

ممكن لسياره ماشية 100 تنقلب في منحنيات شديده القساوة .. وهذا موجود في حياتنا

الم تلاحظو وجود سرعات محدده على الشوارع وضعت من قبل الامن .. هذه اللوحات وضعت بعد دراسة للشارع ونوعيته والعوامل الموجوده فيه ..

اي سياره في العالم قابلة للانقلاب .. لكن حاليا نحن في 2010 وداخلين 2011

يعني جميع امور السلامة اصبحت في قمة التطور .. واياكثرهم .. مثل مانع الانزلاق ASP وشوفوله فيديوهات على اليوتيوب ... وعندم ايضا عند الدعس على المكابح نظام ABS مانع الانغلاق .. وغيرها وغيرها من التطورات الي اصبحت موجوده في جميع السيارات وايضا لا تتنسا حجم العجلات الي ذول حاليا لأكثر من 24 انش .. كلموجوده في X5 و اودي .. وطبعا السؤال هو ليش السيارات الفور ويل الألمانية اكر ثباتا .. بغض النظر عن انها المانية وقمة الامان والفخامة .. نجد انها تتميز عن مثيلاتها من السيارات اليابانية والأمريكية .. فقاعدة عجلات ضخمة وتوازن قوي جدا


تصويتي يروح ــ لا ــ لانه في النهاية الموضوع يعود للساااائق

يعطيك العافيه اخوي هذا الكلام المعقول والمنطقي واتفق معك 100%
ويجب ان نعرف ان لكل شركه مصنعه فلسفه واسلوب تنتهجه أثناء تصنيعها للسيارات فمابالك
اذا اختلفت الثقافات وطريقة التفكيروطبيعة الارض التي تحكم تلك البلاد واقصد هنا الالمان والاسيوين واللذي يتضح مايريدون ايصاله للمستهلكين من تسويقهم لسياراتهم في المنطقه فمن المعروف عن شركة تويوتا انها تصنع سيارات تتحمل اقسى الظروف الجويه و ذات جوده عاليه وتقنيه عاليه وخاليه من التعقيدات الكهربائيه في جميع سياراتها و خاصه سيارات لكزس وذلك يعود الى التكنولجيا المتطوره والتي تفتخر بها اليابان دون سواها من الشركات الاخرى
لكنها تفتقر الى انظمة الاتزان والثبات على سبيل المثال سياره من الفئه الثالثه لبي ام دبليو لايتجاوز سعرها 130 الف تضاهي لكزس قيمتها 360 الف من ناحية انظمة الامن والثبات والسلامه فمابالك بسياره ذات دفع رباعي من تويوتا فمن الظلم ان تتم هذه المقارنه
وأصحاب السيارات الالمانيه يفهمون ماأقصد
تحياتي:xyxwave:

الفورويل (جيب) عموما معرض للإنقلاب بسهولة وذلك بسبب إرتفاعه عن سطح الأرض بالتالي محور إتزانه ليس كالسيدان

لكن على سبيل المثل السيارات الألمانية أقل عرضة للإنقلات بكثير وحتى الجيب منه

مثلا لو تفحصنا تصميم الـX5 , X6 , Q7 , Cayenne ...إلخ راح تلاقي التالي :

1- هيكل السيارة عريض بالنسبة لإرتفاعه
2- الإطارات عريضة (فرش) وذات إنحناء للخارج
3- أنظمة الإتزان والسلامة المتطورة والتي تمتاز بها الصناعة الألمانية

أما تعال عاد لحبايبنا مثل البرادو والهايلكس والفورتنشر .... إلخ
1- إرتفاع عالي جدا وهو مفيد طبعا للبر لكن إدفع الضريبة عاد في المدينة والشوارع العادية
2- أحجام الإطارات لو حطيتها جنب الصالون ما راح تفرق بينهم
3- إنحناء الإطارات للداخل وفي أحسن الأحوال مستوي
4- أنظمة إتزان إما تكون غير متوفرة بسبب الوكيل , أو أدائها ضعيف , أو بطيئة في الإستجاب (مثل الي حاصل مع البرادو الشكل الجديد)

أما في الصالون فهو عيب فعلا في السيارة
لأنه حاليا الأنظمة تطورت بكثير عن السابق وأصبح إنقلاب الصالون شبه مستحيل نوعا ما إلا في الظروف غير الطبيعية

وعموما تبقى الصناعة الألمانية في الصدارة بالذات في مجال الإتزان والثبات والرساوة

أكيد عيب .

قصة بي ام دبليو اول ما صنعت قالوا السيارة ذي ما تنقلب ألي هي بي ام دبليو الحوت فــ جابوها السعودية و قلبوها عندنا الشباب ما شاء الله كل شي عندنا يصير ما صدقت الشركة المصنعة فــ العلماء ألي صنعوا هالسيارة قالوا لازم نشوفها فــ شافوها وهي تنقلب .:smilie16:

السعودية عالم التهور:a1120(121):

العيب في السائق والتهور السياره ماصنعت لتهور بها يعني يجيك واحد معه جيب يمشي مثلا180 ويلف بالسياره على السرعه هاذي وينقلب ويقول ليش انقلب المفروض السياره ماتتحرك مع الافات اكيد بتتحرك لان السياره الرفيعه والجيوب عوما ماهي لسرعه والتهاورات والبرادو هاذي اشاعه عليه مع الناس من زمان ولاحد اشتكى منه...

صح كلامك ميه بالميه لان يا جماعه اي سياره تنقلب يعني كل السيارات فيها عيب الانقلاب

الحين التصويت كله نعم ابغا افهم ليش عيب في السياره :a1120(82):

وبعدين حوادث التفحيط الاكورد والسوناتا والكامري والكيا الخ.....

يعني كل ذولا فيهم عيوب الانقلاب :a120(115): المعلومه مو داخله راسي

ليش انقلاب السياره عيب فيها؟؟؟

هسة الشباب يقولون ليش مابقيت على الاوبل مو بس كلكم تعرفون الاجواء في العراق كم هي حارة والسيارة اللي كانت عندي اوربي يعني بدون تبريد بس السيارة كانت محرك 2000 سي سي جي تي رياضية وتحديت بيه سيارات كثير من حيث السرعة الاوبل بالدرجة الاولى من السيارات السريعة