سير التايمن للالنترا 2007 فما فوق

اخوي عاشق الأوبتيما
الي انقطع السير الداخلي للمحرك الخاص بعمودي الكامات او تقصد واحد من السيور الخارجية دينموا او مكيف
ووشي السيارة

لا يا اخي ما يأثر انا فد انقطع علي صار يطلع صووت غيرته بملغ رخيييييييص جدا

اي خدمه؟

تعتمد على نوع المحرك
بعض المحركات لاتتأثر
تعتمد على المسافة بين البستم والبلوف مثال
الكورولا 1600 سي سي موديل 1992 16 صمام لو انقطع الف مرة مافية مشكلة بسبب بعد البستم عن الصمامات
اما لو شفت كورولاا 1300 سي سي من 88 الى 2000 12 صمام لو انقطع السير ينطعج البلف اي الصمام بسبب قرب الصمامات من البساتم
في المود=يلاات الحديثة اصبح السيرالربل يتحمل اكثر من السابق بل اصبح في تغييرة يتجاوز 100 الف كم عكس الماضي كان 60 الف والله يستر

مشكورين وماقصرتو معلومات قيمة بصراحه
بس هاي اخر مرة اطفل عليكم لانه محد جاوبني هل انقطاع السير الربل يؤثر على تلف الصمامات Valev

افادك ابو سعود 1 مكينه 2000 ربل و1600 جنزير


يتغير الربل كل 140 الف في حاله الاستخدام العادي
والاستخدام الشاق 90 الف

هذا كلام الكاتلوج

بالفعل
اذا كان صدر المحرك من جهت السيور بلاستك اسود فيكون الجنزير سير اسود ربل يتغير
واذا كان حديد من جهة السيور يكون جنزير حديد
جميع محركات النترا 2000 سي سي يتغير لأنة سير ربل كل الموديلاات النترا
اما محرك 1600 سي سي مايتغير لأنةجنزير حديد من موديل 2007 وفوق
عشان تعرف محرك 2000 سي سي القزوز جهت الراديتر
محرك 1600 القزوز في الجهة الثانية وانت فاتح الكبوت بعد المحرك تجيك القزوز تحت القزازة الأمامية
والمحرك فية ميول للجنب الأيمن من وضع المحرك
ارجوا اني افدتك

مشكور اخوي anaconda وجه المكينة الجانبي الذي عليه البكرات والسيور بلاستيك أسود بس حبيت اعرف الانقطاع يسبب تلف للصمامات ؟؟