عندي مشكله بسيارتي الفورد موديل 99 ارجو المساعده

انا اقصد اول مره تسوق الفورد ؟؟؟؟

لأني اول ما سقت الفورد ( لأول مره ) استغربت من تأخير التعشيقه الأولى وطلع طبيعي ( كان معي كابرس :bigggrin: )

والصوت اللي يطلع لمن تشغل السياره وتمشي شوي يطلع الصوت صح !!؟؟

ويختفي بعد كذا الين تطفي السياره وترجع تشغلها مره ثانيه ؟؟!!!

هذا صوت الكمبيوتر ( على حسب علمي ) وتراها طبيعيه

ارجو اني وفقت في حل تساؤلك حبيبي

وشكرا

وافحص القير افضلك

واسال الله لك التوفيق والسداد

اخي الكريم اتوقع الصوت عادي جدا لان الموتر الامريكي يفحط كفر واحد م كفرين

فنسبة القير تصير اطول وبالتوفيق

لا السياره استخدام امريكي

السياره جديده معك ولا لا ؟؟

مشكورين على مروركم ونصايحكم

هل تقصد عندما تدوس على البنزين دعس قوي كأنك تقاوم سيارة أخرى .. في هذه الحالة

على حسب ما رأيت من فورد ولد عمي 98 .. كنت أدعس على البنزين بقوة .. التعشيقة الأولى تصير صعبه كما أنه تظهر لمبة كما أذكر مكتوبCRANCK<<ما صارت سيارة صار فيلم :bigggrin:
المهم تظهر لك هذه اللمبة بشكل وميض عند الدعس بقوة ويطلع صوت كرررررررررر يرج السيارة .. بحيث السيارة ما تزحف عند الدعس .. وعلى حسب ما قالي ولد عمي هذا حساس يكون مسؤول عن الدفرنس .. وعند فصله يصير الفورد يزحف إذا دعست على البنزين بقوة:ch19: .. وهذا والله أعلم

للمعلومية : الفورد بعد سنتين من شراءة خبط والسبب كثرة المقاومات عليه >> وفصل عداد السرعه وفصل الحساس اللي ذكرته لك
فأنصحك خفف رجلك على الموتر حتى ما تروح المكينة

أرجو أن أكون أفدتك أخي الكريم

تحياتي لك

السلام عليكم
اخي العزيز تأكد اولا من نوع الزيت الذي تم اضافته للقير هل الموصي به المنتج؟
هل عند تغيير الزيت القديم لاحظت اي اختلاط له مع ماء؟ يعني هل كان لون الزيت مايل على اللون الابيض؟
قم بفحص صمامات القير فقد يكون بها انسداد او يكون هناك صمامات تالفة.
والله تعالى اعلم

تسلم والله يعطيك العافيه بس انا غيرت الفلتر مع الزيت حق القير مرتين
والمشكله بااقيه ماراحت