ريحة البنزين(فورد ماركيز95)

هذا اللي كنت بقوله لان صارت لي المشكلة .. عندي فورد كراون فكتوريا 98 وغيرت الربلة والحين ماشي الحال

شكرا لك على المعلومات عن السيارة
ماقصرت
بنسبة الى موضوعك ربما يكون هناك تهريب من الماكينه يعني جنب البخاخات تفحص هذه المنطقة لربما هناك خرطوم وبعض الهوزات الصغيره مفصوله
ان لم يكن كذلك ممكن من خزان البنزين المقصد من الخزان هو الراس وفتحة المضخة او العوامة فيها انابيب بلاستيكيه ممكن تكون تكسرت من فتره طويله من الشمس وهي الي تطلع هذه الريحه وتغييرها ممكن بطريقتين فك الخزان او من ازاحة فرش الشنطه وغالبا يكون تحته فتحة تنفك ببراغي للوصول الى الطلمبة

كذلك عليك ملاحضة جلد الابواب للسيارة وجلد الشنطه فهي مهمه قد تكون هي سبب دخول الرائحه الى السيارة مع السرعة او بالمشاوير العادية تدخل الريحة من نفس الابواب
وهو مايسمى الريح الخلفيه للسيارة او الطيارة تدخل معها هذه الروائح وهي ضاره ولابد من وجود حل لها



هذا و الله اعلم

التكلفة و الله ما عندي معلومة عنها. و أظن أن الربلة تنباع لحالها. لأن الطرمبة غالية فوق 1000 ريال.

و بالنسبة للمرتبة: بغض النظر عن موديل السيارة و عن نوعها.. فهي تحت المرتبة, و تقدر تفكها.

اخوي كانت عندي نفس المشكله في الفورد خسرت عليه 2000 ريال ولاراحت المشكله واخر شي بعتها لكن خفت الريحه بنسبة 80%
في البدايه غيرت غطاء التانكي وغيرت الصفايه ونظفت البخاخ ونفس الشي
وبالاخير قال الميكانيكي مواصير التانكي فيها مشكله صلحها وخفت كثير الريحه
تحياتي

طيب بكم اغير هالربله
وهل اقدر افك المرتبه الخلفيه في موديل 95

أحد زملائي كان يعاني من هذا الشيء. طلعت المشكلة بغطاء طرمبة البنزين.
طرمبة البنزين في قمة التانكي, و لها ربلة (مطاط أسود دائري) محيط بالغطاء. إذا اهترت
تبدأ ريحة البنزين تدخل للسيارة.

يكون الوصول إلى الطرمبة مباشرةً بفك المرتبة الخلفية.

و أحذرك تحذير شديد من وضع سليكون؛ لأن البنزين يذيبه و يؤثر على نظافة الخزان.

بالنسبة لزيادة الرائحة مع المكيف ماعندي فكرة للأسف, مع أني واجهت المشكلة.

الكنداسه سليمه
اما بالنسبه للشكمان هل تتوقع له دخل بريحة البنزين؟