السلام عليكم جميعا
السيارة الآن ماشية 23 ألف كيلو
الصيانة المعتادة تتوقف على تغير زيت وفلتر عند الوكالة
يوم من الأيام الغابرة <-- حلوة هذي الغابرة بس ترى أقصد اللي فيها غبار مش الماضية يعني خخخ
المهم .. ولعت عندي لمة المحرك
وتبديلات السيارة صارة غير طبيعية مع كتمه ملحوظة وضعف عام بالعزم وانفصام في الشخصيه
استشرت بعض الإخوة ونصحوني بتنظيف الفلتر وإذا ما فاد أنظف الثروتل بدي
نظفت الفلتر وفصلت اصبع البطارية ورجعته واختفت اللمبه
لكن بعد اسبوع كذا رجعت ثانيه وولعت
نظفت الثروتل بدي ونفس الشي فصلت اصبع البطاريه واختفت اللمبه بلا عودة
ولاحظت تحسن ملموس في العزم لكن صرت أعاني من بعض المشاكل المزمنه
قلت أستشيركم قبل لا أسوي أي شي في الموتر .. خاصة ان الوكالة ما فادوني بشي ويقولون السيارة مافيها حاجه!!
شاهدنا .. المشاكل اللي أعاني منها كالتالي:
1- عداد ضغط المكينة RPM
أثناء وقوف السيارة بدون تعشيق القير يكون الضغط فوق النص بحاجة بسيطة
لما أدعس على البنزين وأوصل الضغط على 2-3 تقريباً وأترك الدعسة
ألاحظ أن العداد ينزل بسرعه .. يعني ما ياخذ وقت أبداً
والشي الثاني لما ينزل أشوفه ينزل زود عن وضعه الطبيعي يعني تحت إلى النص أو تحته بشي بسيط جداً ثم يرجع إلى فوق النص بشوي ويثبت
إذا عشقت السيارة طبعاً ينزل على النص بالضبط ويثبت عليه
هل تنصحوني بتغيير فلتر الهواء أم أنه ماله علاقه البته بهالموضوع علماً بأن الفلتر ما أحسه مره وسخ وإذا تنظم يصير أقرب إلى الجديد والسيارة مالها إلا 6 شهور تقريباً بس من اشتريتها
--
2- ضغط الزيت
عداد ضغط الزيت أثناء الوقوف يكون ثابت على 200 تقريبا (بين الربع والنص - منتصف المسافة تقريباً)
إذا عشقت السيارة ألاحظ عن الوقوف عند إشارة مثلاً إنه ينزل إلى أقل من المستوى المذكور حتى انه يصير أقرب للربع بمسافة 3 ملم تقريباً
الحقيقة ما انتبهت لهالشي من قبل ولا أدري إذا كان طبيعي أو يدل على وجود مشكلة في طرمبة الزيت .. أحد عنده نفس الموديل ويأكد لي شلون وضع امبير ضغط الزيت عنده
مشورتكم يالربع؟!
--
3- ريحة بنزين
أحياناً مع التشغير أو لما أكون واقف وفاتح النوافذ أشم ريحة بنزين قوية وملحوظه داخل السيارة والريحة تجي من الأمام مش من الخلف يعني من جهة المكينة
بحثت في المكينة عن أي احتمالية تسريب هنا ولا هناك ولا شفت شي
فهل هالريحة طبيعية ولا تتوقعون في شي خفي لازم أشيكه؟
--
4- ثقل في القومة وعدم سلاسة في السرعات المنخفضة
بداية الدعسى أحس السيارة يالله تشيل عمرها
خاصة لما أخفف عند مطبه أو إشارة وأدعس ثانيه قبل لا توقف السيارة
أحس السيارة ثقيله مره ومهما دعست ما في فايده إلا إني أدعس دعسه جامدة وقتها بس تحس السيارة إني أبي عزم وتنقز وتطير بس ما أحس طريقة هالتبديل عملية ولا أظني بسوي كذا كل مره ولا الناس بتقول عني رجه!!
هل هالحالة طبيعية في كل اليوكن اللي قيره 6 سرعات ولا في مشكلة في منظم القير أو أي شي ثاني له علاقه فيه؟
بانتظار ردودكم الفاعله والمفيده
تحياتي
السيارة الآن ماشية 23 ألف كيلو
الصيانة المعتادة تتوقف على تغير زيت وفلتر عند الوكالة
يوم من الأيام الغابرة <-- حلوة هذي الغابرة بس ترى أقصد اللي فيها غبار مش الماضية يعني خخخ
المهم .. ولعت عندي لمة المحرك
وتبديلات السيارة صارة غير طبيعية مع كتمه ملحوظة وضعف عام بالعزم وانفصام في الشخصيه
استشرت بعض الإخوة ونصحوني بتنظيف الفلتر وإذا ما فاد أنظف الثروتل بدي
نظفت الفلتر وفصلت اصبع البطارية ورجعته واختفت اللمبه
لكن بعد اسبوع كذا رجعت ثانيه وولعت
نظفت الثروتل بدي ونفس الشي فصلت اصبع البطاريه واختفت اللمبه بلا عودة
ولاحظت تحسن ملموس في العزم لكن صرت أعاني من بعض المشاكل المزمنه
قلت أستشيركم قبل لا أسوي أي شي في الموتر .. خاصة ان الوكالة ما فادوني بشي ويقولون السيارة مافيها حاجه!!
شاهدنا .. المشاكل اللي أعاني منها كالتالي:
1- عداد ضغط المكينة RPM
أثناء وقوف السيارة بدون تعشيق القير يكون الضغط فوق النص بحاجة بسيطة
لما أدعس على البنزين وأوصل الضغط على 2-3 تقريباً وأترك الدعسة
ألاحظ أن العداد ينزل بسرعه .. يعني ما ياخذ وقت أبداً
والشي الثاني لما ينزل أشوفه ينزل زود عن وضعه الطبيعي يعني تحت إلى النص أو تحته بشي بسيط جداً ثم يرجع إلى فوق النص بشوي ويثبت
إذا عشقت السيارة طبعاً ينزل على النص بالضبط ويثبت عليه
هل تنصحوني بتغيير فلتر الهواء أم أنه ماله علاقه البته بهالموضوع علماً بأن الفلتر ما أحسه مره وسخ وإذا تنظم يصير أقرب إلى الجديد والسيارة مالها إلا 6 شهور تقريباً بس من اشتريتها
--
2- ضغط الزيت
عداد ضغط الزيت أثناء الوقوف يكون ثابت على 200 تقريبا (بين الربع والنص - منتصف المسافة تقريباً)
إذا عشقت السيارة ألاحظ عن الوقوف عند إشارة مثلاً إنه ينزل إلى أقل من المستوى المذكور حتى انه يصير أقرب للربع بمسافة 3 ملم تقريباً
الحقيقة ما انتبهت لهالشي من قبل ولا أدري إذا كان طبيعي أو يدل على وجود مشكلة في طرمبة الزيت .. أحد عنده نفس الموديل ويأكد لي شلون وضع امبير ضغط الزيت عنده
مشورتكم يالربع؟!
--
3- ريحة بنزين
أحياناً مع التشغير أو لما أكون واقف وفاتح النوافذ أشم ريحة بنزين قوية وملحوظه داخل السيارة والريحة تجي من الأمام مش من الخلف يعني من جهة المكينة
بحثت في المكينة عن أي احتمالية تسريب هنا ولا هناك ولا شفت شي
فهل هالريحة طبيعية ولا تتوقعون في شي خفي لازم أشيكه؟
--
4- ثقل في القومة وعدم سلاسة في السرعات المنخفضة
بداية الدعسى أحس السيارة يالله تشيل عمرها
خاصة لما أخفف عند مطبه أو إشارة وأدعس ثانيه قبل لا توقف السيارة
أحس السيارة ثقيله مره ومهما دعست ما في فايده إلا إني أدعس دعسه جامدة وقتها بس تحس السيارة إني أبي عزم وتنقز وتطير بس ما أحس طريقة هالتبديل عملية ولا أظني بسوي كذا كل مره ولا الناس بتقول عني رجه!!
هل هالحالة طبيعية في كل اليوكن اللي قيره 6 سرعات ولا في مشكلة في منظم القير أو أي شي ثاني له علاقه فيه؟
بانتظار ردودكم الفاعله والمفيده
تحياتي
.jpg)
