الكلتش ابي شوووووووركم

لحن المشاعر لاتحرك وتلبش :bigggrin:

خله على حاله نصييحه اخ واشتر ب 3800 تلفيزيون بلازما :wink:

اذا كانت المشكله عند تغيير النمره

تشوف السياره تنتع معك

والله اعلم نفس المشكله مع اخوي

وراح للوكاله وقالوا وزن الهواء فقط

والله يقويك

هلا ..

اخوي لو المشكله من الحساس كان بينت من التشيك انجن ....

المشكله هي بــ (( الصليب )) رح غيره مايكلفك 250 ريال وانا هاذي تجيني كل فتره ...وانت افحص الصليب قبل ماتغيره ..وانشاء الله بتدعيلي ....

^

الله يجزاك خير .. بس قالي المهندس لو حساس كان طلعت علامه المكينه تيشك انجن على ماظن

وشيكت عليه قبل فتره مابطت الزيت لونه اسود ويقول المشكله من الكلتشات

وورشه العثمان بمره بكرا انشاء الله باين عليه ماشاء الله عليه الله يوفقه

والحين بشيك على الجمس الحين على اللي تقوله

والله يعطيك العافيه ماقصرت واسف ع الرد المتآخر

بالنسبة للقير إذا كان يغيّر كل النمر حتى مع الحنه فلا أتوقع مشكلة بالكلتشات
للمعلومية توضيب قير السوبربان مثل موديل موترك يتراوح بين 2800-3500ريال
فأعتقد من قال لك 3800 كأنه ينتظروجبه دسمه له،
عادة يكون من حساسات القير لأن القير كهربائي وفيه 6 حساسات لكل نمره
فممكن يتغير الحساس الخربان بقيمة لاتتجاوز 800 ريال مع أجور العمالة
كذلك حساس TPS قد يؤدي نفس المشكلة


انا انصحك تصبر عليه لأنه بعض الأحيان قد يرجع الوضعطبيعي بعد مده بدون تغيير
وتكون مثل هذه الحالات مثل الإنفلونزا العابره تصيب السيارة مده بسيطه من الوقت ثم يرجع لطبيعته
وأنصحك بحكم إنك من القصيم الذهاب لورشة العثمان في بريده

قايلك اخوي السالفه ماهي من القير هههههههههههههه :bigggrin:

حبيي شوف روح عند ورشه فعلا مختصه بالقيور لان فيه حساس يكون راكب مع ثروتل

حق الماكينه واعتقد اسمه TPS وهو حساس يقارن كمية الهواء او مدى دعسى البانزين لك

مع تبديلات القير فمثلا شافك مريح السياره راح يبدل بسرعه اذا شافك داعس بقوه اخر التعشيق

وكذا حاول تشيك عليه وباذن الله انه يكون امر بسيط

أخوكـ


ياليت توضيح بالصوره.. لمكان وشكل الحساس TPS ... الله يعطيك العافيه .
ومشكور على التوضيح..

بآذن الله

وتصدق عاد تقل كلامك صار لي كم مره

مرتن مدري وشلون ودعست ابوه ووصل الضغط 5

ومير يرجع لواحد ولا دعس وتركت البنزين خفت وصرت امشي 40 ههههههه

و العصر بفرفر الورشات كلهن ع قولتك وبقولهم وبمر ورشه يمدحونه كثير للقيور قبل كل شي

مشكور يابعدي وبقولك وش يصير

قايلك اخوي السالفه ماهي من القير هههههههههههههه :bigggrin:

حبيي شوف روح عند ورشه فعلا مختصه بالقيور لان فيه حساس يكون راكب مع ثروتل

حق الماكينه واعتقد اسمه TPS وهو حساس يقارن كمية الهواء او مدى دعسى البانزين لك

مع تبديلات القير فمثلا شافك مريح السياره راح يبدل بسرعه اذا شافك داعس بقوه اخر التعشيق

وكذا حاول تشيك عليه وباذن الله انه يكون امر بسيط

أخوكـ

افا

اجل خلوه تسذا قيري مهنا ملحه مابه شي

هههههههههه

طيب انت كل النمرات تصير به حنه يابعدي ؟

والله انت نفس مشكلتنا في السوبر 2001
وضبنا قيره 3 مرات والرابعه جايه وهو ما مشا اكثر من 100 الف

ها احد عنده شي ؟؟

لا مب من زيت القير صدز اني مالي شهرين مغيره مع الفلتر حقه

وعايرته عند ورشتين اتعامل معهم قالو زين واول ماغيرته مشيت به شوي تطلع اصوات بالنمره الاولى ويمكن يوم وراحت

بس اليوم بفحص القير عند واحد ثاني

وترا انا ازره بعض الاحيان :)

بس الحنه اللي اقولك عليه ماتطلع الا بنمرة لاجاء يعشق من الثاني للثالث

او من الاول للثاني ماني متآكد بالضبط بس والباقي تمام

وبعد ماتطلع الا وصل ضغط المكينه لـ 3 اقل شي

تحس بالحنه وهو يحن الضغط يرتفع من نفسه بدون دعس ويعشق ونفس السالفه تقل احد دافك مع صدامك اللي ورى

وكل مازاد صار اقوى والعكس وتحسه شي بسيييط للي يلاحظ بس يحس به

والله يجزاك خير ويوفقك