مقارنه من جميع النواحي ... بين جيب اللكزس والاسكاليد . نتمنى مشاركتكم

عشقي حزن · 2009-12-10T17:07:41+03:00

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته .. وبعد ابدخل للمووضوع بختصار فيه زميل لي ناوي يشتري جيب وحدد سيارتين اللي هم الاسكاليد وجيب اللكزس موديلات 2009 . الرجال حاب يعرف وش الفروق الفنيه والميكانيكه بين السيارتين بالاضافه الا الفروق من ناحيه المواصفات واتمنى الشخص العارف والفاهم باللكزس الجديد يعلمنا وش ي

OOIIIIIIIIOO @user_98808 · 14-12-2009

A

A L R A J H I

وعندنا بالبيت VX.R فل كامل الي فيه هيدروليك وونش ..

بدون صيانة في الوكالة .. بس نسويله تشحيم و .. و .. وتغيير زيت كلها خارج الوكالة ..

بصراحه في النقطه هذي ماتفق معك ابد

الــ VXR فيه عيب مصنعي طقه بالقير والوكاله حايسه في الصيانه يغيرون الشفت

وكنك يابو زيد ماغزيت الطقه ترجع وفيه احد الاخوان في موقع تويوتا انكسر عليه القير

وكل اصحاب اللاندكروزر يشتكون من القير بالاخير تبين انه عيب مصنعي ماله حل من

موديل 2008 الى 2010

تحياتي :xyxwave:

عشقي حزن @user_13801 صاحب الموضوع · 14-12-2009

طيب يااخوان انا جمعت كم نقطه من واقع كلامكم وخبرتكم.

اول نقطه لصالح اللكزس اللي هي الدبل .
والنقطه الثانيه الهيدوريلك وهالشيء فيه راحه طبعا وميزه مهمه سواء بالبر او بالطرق السريعه وبالسفر . والنقطه الثالثه اللي هي جوده المواد الداخليه اللي هي افضل بشكل ملحوظ من الاسكاليد . والنقطه الرابعه وجود 4 كاميرات باللكزس . واذا فيه شيء ثاني ياليت توضوحونه لي.

نجي للاسكاليد. النقطه الاولى الشكل وباتفاق الاغلبيه شكل الاسكاليد وحش سواء بالشاصي القصير او الطويل خصوصا بجنوط 22 شيء خيالي ويتفوق بالشكل على اللكزس . النقطه الثانيه المكينه اقوى من اللكزس بفارق بسيط لكن يعتبر اقوى مكينه . هاذا اللي وصلت له اذا فيه نقاط ثانيه ياليت الشباب يضيفونها

ابو فلاح 3 @user_163899 · 14-12-2009

أ

أبوهذال

اخوي الراجحي بارك الله لكم في مواتركم لكن حبيت اعلق على

مراية الدينالي من الاجحاف مقارنتها مع مراية الاف جي ولا انا غلطان ؟

مراية الدينالي فيها المواصفات التالية (غير حجمها الكبير طبعا) :
1- تدفئة.
2- اشارات LED .
3- تعتيم آلي .
4- تسفيط المرايات آليا .
5- انزال المرايات عند الريوس .

هذا اللي عندي بمرايات جمسي النص فل 2006 ! اكيد الدينالي فيه بلاوي الدنيا غير جودة المواد افضل و تشوف 2800 غالية على مرايته

طيب لو قارنتها بمراية اللكزس بدون كاميرا تعتقد السعر راح يكون اقل او يساوي او اكثر ؟

اترك الاجابة لك

ردودك اخوي ابو هذال مقنعة خصوصا انها بالدليل القاطع مو زي البعض فقط كلام من دون علم

أبوهذال @user_79203 · 14-12-2009

اخوي الراجحي بارك الله لكم في مواتركم لكن حبيت اعلق على

A

A L R A J H I

حتى شريت مراية كاملة مكسورة عندي فقط بـ 430 ريال .. بينما غيرت حقت الدينالي بـ 2400 ريال ..:a1120(121):

مراية الدينالي من الاجحاف مقارنتها مع مراية الاف جي ولا انا غلطان ؟

مراية الدينالي فيها المواصفات التالية (غير حجمها الكبير طبعا) :
1- تدفئة.
2- اشارات LED .
3- تعتيم آلي .
4- تسفيط المرايات آليا .
5- انزال المرايات عند الريوس .

هذا اللي عندي بمرايات جمسي النص فل 2006 ! اكيد الدينالي فيه بلاوي الدنيا غير جودة المواد افضل و تشوف 2800 غالية على مرايته

طيب لو قارنتها بمراية اللكزس بدون كاميرا تعتقد السعر راح يكون اقل او يساوي او اكثر ؟

اترك الاجابة لك

أبوهذال @user_79203 · 14-12-2009

ع

عشقي حزن

تصفيه مكينه وفحمات ومن الامور ذي هاذا لكزس ياعزيزي يعني اقل السيارات اعطال وصيانه معقوله تقارنه بصيانه الاسكاليد واسال اصحاب الامريكي وهم يقولون لك عن مشاكله وابو جميل نصاب لكن خدمته ممتازه. والجميح نصاب وخدمته زفت

1- هل تعتقد ان اللكزس لا يحتاج لصيانة دورية حتى 60 الف كيلو مثلا ؟ اللكزس سيارة ولازم تهتم منها مهما كانت جودتها و صدقني لو تحسبها تلاقيها اغلى من الاسكاليد كقطع غيار مع ان الاسكاليد لا يقل تحملا من الناحية الميكانيكية ان لم يكن افضل من اللكزس في هالناحية .

2- انا معي جمس 2006 وهو مثل الاسكاليد ولله الحمد فقط واجهتني مشكلة بحساس المراوح وغيرته بـ 140 ريال.

3-الجميح لا خلاف في سؤه .

عاشق دايو @user_54073 · 14-12-2009

أخوي ترى شكلة لكسزز أستيشن تغير

زاد عليه بودي كت ورنقات أعتقد 20

هذي تغيرات عند وكالة البريمي في عمان

A L R A J H I @user_20228 · 14-12-2009

B

BLUE CTS

اذا كان الصافي فالاسكاليد 400 حصان فأكيد الصافي باللكزس اقل من 380 حصان بكثير ..

ثانياً وش دخل الفحمات وتصفية المكينة بالأعطال ؟ هذي شغلات دورية تسويها للسيارة سواءً معك لكزس او معك دايو ..

اللي ابي ابينه انك مع كل دخلة وكالة عند عبداللطيف جمل بتدفع مبلغ وقدره .. على عكس كاديلاك اللي تعطيك صيانة مدفوعة التكاليف بكل شي .. تدخل سيارتك وتطلع بدون ما تدفع ولا ريال !!

لمسافة 100 ألف كيلو !! معليييييش تفرررق

انا جيت اوضح ان لكاديلاك ميزة بالصيانة وانت تبي تسحب هالميزة غصب :bigggrin:

انت كاتب موضوع استفسار والحين ترد علي وتقول لا لا اللكزس افضل بكثير :bigggrin: والاسكاليد مشاكل واسأل اصحابه !!

انت بتكون مرتاااااااح لين الـ 100 ألف كيلو .. وبعدها سو صيانة برا الجميح عند ورشة انت ترتاح لها .. وانتهينا !!

اذا وصلت للـ 370 ألف .. فانا اشوف ان الخيارات الألمانية والرينج روفر بتكون خياري الأول

وعلمنا وش رسى عليه رفيقك بعدين .. :tongue:

الصيانة الدورية ما تفرق يا أخوي ..

بالعكس لكزس وتايوتا فقط التزم بصيانة الأشياء المهمة الي تقريباً كل 40 ألف أو 60 ألف ..

يعني تشييك كامل .. والباقي تغيير زيت .. خارج الوكالة أبو 10 آلاف ..

والقطع ليست غالية للكزس .. مقارنة بالسيارات الآخرى القطع الكورية أغلى :a1120(121): ..

أنا عندي FJ 2008 .. ما سويت له صيانة أبداً بالوكالة .. فقط زيت + بنزين ..

حتى شريت مراية كاملة مكسورة عندي فقط بـ 430 ريال .. بينما غيرت حقت الدينالي بـ 2400 ريال ..:a1120(121):

والحين ماشي حوالي 45 ألف ..

وعندنا بالبيت VX.R فل كامل الي فيه هيدروليك وونش ..

بدون صيانة في الوكالة .. بس نسويله تشحيم و .. و .. وتغيير زيت كلها خارج الوكالة ..

وما شاء الله زي الفل ..

المقصد : الوكالة فقط للأشياء المستعصية والتي تحت الضمان ..

لكزس .. مضمون بإذن الله .. لكن أقرأ الكتيب حق السيارة بتعرف ما هي نوع الصيانة . . والأشياء الضرورية ..

الجميح مسوي عرض صيانة مجانية .. لانه أخذ فرق 40 ألف حق صيانة ..

وما تكلفة الا 5000 آلاف .. يغير لك فحمات مرتين وزيت 10 مرات .. :a1120(121):

والباقي غصب يضمنه ..

........

لكن الحق أبو جميل .. وكيل ممتاز مقارنة بالوكلاء داخل المملكة .. :a1120(121):

فروعه منتشرة .. قطع غيار موفرها ..ضمان يضمن لك .. الخ ..

ما عمري مريته وقلت عطني قطعه وقالي ما فيه .. دائماً تفضل شوفها .. بعدين ادفع .. :a1120(121):

والطلبية ما تقعد أكثر من أسبوع اذا مو موجودة بالسعودية .. و3 أيام الي بالسعودية ..

........

تحياتي

A L R A J H I

..

..

BLUE CTS @user_187163 · 14-12-2009

ع

عشقي حزن

الاسكاليد اخبره 400 حصان يمكن قصدك الاسكاليد الامريكي اللي يجينا 400
بعدين ياعزيزي بلو تصفيه مكينه وفحمات ومن الامور ذي هاذا لكزس ياعزيزي يعني اقل السيارات اعطال وصيانه معقوله تقارنه بصيانه الاسكاليد واسال اصحاب الامريكي وهم يقولون لك عن مشاكله وابو جميل نصاب لكن خدمته ممتازه. والجميح نصاب وخدمته زفت

اذا كان الصافي فالاسكاليد 400 حصان فأكيد الصافي باللكزس اقل من 380 حصان بكثير ..

ثانياً وش دخل الفحمات وتصفية المكينة بالأعطال ؟ هذي شغلات دورية تسويها للسيارة سواءً معك لكزس او معك دايو ..

اللي ابي ابينه انك مع كل دخلة وكالة عند عبداللطيف جمل بتدفع مبلغ وقدره .. على عكس كاديلاك اللي تعطيك صيانة مدفوعة التكاليف بكل شي .. تدخل سيارتك وتطلع بدون ما تدفع ولا ريال !!

لمسافة 100 ألف كيلو !! معليييييش تفرررق

انا جيت اوضح ان لكاديلاك ميزة بالصيانة وانت تبي تسحب هالميزة غصب :bigggrin:

انت كاتب موضوع استفسار والحين ترد علي وتقول لا لا اللكزس افضل بكثير :bigggrin: والاسكاليد مشاكل واسأل اصحابه !!

انت بتكون مرتاااااااح لين الـ 100 ألف كيلو .. وبعدها سو صيانة برا الجميح عند ورشة انت ترتاح لها .. وانتهينا !!

اذا وصلت للـ 370 ألف .. فانا اشوف ان الخيارات الألمانية والرينج روفر بتكون خياري الأول

وعلمنا وش رسى عليه رفيقك بعدين .. :tongue:

الستانس @user_200693 · 13-12-2009

انا عندي اللكزس احسن

عشقي حزن @user_13801 صاحب الموضوع · 13-12-2009

الاسكاليد اخبره 400 حصان يمكن قصدك الاسكاليد الامريكي اللي يجينا 400
بعدين ياعزيزي بلو تصفيه مكينه وفحمات ومن الامور ذي هاذا لكزس ياعزيزي يعني اقل السيارات اعطال وصيانه معقوله تقارنه بصيانه الاسكاليد واسال اصحاب الامريكي وهم يقولون لك عن مشاكله وابو جميل نصاب لكن خدمته ممتازه. والجميح نصاب وخدمته زفت

BLUE CTS @user_187163 · 13-12-2009

اغلب الاعضاء نسو ان صيانة الكاديلاك حتى 100 ألف كيلو متر مجااااانية ..

ما يدفع صاحب السيارة ولا ريال ..

وهذي الميزة غير موجودة باللكزس .. اللي راح تدفع مبالغ وقدرها مع كل صيانة دورية .. فما بالك اذا وصلت لتصفية المكينة والفحمات .. الخ من الصيانات المكلفة ..

الاستفسار الثاني .. هل فعلاً قطع غيار اللكزس LX570 رخيصة مثل ما يقول البعض ؟ انا اشك كثييير بهالنقطة ..

وبالنسبة لسعر اللكزس فهو يصل لـ 370 ألف ريال .. وأقل فئة هي اللي بـ 300 ألف أو 330 ..

والنقطة الأخيرة ان محرك الكاديلاك يصل لـ 440 حصان .. واللكزس 380 .. وانا متأكد ان التسارع بيكون من صالح الكاديلاك ..

أبوهذال @user_79203 · 13-12-2009

^^^

الجموس كل 10000 برضه

و للي يقول الاسكاليد مشاكل و خربات فتراه جمس يعني صبور وراعي مكده لا يستهان به

فرقه الوحيد الشكل عن الدينالي الشكل

برأيي فيه عيبين بالنسبة لسيارة دفع رباعي لكن يبررها اذا عرفنا لأي غرض صنع
العيب الاول حجم الجنوط 22
العيب الثاني الدفع الرباعي المستمر فقط

العيب الثالث ان وكيله الجميح فقط محتكر كاديلاك (هالجميح فاشل في كل شي حتى البيبسي فاشل فيه)

لكن الموتر مصنع للرفاهية فقط لا غير و قيمته في جودة مواده و تصميمه المهيب

و مثل ما قال الهاجري الموترين متقاربين لدرجة كبيرة و لك الحيرة لانك بتحتار بينهم بصراحه

ابو فلاح 3 @user_163899 · 13-12-2009

ع

عاشق دايو

لكسزز أستيشن و الله موتر وحش

عند أخوي واحد صراحة نروح فيه كل مكان ما يقول لاء

أفضل ما فيه فخامة وايد حلوه سيارة من داخل

وصيانة كل 10 ألف كلم أما قطع الغيار ما أعتقد أنتك بتشتري كورلا تد

يعني أنت ما راح تهتم في سعر قطع الغيار ولا بتبالي فيها لأنك دور على جودة

أحلى ما فيه تدخل في بر ولا شارع كلة راحة ولا تحس بطريق

الصيانة كل 10000 كم متأكد من المعلومة اذا صحيحة فهذه تميل الكفة لصالح اللكزس وبقوة

فــيــصــل @user_79687 · 13-12-2009

كلا السيارتين رائعتين

ولكني أميل للكزس

A L R A J H I @user_20228 · 13-12-2009

B

BLUE CTS

الرجال يسأل عن نقطة مهمة جداً .. وهي الفرق فالمواصفات بين السيارتين ..

وشي المواصفات ( غير الدبل والانظمة المتعلقة فيه ) اللي يتفوق فيها اللكزس على الاسكاليد !! .. اتركونا من حكي هذا اجود والمواد أفضل ..

ابي اسأل عن المواصفات الفنية والرفاهية ..

عشان اشوف هل ارتفاع سعر اللكزس مبرر أو لأ !! خصوصاً ان الفرق شاسع بين سعره وسعر الاسكاليد يصل لـ 100 ألف ريال !!

مع ان الاسكاليد أحلى منه شكل بكثييير وأقوى محرك ..

المواصفات الفنية والرفاهية الي تسأل عنها ..

اللكزس فيه نظام الهايدروليك ممتاز جداً في الخطوط السريعة عن السرعه العالية يوازن السيارة من نفسه ينزل من تحت شوي و من الخلف يرتفع .. علشان راحة السيارة وانسيابية الهواء ..

هذا النظام موجود في اللكزس القديم والـ VX.R الفل القديم .. و شهد نجاح كبير والأعطال لا يوجد أعطال من تجربة من 2006 VX.R حتى الآن .. وقريب لكزس 2005 حتى الآن ..

وكذلك يخدم خارج الطرق أوف رود .. :a1120(121):

السكاليد ما فيه هذا النظام ..

راحة المراتب .. لصالح اللكزس .. من تجربة

أنظمة الدفع الرباعي .. لصالح لكزس ..

الرفاهية في الداخل .. كلا السيارتين فيهما رفاهية .. ( متساوية ومسألة ذوق )

الشكل الخارجي .. السكاليد يتمتع بجاذبية قوية.. واللكزس يتمتع كذلك بجاذبية ..

الشكل الخارجي لصالح السكاليد .. ( وهي مسألة ذوق أيضاً )

القوة .. كلا السيارتين تحمل محركات جبارة .. على حجم سيارتهم ..

التقنيات في لكزس كثيرة .. وجودة المواد الداخلية أيضاً أفضل ..

والكاديلاك جودة موادة جيدة .. لكن اللكزس متفوق ..

الصيانة .. والوكيل .. وقطع الغيار ( والسعر ) .. لصالح اللكزس بلا منازع ..

وكيلها ممتاز .. موجود في أغلب المدن الكبيرة .. قطع غيار متوفر بلا طلبيات .. السعر عند البيع ..

عكس السكاليد ..

الصيانة .. الوكيل .. و قطع الغيار وأسعارها ..

وكيلها سئ .. غير موجود الا في 4 مدن (كاديلاك) .. قطع الغيار طلبية غالباً والسعر جهنمي ..

السعر عن البيع .. يطيح بسرعه . . انزل السوق وشوف ..

مع أني أحب السكاليد ومتميز .. لكن لو أخير بين السكاليد واللكزس ..

راح أختار لكزس بلا منازع .. لانه الأفضل ..

والسعر من 305 الى 325 ألف ( الوكيل )

والسكاليد 280 ألف .. وبنهاية السنه 250 ألف .. وبالمعارض مستعمل نظيف 180 ألف :a1120(82): ..

سعر اللكزس مبرراته التقنيات الي فيه .. وأنظمة الدفع الرباعي المتطورة .. والرفاهية ..

سعر السكاليد هو الي مبالغ فيه شوي .. اذا قارنت المواصفات في كلا السيارتين بعد تجربتهما ..

التقنيات في لكزس تفوق التي في السكاليد ..

واللكزس متعدد الاستعمالات ..

السكاليد للتميز والرفاهية .. اللكزس متعدد الاستخدامات والرفاهية ..

في النهاية . .

كلا السيارتين رائعة .. لكن يبقى السؤال :

ماذا تبحث عنه ؟؟

تحياتي

A L R A J H I

..

..

BLUE CTS @user_187163 · 13-12-2009

الرجال يسأل عن نقطة مهمة جداً .. وهي الفرق فالمواصفات بين السيارتين ..

وشي المواصفات ( غير الدبل والانظمة المتعلقة فيه ) اللي يتفوق فيها اللكزس على الاسكاليد !! .. اتركونا من حكي هذا اجود والمواد أفضل ..

ابي اسأل عن المواصفات الفنية والرفاهية ..

عشان اشوف هل ارتفاع سعر اللكزس مبرر أو لأ !! خصوصاً ان الفرق شاسع بين سعره وسعر الاسكاليد يصل لـ 100 ألف ريال !!

مع ان الاسكاليد أحلى منه شكل بكثييير وأقوى محرك ..

عاشق دايو @user_54073 · 13-12-2009

لكسزز أستيشن و الله موتر وحش

عند أخوي واحد صراحة نروح فيه كل مكان ما يقول لاء

أفضل ما فيه فخامة وايد حلوه سيارة من داخل

وصيانة كل 10 ألف كلم أما قطع الغيار ما أعتقد أنتك بتشتري كورلا تد

يعني أنت ما راح تهتم في سعر قطع الغيار ولا بتبالي فيها لأنك دور على جودة

أحلى ما فيه تدخل في بر ولا شارع كلة راحة ولا تحس بطريق

ابو سعد 1 @user_163510 · 12-12-2009

اتفق مع قول الاخوان

و لا تنسى وكلاء الامريكي سيئين و هذا امر مهم جدا جدا جدا في ما بعد البيع

و اللكزس لو تقعد 10 سنين ما يحتاج يدخل الصيانه و تشييك الي كل شوي

صحيح انه ما فيه شي كامل و ما يندرى عن المكتوب لكن الاضمن لكزس

من جد موتر محترم

الوحش-armada @user_84883 · 12-12-2009

بالرغم من كل واحد يقول الزود عندي ......لكن صوتي يروح للكزس بكل قوه
تحياتي

ابو فلاح 3 @user_163899 · 12-12-2009

هذه وجهة نظر من ناحية اخرى

كاديلاك = وكيل سيئ + مشاكل كهربائية + قطع غالية جدا

لكزس = قطع غالية + وكيل جيد + صيانة متعبة كل 5000 كم مع قلة الفروع بالنسبة لجدة و كثرة العملاء