حرارة الفتك طلعت الشيب في راسي

الماء يجب ان يكون في الراديتر فل و في القربه النص فقط هذا اذا الماكينة بارده

وبعد ماطلعتها من الكراج عادتا يكون فيها هوا وكل فترة تبرد تزيد ماي في الراديتر

لو كنت تعبي كل فترة بيكون طريقت صحيحة
لو فيه نقص اي ماء لابد من البحث اين يذهب
اما ان يزيد وينزل من القربة الثانيه ثم يبرد وينقص


او ان هناك تهريب بسيط لم تلاحضة في الراديتر قد ترى اثر ماء هنا او هناك تقدر تتبعه و السيارة بارده او اول ماتشغل السيارة تابع ناحية المروحة و الراديتر اثر الماء لان الماء يمكن ينشف قبل مايبين للواحد



ثالثا ممكن يكون يظهر من الشكمان على شكل دخان ابيض وهذا تلاحضة فقط من الشكمان


رابعا ممكن يكون يهرب من اطراف الماكينه او اجنابها من مكان يسمى البيزه او الكون

هذه الدوائر من اجناب الماكينه

قد تتلف بعد فترة طويله او اذا تعرضت لحرارة كبيرة

وين راعي المووووضوووووع

اخووي انا مسجل عشان اعلمك الحل
اخوي انا معي فتك زيك انا شبه فاكه وكاله
والحراره كانت ترتفع عندي بس لقيت الحل وصارت ما تتعدى الربع ابد ابد
شف اخوي فيه قربه يسار غطاها غطى رديتر لقيتها منكسره ومنها يخلص الموويه
*يوم سألت واحد متخصص يقول كل البواترل فيها المشكله ذي
* سعر القربه تقريباً 120 ريال من الوكاله

اخوي اذا الراديتر يطلع هوة كازكيت بس الاغلب انو عندك تسرب من الفلس

الفلس مال المكينة ويمكن يصير يم القير او جوة الكزوز

تعريب المويه من راس الاديتر

الحل الامثل عبي المويه ونشف راس الاديتر منها وخذه خط الين ترتفع الحرارة الطبيعية


وقف وشوف اطراف الاديتر تحصل مويه يكون يبلية تغير راس الاديتر


هذا اذا كان الاديتر من الصغار الى زي فى السيارات الجديد مثل الكامري والمكس وغيرها

اولا انا تخصصي تعليم سيارات
ثانيا هل غيرت راس المكينه (جديد او مستعمل)

شيك ع مايلي بالتدريج

غطاء الاديتر
سيخ الاديتر جايز يكون مسدود
غير الترمستوتات جميعا جايز تكون بلوف صدئه ومتعطله
تاكد من عمل طرمبه المويه احتمال كبير تكون منها
ايضا مراواح الاديتر هل هي تعمل بشكل صحيح ام لا
بعد ماتتاكد من جميع الاشياء هذي ومايظبط معك
احتمال يصير الراس مشعور عندك

تأكد من الراس المكينه ممكن مشعور من جهة العادم يعني يخرج من الماء من فتحة الشكمان يجبب ان تتأكد

جيب باترول سفاري قوة مكينته 4800 يعني فتك

اي هوندا

هذآ جيب نيسان بـآآآترول

ايش هو الفتك؟؟؟


قصدك الهوندا ؟؟؟؟

خيوووو

شوف غطآء الاديتر ترا الاغلب اذا مافيه مشاكل اخرى يكون منه

وانشعار راس المكينه كان سببه اهمالك بالحراره

الله يعينك وشيك على الطبات البلاستك اللي جنب الاديتر ممكن تكون مهره تهريب خفيف وتحتاج تغيير