البواجي انواعها واسباب تلفها

اخوي كابريس 90
بالنسبة لمشكلة البواجي معك فهو بسبب ان اللي تشتريها تجارية
اذكر مرة رحت لمحل قطع الغيار اشتري بواجي لكابريس 90
وكان صاحب المحل امين صراحه الله يجزاه خير ووراني البواجي الاصليه والبواجي التجارية وكلها نفس الكرتون اي سي ديلكو وكلها تنتهي ارقامها برقم 43
وسألته عن الفرق ووراني الفرق في الطول وكذلك في رأس البوجي فيه بروز
فعليك شراء البواجي من الوكيل حتى لو غاليه.

موفق اخوي

أخي كابرس 91 : هذا الموقع راح يفيدك كثير ولكن قبل ذلك ارجو ان تتأكد من مواصفات سيارتك

http://www.ngksparkplugs.com/part_finder/car_truck_suv/default.asp


تمنياتي لك بالتوفيق :xyxthumbs:

افضلها الدنسون وعمرها طويل وسعرها غالي 50 ريال للحبة وغالبا يركبونها للمرهمات لانها تعطي شرارة قوية جدا ، بعدها يجي NGK اغلب السيارات الجديدة والحديثة ، بعدها يجي Ac .

بـوجـسـوم كفى ووفـى عساهـ على القوه...


ولكن على ماأعتقد مافيه ذاك الفرق الشاسع بينهم

على سبيل المثال (( قبل كان عندي ددسن 87 مكينة 2000 لتر وركبت عليها بوآجي كآمري !! راسين عطآني نشاااط عجيب قومه وخط

ولكن الموتر بعدها ماجلس 7 اشهر ولا البلوووف دمــرت لانها لم تستحمل قوة الراسين والشرارات الصادره منه على ماأظن ))

فلذالك نصيحة أخو ركب بوآجي المناسبه لمحرك السياره والموصى بها لكي تتجنب المشاكل..

ودمت بخير

سؤالي ببساطة

هل بواجي مكينة 350 تختلف عن بواجي مكينة 305

اذا تختلف يا ليت الي يعرف رقم كل وحدة منها يكتبه

حبيبنا لكل بوجي مقاومه مرور تيار معينه واذا غيرتها بنوع تتوقع انت انه اقوي
يمكن تعيق الشراره وتعطيك شراره اضعف

طيب الله يسلمكم يالربع وش قصة البواجي اللي بثلاث اقطاب او ثلاث رؤوس زي ما بنسميها بليبيا طبعا هي اغلى بالسعر بش شو رايكم بيها ؟؟؟؟؟؟؟

موضوعي عن البواجي

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=50879

حياك الله
موضوعك جميل جدا

البواجي الله يسلمك هي مرايه لما يحدث في الماكينه مثل الدكتور يعرف المرض من لسان المريض
البواجي البيضاء الناشفة تدل على تعرض الى حرارة شديدة و البواجي الالبيضاء تميل الى الصفار متعرض لماء و الي عليها كربون وزيت اما ان يكون الاشتعال فيها مش مضبوط و تحتاج الى ضبط الخلطة من الهواء و البنزين او فيها تهريب زيت ناتج عن تاكل الاسطوانه او ضعف الشنابر او ضعف في اغلاق الصمامات

وغالبا تلفها بسرعة مثل ما ذكرت يعتمد على لون البواجي
وهل الابره الي فيه سليمه او لا

اما ماهي الانواع الافضل
الافضل هو من ياتي من الوكاله ولاتصدق غير هذا الكلام
و الباقي مجرد تسويق قد تعطي قوه اكبر ولكن مؤقت او انها تتلف شئ اخر وهناك بواجي بارده و بواجي حارة بمعنى عليها غطاء سيراميك كثيف و خفيف حتى لو كان المسننات و الحجم واحد

مشكووووووووووووووور

يعطيكم العافية يا اخوان

لكن الا الان ما حصلت على المعلومات الي ابغاها

اتمنى احد يرد على اسئلتي سؤال سؤال

انتظركم

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
بالنسبة لتغيير نوع البواجي الأخ كفى ووفى

لكن بأعلق على سرعة إحتراق البواجي .. قبل سنة غيرت بواجي سيارتي و ضبطت المكينة وصارت هادية وقوية .. مع العلم أني مكينة سيارتي مبوشة ( تحتاج لتسقيط شنابر ) لكن بسبب أهمالي لها ولم أوظبها لحد الآن قبل شهر ركبت بواجي جديدة .. وكانت النتيجه لم يحدث تغيير و بقي العزم ضعيف .. يعني المشكلة أصلا في المكينة مهما حاولت أنزل الحرارة أو أضبط مشاكل الكهرب ما راح ينفع معي شي حتى أوضب المكينة وتأكد من سيارتك لا سمح الله يمكن بداية بوش ما راح تلاحظها بسهوله والسيارات القديمة تخدم حتى لو كانت مبوشة بس تريد إهتمام ومحافظة

طيب اذا غيرتها برقم اعلى يعني شرارة اقوى هل راح يزيد من عزم السيارة؟

هذا السؤال