رسمياً فورد تقدم موستانج 2011 GT مع المحرك الجديد 5,0

مشكووور اخوي

بالمناسبة

السيارة الي خلت كل الشركات الأمريكية تلحقها بالتصميم
هي الموستنق 2005

اول سيارة امريكية ترجع بتصميمها الكلاسيكي المضلع في القرن الواحد وعشرين
بعدها جا الدودج شارجر والشالنجر
آخر شي تحركت شفر واصدرت الكمارو

يعني في النهاية الشكل مقتبس فكرته بالكامل من الموستنق

اخوووكم

يعني الشفر مافيه الا كابريس ولومينا وكومارو نسيتوا يا شعب السياكل الـZR1 ولا يحتاج اذكركم قال شنوا موستنج هع هع

[COLOR=red]تـقـول ان: في الربع ميل .. الأحصنة الزيـادة والسعة اللترية
.. رح تعطي الأفضلية لوحش الشفر ^_^[/COLOR]



[COLOR=red] وايـضـآ: ما أقول تناطح الموستنج .. أقول خل الموستنج تشوف [ اسطبه ] .. ![/COLOR]
السعة اللترية عمرها ما كانت حكم .. !!

وش نـــفــهـــمـ مـن ذآ الـتـنـآقـــض << رجـآء اللي يـكـتـب يـعـرف وش كتب !!!



http://www.youtube.com/watch?v=_C9zanLcpXY&NR=1&feature=fvwp

شكرا على الدعم يـــآآبـو:emot3:

بالفعل كلامك صحيح
و اغلب الناس تفكر ان السعه اللتريه ما لها فايده !!!! و هي بالعكس مفيده جدا خصوصا بالخط
و انا بالنسبه لي ما التفت لمثل هالكلام اللي يقولك مع انها اقل لترات و اقل احصنه ما فيه فرق كبير!!!!!!!
ركزوا على النتيجه النهائيه اهم شيء اللي هي تفوق الكامارو بالتسارع و الخط و كفىىىىىىى

أخي أبو عقارب
أهليين !! لا عزيزي مو إستهزاء لكن النظام ذا عجيب ... فكرته إنك تحط السيارة في الأول و بعدين رجلك كلها على البنزين و ترقع رجلك على الكلتش مرة وحده و النظام يحسب مقدار إلتفاف الكفرات الخلفيه بحيث إن السيارة ما تقعد تفحط في مكانها !!!! و أنا جربته شخصيا ... شيء عجيب و فعلا من دون النظام راح تسوي Burnout ...... علشان ما تزعل نقطه لصالح الشفر .. في النظام هذا

من ناحيه الشكل مجله Motor Trend و Road and Track تقول الموستنج أفضل خاصه لمن تنكلم عن الشيلبي السوبر سنيك2010 ..... الأراء تختلف .. شيء طبيعي و عادي !! :smile:

و أنا قريت ردك و رديت على الأشياء إلي كان فيها تقليل من الموستنج مقارنه بالكومارو و في إقتباسي وضعتها بالأحمر ...... أغلب المتعصبين يقولون نفس هذه الجمل المعتاده !!

سؤالك عن المحرك الجديد 302 يعني حجم المحرك بالكيوب إنش " 5 ليتر = 302 كيوبك إنش " و القديم " 4.6 ليتر = 281 كيوبك إنش "

السالين S302 E و الكورفيت C6 أعتقد الكورفيت ما لها أمل ... مع إحترامي
لكن ما وجود C6 Zo6 ..... الله أعلم !!

نقطه دائما أقولها للكورفيت .... السيارة المسكونه إعذرني على اللفظ لكن هيا السيارة الوحيده إلي ما تفقد قوة المحرك عند الكفرات الخلفيه .... الفقد شيء بسيط جدا !!!! و السيارة خفيفه نوعا ما !!!! الخلطة السحريه توفرت.... لك التخيل.. :bigggrin:

و أنا .. مو متعصب فورد .. بل أحب فورد بحياديه تامه و شفافيه !!! إلي لك لك و إلي عليك عليك

أهلا و سهلا بك في أي وقت عزيزي ...

Peace
..
..
..
..

لك الحق في التعبير عن رايك و لي الحق أنا أعارضك تماما !!!!!
أولا. إنت منحاز للشفر بشكل عام و الكمارو بشكل خاص ... و لا قاعد تاخذ الموضوع بحياديه !!

ثانيا . في ردك الأول تقول إن الوحش الأمريكي هوا الكومارو !!! أعطيني دليلك ؟؟ و إلا هذا فقط هو مجرد راي << من حقك لكن أقول لك إن الوحش الأمريكي حاليا هوا مو فقط سيارة واحدة و لكن عده سيارات منها ( الكورفيت ZR1 , الفودر جي تي , السالين S7 TT , السالين S7 competition , الفورد جي تي توين تيربو هنفير , الدودج فايبر فينوم ........ ) !!! ما هوا المعيار !! ....... حاس إن معيارك هوا حبك للسيارة يجعلها وحش !!!

ثالثا. تقول الكومارو تصميم ثوري !!!! صحيح عند مقارنه شكل الكومارو 2002 مع 2010 أكير راح يطلع ثوري !!! لكن مقارنه شكل الكومارو 2010 و الموستنج 2010 ...... راي الخبراء في المجلات الأمريكيه العالميه مثل Moter Trend و Car and Driver و Road and Track يقولون إن الموستنج أفضل من ناحيه الشكل الخارجي و مواد و تصميم الديكور الداخلي .... إيش رايك إنت " الكومارو أفضل " !!؟

رابعا. مقارنه الشلبي GT500 مع الكومارو ..... أنا عارف من وين جبت المعلومه و أعتقد كل الناس شافوه و لو ركزت شوي كان عرفت إن الشيلبي في بدايه الدراق ريس من القوة قاعد يحفر !! و العجلات الخلفيه تلف على نفسها ..... بينما الكومارو إستخدم نظام التحكم في الإنطلاق Lunch Contol و إقرا شويه عن هذا النظام و راح تعرف ليش الزمن كان متقارب مع إنت الشيلبي أقوى ..... و أول الشيلبي ما مسكت الكفرات صح Gameover للكومارو .. المقطع يقول كذا

خامسا. انا ماني متحامل ضدك ولكن أنا عرضت لك الحقائق الي ممكن إنك ما كنت تعرفها !
و أنا أحب السيارتين مع إني أميل للموستنج لكن على الأقل أخذت الموضوع بحياديه تامه و أخذت بواقع السيارتين في الإعتبار و لا تركت مجال إني أقلل من السيارتين << في الاخير حديد !! :bigggrin:

سادسا. أقول أهلا بعودة المحرك الجديد 5 ليتر إلي يفضل محبي الموستنج مناداته بـ 302 ... أهلا و سهلا بعوده المحرك بعد 16سنه من الإنقطاع ...

على فكرة السالين موديل 2009 من نوع S302 E كانت بمحرك 5 ليتر و بسوبر تشارجر و قوته 620 حصان ..... التوقعات على شيلبي لو إستخدم المحرك الجديد أن يكون حول 650 حصان :rolleyes1:

^
^
^

يعني اذا السيارة .. ما انقطعت عن السوق .. هل هذا يدل على إنها أفضل من
منافسينهـا .. !؟

وهل إذا انقطعت السيارة .. هل ذلك دليل كـامل على [ فشلهـا ] .. !! ؟


ربمـا .. فلسفة من الشركة .. وخطة على المدى البعيد و و و ..
هذه إستراتيجية شركات .. ما رح تكون حكم في هذا الشي .. !

يعني على سبيل المثـال ..
لو وقفو انتاج الموستنج .. من برأيك رح يغطي [ من شركة فورد ] .. مكانهـا .. !
هات على الأقل سيارة تكون قريبة من مواصفاتهـا .. !!

الموستنج [ مدللة فورد ] .. لها نكهتها الخاصة .. وأعتقد رح تستمر على مر
السنين مع الشركة ..

لكن من ناحية أخرى .. شوف الشركات الثانية ..
ك دودج مثلاً .. عندها البدائل الأخرى .. كالتشالنجر والتشارجر .. !

[ هذا من كله من اجتهادي .. لكن ربمـا تكون الأسباب أخرى .. لكن اجزم
إن اختفاء انتاج سيارة .. هو استراتيجية شركات .. لا اكثر ] ..





فيـــن .. ؟! ما شفنـا ..
^_^

ولو فرضـاً كان كلامك صح .. فـ الميستوبيشي لانسر ايفو .. محركها
2 لتر بس .. !

ما أقول تناطح الموستنج .. أقول خل الموستنج تشوف [ اسطبه ] .. !
السعة اللترية عمرها ما كانت حكم .. !!

..

هههههههههههههههههههههــآآآي

والله انـتـمـ يــآآ اهـل الـشـفــــر تــنــآآقـضـون انـفـســكــمـ وانـتـمـ عـآرفــيــن وشـ الافـضـل

ولانـنـسـى ايـضـآ انـهـآ الـسـيـآرة الـوحـيـدة فـي فـئـتـهـآ اللـي مـآ انـقـطـعـت عـن الـسـوق الامـريـكـيـة او فـي الـشـرق الاوسـط!!! مـع احـتـرآمـي لـلـنـآس اللـي يـؤيـدون الـكـآمـآرو اللي مـآشـفـنـآهـآ الا فـي 2009 << ويـنـطـبـق الـمـثـل عـلـى الـشـآلـنـجـر .........

والـMUSTANG ســيــآآرة بـمـحـرك 4.6 وتـنـآطــح الـكـآمـآرو << وآآخـزيـآآهـ عـلـى مـحـرك 5.7 ولا شـفـنـآ مـنـه اي فـآيـدهـ

أها........... اتكب زيت عل النار........ يا فراس

شايفها شاعلة و انت مبسوط :smilie16:

..

مستغرب . . !

صح كلامكم .. مكينة الموستنج 5 لتر .. و 412 حصـان على الموستنج حتسوي بلاوي ..
بس ما فكرتو في شي .. !!

الـ GT500 شيلبي ..

540 حصــان .. ! جابت الـ ربع ميل في 12.8 ثانية .. !
وكانت بسوبر تشـارج .. !!!!

بينما الكومـارو ستوك .. 425 حصـان .. جابت الربع ميل في 12.9 ثـانية . . !!!

معروف الشفر بصفة عامة .. لعبته في الربع ميل . . والخط عمومـاً ..

اعتقد [ ممكن ] الجي تي الجديد .. رح يطلع ع الكومارو في ال0 - 100 ..
[ ممكن ] ..
لكن في الربع ميل .. الأحصنة الزيـادة والسعة اللترية
.. رح تعطي الأفضلية لوحش الشفر ^_^

تظــل الكومـارو .. [ أفضـل ] ..

..

ياويلي بس
بـ 4.6 موديل 2010 وكلها على بعضها 315 حصان
ومجنننننن العالم ويناطح الـأربعمية حصان

كيف بالـ 5.0 لتر و 412 حصان
مجنووووووووووووووووووووووووووووووون يالموستنق

1/ هذا مصدر من موقع موتور تريناد يقولون تسارع الموستنق 4.9 ثانيه وتسارع الكمارو 4.7 ثانيه

[YOUTUBE]r-uTjaQ6E7g&feature[/YOUTUBE]

2/ وهذا مصدر من موقع كار اند درايفر يقول عن تسارع الموستنق 4.9 ثانيه والكمارو 4.8 ثانيه

[YOUTUBE]hZhNTDiPTFA&feature[/YOUTUBE]

نلاحظ هنا ان تسارع الموستنق والكمارو في هذي المقاطع تحت الخمس ثواني

3/ هنا من موقع ادموندز تسارع الموستنق 5.2 ثانيه وتسارع الكمارو 5.0 ثانيه

[YOUTUBE]as2erdrkQbI&feature[/YOUTUBE]


ونلاحظ ان الفرق بينها في جميع ارقام التسارع قريبه ولكن لا نعلم وين الدقيق منها في هذي المقاطع بالنسبه لي وبعد ما شفت المقطع الاخير والي حطه اخونا موستنق09 في رده اشوفه اقرب للصواب

الزبده :
هي تقارب تسارع بين الموستنق الجي تي مع الكمارو الاس اس رغم فارق السعه وعدد الاحصنه الشاسع لصالح الكمارو

انا ما ادري ليش التركيز على تسارع الموستنق وناسين تسارع الكمارو ؟؟ حتى في المقطع الاخير
يااخوان ترانا ما نقول ان الموستنق افضل تسارع من الكمارو حنا نقول التسارع متقارب رغم الفارق بين السيارتين في السعه والاحصنه

السلام عليكم


للأسف...... تضارب معلومات عن الموستينغ

كل شخص يكتب تسارع / .... / و يجيب فيديو...

من مواقع........ و يقول هذا الإثبات

يا إخوان أنا قرأت المشاركات...

[COLOR=black]في المشاركة رقم 15 مكتوب.......... تسارع الموستنج 4.6 هو / 5.2 ثا /[/COLOR]

في المشاركة رقم 11 مكتوب........ تسارع 4.9 ثا


طيب شوفو هل الرابط....... و شوفو النقاش الطويل المهلك... على 5 صفحات

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=192941

طيب مين الصح.......... مين منصدق


بالفعل سياسة المنتدى......الآراء المنشورة هنا تعبر عن رأي صاحبها ولا تعبر بالضرورة عن رأي إدارة الموقع

و أنا رأيي....... الموستنج 4.6 تسارع 5.5 ثانية

الموستنج الجديدة 5.0 تسارعها 4.9 ثانية

مشكور
بانسبة لي الشالنجر افضل اذا انخفض السعر
لكنها غالية نار لهذا المستانغ افضل

اذا الكوابريس واللومينات تطلع على الموستنج اجل شلون السبورت مثل الكومارو الكورفيتZR1 وحش يا شفر هع هع

الــمــصــدر : http://www.youtube.com/watch?v=as2erdrkQbI&feature=fvw

تــخــيــل مــعــآآي ســيــآآآرة مـحـركـهـآ 4.6 وتـعـطـيـك 315 حـصـآن ومـن 0-100 فـ 5.2 ثـآنـيـة
هــذي الـسـيـآرة هـي الـبـطـلـة MUSTANG الـسـيـآرة اللـي كـل سـنـة تـتـطـور اكـثـر.. واكـثـر
ولانـنـسـى ايـضـآ انـهـآ الـسـيـآرة الـوحـيـدة فـي فـئـتـهـآ اللـي مـآ انـقـطـعـت عـن الـسـوق الامـريـكـيـة او فـي الـشـرق الاوسـط!!! مـع احـتـرآمـي لـلـنـآس اللـي يـؤيـدون الـكـآمـآرو اللي مـآشـفـنـآهـآ الا فـي 2009 << ويـنـطـبـق الـمـثـل عـلـى الـشـآلـنـجـر .........

KeeP uP MUSTANG
It'S THE BEST