السلام عليكم ،
سيارتي سوبارو ليغاسي 4 سليندر قير عادي موديل 2006 ، لغاية الأن السيارة ماشية في حدود 157 ألف كلم.
أنا غيرت ربلات العكس في شهر شوال الماضي ، وتم تغييرها في وكالة طريق خريص وأخذت يومين "من دخلت السيارة لغاية ما طلعت". قيمة قطع الغيار وأجور الصيانة ما كانت غالية "بحاول أعمل سكان للفواتير وبأضيفها للموضوع".
وبشكل عام أنا ما كنت أعاني من أي طلب لقطع الغيار ، أغلب القطع إللي أطلبها تكون متوفرة.
وبخصوص السيارة نفسها ، أنا بقول رأيي الشخصي بعيد عن العاطفة بعد أستخدام السيارة لمدة 3 سنوات 6 أشهر وقطع مسافة 157 ألف كلم:
- المحرك: حجمه 2 لتر وكان هذا هو المحرك المتوفر لموديل 2006 ، كأداء أنا أعتبره عادي بالنسبة لحجم السيارة وكونها دفع رباعي مستمر ، خصوصاً أن منظومة الدفع الرباعي تقلل من أداء السيارة بشكل عام من ناحية التسارع.
مستوى زيت المحرك ما عمره نقص علي ، أستخدم موبيل 1 في البداية وبعدين صرت أستخدم موبيل XHP وأبداً ما كان ينقص.
- التكييف : بارد وأبدأ لم يخذلني وهذا أكثر شيء عجبني في السيارة. فقط أنتقد مكان أزرار التشغيل صايرة في أسفل الكنسول والسطي وهذا المكان غير عملي وخصوصاً لما تبغى تغير من وضعيه التكييف أو تغيير درجة الحرارة مثلاً وخصوصاً لما تكون السرعة على الغيار الخامس:
- النوافذ والأبواب : لم يصادف في يوم من الأيام أنه كان عندي تسريب للمياه بداخل السيارة ، لا من أمطار أو من غسيل. ملاحظتي هي على سرعة نزول وأغلاق النوافذ ، يا شيخ بطيئة مقارنة بالسيارة الأخرى ، قبل أسبوع كان عندي هيونداي إلنترا ولاحظت فرق كبير في سرعة إنزال وإغلاق النوافذ.
- النظام الصوتي : كقوية ونقاوة أنا أعطيه 5 من 10 ، النظام عادي جداً ، الشيء إللي يميزه هو وجود 6 سيديات وكاسيت بالإضافة لنظام الـRDS "Radio Data System" وإللي يعطيك أسماء المحطات وأي معلومات أخرى لما تتوفر هذي الخاصية من قنوات البث.
http://en.wikipedia.org/wiki/Radio_Data_System
- أصوات الديكور : في صوت يطلع عندي من جهة فتحة التكييف الخاصة بالراكب الأمامي ، وهذا الصوت موجود من وقت شرائي للسيارة ، وهو يطلع في الأوقات الباردة بشكل أكبر ، غير كذا لا توجود أصوات داخل السيارة.
- أصوات تحت السيارة : في صوت مشهور وكثير من أصحاب السوبارو يعرفونه وفي مواضيع كتبت في منتدانا عنه وهو الصوت إللي يطلع أسفل السيارة وقت الدوران والإلتفاف ، الشركة تعرف عن هذا الموضوع وتعتبر هذا الصوت "طبيعي"!
- الفرامل: أنا غيرت الفحمات الأمامية والخلفية بعد 124 ألف كيلو ، نعم 124 ألف وكانت لسه فيها مجال أكثر ، لكني غيرتها لأن الهوبات كانت تحتاج لخرط بسبب إرتجاج الدركسيون عند الفرملة لذلك قررت أني أغير معها الفحمات.
المشاكل التي واجهتها مع السيارة:
- مروحة الرديتير اليسرى : في أول سنة صارت المروحة اليسرى ما تشتغل بشكل مستمر بسبب خلل تصنيعي فيها ، وفي كل مرة أدخل السيارة والوكالة كانوا يفتحون موتور المروحة وينظفوها ويزيتوها وكانوا يرفضون التغيير. تكرر هذا السيناريو مرتين ، وفي المرة الثالثة أشتريت المروحة على حسابي وأفتكيت من هذا المسلسل!
- حالياً عندي تسريب في زيت الدريكسون "أسبوعياً لازم أزود الزيت" على الـ200 ألف راح أدخل السيارة صيانة عامة وبصلح هذي المشكلة.
- القفل في الباب الخلفي يمين : مرات يقفل ومرات لا ، فأنا أضطر في كل مرة أقفل السيارة بالريموت كنترول أني أروح لهذا الباب وأتأكد أنه أنقفل وإلا أقفل يدوياً.
الأشياء إللي تعجبني في السيارة:
- نظام التعليق: هو موزون في حالة وسطية ، لا هو قاسي ولا هو ناعم ، وهذا شيء جيد لسيارة مصممة للمدن وحتى في الخطوط السريعة.
- التجهيزات مقابل السعر: بمبلغ 62 ألف ريال ، أنت بتحصل على جنوط 16 أنش ، مسجل بـ6 سماعات و 6 سيدي ، مثبت سرعة ، نظام ABS و EBD ، نظام دفع رباعي ، تحكم كهربائي بالنوافذ والمرايات ، أنوار الضباب ، هرن "طاااااط" وليس "ديييييد" هع هع هع هع
- ندرة السيارة : أنا أحب يكون عندي شيء مميز ومختلف ، ولا احب أشتري سيارة منتشرة بين الناس.
الأشياء أللي لا تعجبني في السيارة:
- نظام الـDrive By Wire: سوبارو لن تصمم هذا النظام بالشكل الصحيح ، دعسة البنزين فيها Lag رهيب ومزعج ، تخيل تدوس بنزين بعد ثانية تلاقي السيارة تستجيب!! هذي الحركة تسبب لي إرتفاع للضغط وتخليني أكره السيارة ، لكن للأسف أغلب سيارات اليوم مزود فهذا النظام وبعض الشركات فيها نفس هذي الحالة.
- زر نافذة السائق "الوحيدة فيها Auto" ، ليست سلسة في الإستخدام ، دائماً تشتغل خاصية الأوتو.
حكمي النهائي هلى السيارة:
أنا مهندس ، وأشتغل على أنظمة معقدة قيمتها ملايين الريالات صممت بواسطة أفضل الشركات في العالم ، ومع أن هذي الأنظمة غالية لكن نصادف مشاكل تقنية وحتى تصميمية ، لذلك لا يوجد نظام أو جهاز أو حتى أداءة مصنوعة بواسطة الأنسان تكون خالية من الأخطاء والأعطال.
للذلك بوجهة نظري الشخصية ، معدل الأعطال وتكاليف الصيانة إللي أشوفه في هذي السيارة يتعبر "عادي وضمن المعقول" .
