هل مازال للفورد ماركيز 2006 فاعلى شخصيته وهيبته بين افراد المجتمع

بس هذي السيارات اللي دفعها خلفي و 8 سلندر!!
طيب وين راحت الكابريس و اللومينا و التشارجر؟

مجرد التفكير في شرائها واقتنائها يجعل لك هيبة
ومجرد ضغطة بنزين واحدة كأنك جبت الأرض برمتها واثق الخطوة يمشي ملكاً

اخوي اعجبتني فطانتك في الردود

من اروع ماقرات من الردود عن السلبيات يعطيك العافية



ومن اروع مقرات عن الايجابيات
باختصار انت طبقت مقولة خير الكلام ماقل ودل
(ومن يؤتى الحكمه فقد اوتي خيرا كثيرا)

لانها دفع خلفي و مستحيل تحصل دفع خلفي بهالقيمة و الاعتمادية

و اسأل اصحاب الخطوط كيف يقدرونها تقدير غير طبيعي

مشكلتها الاستيراد الامريكي قلل من هيبتها شوي

لكن تبقى v8 و rwd
و وين تحصل ثمانية سلندر و دفع خلفي الآن إلا في الجينسس و المرسدس s الbmw الفئة السابعة فقط

امممممممممم

نعم

يا اخي ال ABS موجود من زمان و في معظم السيارات الامريكيه من زمان من مطلع التسعينات اذا ما كنت غلطان

اكيد له هيبة التصويت نعم

انا تصويتي نعم
وانا اشهد انه هيبه وقوه ونشاط
مجربه 3 سنوات

نعم بس مو مثل أول ( قبل 8 سنوات )

أجمل سيارات سيدان رأيتها في الثمانينات والتسعينات كانت سيارات فورد من لينكون تاون كار إلى الجراند مركيز كانت سيارات لها هيبتها على الطريق إذا ما قورنت بسيارات تيوتا ونيسان ، كانت سيارات رسمية وفارهة أكثر من كونها سيدان عادية .

اليوم السيارة عادية حيث ارتفعت السيارات الاخرى في المواصفات وبقيت هي كما هي لكن مازالت السيارة تحمل معاني الوقار رغم قدم تقنياتها التي لا تجعل لها فرصة المقارنة بالسيارات اليابانية وحتى الكورية الآن .

برأيي السيارة نعم كانت السيارة لها هيبة ورونق خاص بها أحببت هذه السيارة سابقاً أما الآن فلا إذ أنها اصبحت عادية إذا ماقورنت بما استجد من تقنيات في السيارات المنافسة .

اتوقع يااخوان ان الموتر ميزته ان تصميمه كلاسيكي
وتم ادخال تحسينات من موديل 2005 الى الان مثل قوة الماكينة وادخال ادوات الامان مثل الاي بي اس والتراكشن وجعل باطن السيارة المونيوم وكذلك تطوير كمبيوتر السيارة في الفل كامل وكذلك زيادة مساحة مرتبة الجلوس للسائق والراكب الامامي ( انا ودي اي واحد يركب فورد قديم وبعدين يركب موديل 2005 وراح يلاحظ الفرق في مرتبة الجلوس ) زيادة عزل الصوت..الخ

بس اتوقع سبب قلة هيبة الماركيز وجودها مع ناس لاتقدر الماركيز خصوصا صغار السن اللي ما يعرفون للفورد

اي هيبه . اغلب الي معهم فرود ( مستخدم ) وين الي بيطق ماركيز 2010 ال اس ب 100 الف ؟! :confused1:

كشخه الطفران :bigggrin: وانا ناوي على واحد اذ اعرست :a1120(86):

تم التصويت بــ نعم
ومازالت هيبته مسيطرة على أغلب السيارات

أصوت لا
لأن من كثرتها تمل من السيارة
وأصبحة الآن ليس لها حضور أمام السيارات الحديثة.

السيارة لها هبيتها وهي معشوقة السعوديين

كثرتها ما يقلل هيبتها

من ناحيه رائئ اشوفها سياره شعبيه بس لا اكثر ولا اقل

والمواصفات اللي فيها نحصل اكثرها في كل سياره مجرد اقول عنها سياره بسيطه

ولا مره فكرت فيها امتلكها او اسال عنها

حتى ان ركبت مع شخص معه سياره فورد او ماركيز مايشد انتباهي في السياره اي شئ

اركب ونزل :)

اخوي لينكون تاون كار موضوعي كان عن الفورد ماركيز وهل مازال له قبول لدى اوساط المجتمع
لكن لو كان موضوعي عن السيارات في الماضي حقبة الثمانينات والتسعينات صدقني راح يكون التاون كار من اول السيارات
عن جد لاتذكرني بماضينا الجميل
اتذكر ايام بنز جارنا موديل 84 ابيض 560 لارج ستائروهيدروليك..الخ
واذكر التاون كار لابو واحد من الزملاء ومين كان اصلا يقدر يمتكلها
واذكر ايام الكراون والسيدرك ..الخ والقائمة تطول اتمنى ان يضع احد الاعضاء موضوع مدعم بالصور عن السيارات الكلاسيكيه عن حقية الثمانينات والتسعينات والايام اللي مضت
الا ليت الزمان يعود يوما فاخبره بما فعل المشيب
ملحوظة:لااحد يجي وتفلسف ويقول انت مواليد 1983 كيف عشت الفترة وانت عندك 5 سنوات وانا اقول له 1983 لحاجه في نفسي والا اصلا ماهوبتاريخ ميلادي

حرام عليك اخوي نسيت اللينكون
شوف التاون كار موديل 1988 ما كان يقارن بأي سيارة بزمانه
بس الحين للأسف ... خربوها

هاذي تاون كار موديل 88 ياليت يرجع هالشكل هذا



وهاذي روز رايز موديل 88