[SIZE=5][COLOR=Blue]حيّاك الله اخي الكريم ....
ويسعدني استمرار تواصلك
معنا لتفيد وتستفيد ان شاء الله ... :smile:
[COLOR=Red]1- دينامو شاحن البطاريه يتكون من عدة
اجزاء , منها الداخليه ومنها الخارجيه .
2- الاجزاء الداخليه ومنها المخدات , وايضا المحور الدوار
البوبينه , وهذه الاجزاء ملفوف عليها اسلاك نحاسيه مغطّاه
بعازل شفّاف ليعزلها عن بعضها البعض .
3- الاجزاء المذكوره اعلاه يتم توصيلها بموجب البطاريه
عن طريق المخرج المخصص بذلك , والموجود على جسم
دينامو البطاريه الخارجي ويكون عليه الحرف : B
4- اذن مدخل التوصيل الموجود على جسم الدينامو الخارجي
والذي يكون مكتوب بجانبه الحرف B , يتم توصيله الى موجب البطاريه + .
5- قبل ان اكمل باقي التوصيلات ارغب هنا بان اجيب على استفسارك حتى لاتبقى فيه حيره من امرك ان شاء الله ....
بالنسبة للسالب : كما تعلم من اجل ان تكتمل الدائره الكهربائيه
يلزم ان يكون توصيل طرفي المستهلك بالموجب والسالب , عندها تكتمل الدائره الكهربائيه ويشتغل المستهلك ( المستهلك مثلا لمبه , دينامو ... الخ ) .
طيّب ذكرنا طريقة توصيل الدينامو بالموجب فاين هو السالب؟ :confused1:
الجواب : ذكرت سالفا بان الاجزاء الداخليه للدينامو يتصل احد اطرفها بموجب البطاريه من خلال المخرج المخصص لذلك كما ذكرت ذلك سالفا ...
الان الطرف الاخر لتلك الاسلاك النحاسيه الموجوده داخل الدينامو يكون موصل بجسم الدينامو نفسه , وهنا وبمجرد تثبيت دينامو السياره على المكان المخصص بجسم السياره , فانه الدينامو يحصل على السالب :smile:
كيف ذلك ؟
الجواب : سالب البطاريه يكون مثبّت بجسم السياره وعليه كل جسم السياره هو سالب :smile: .
6- الان تم توصيل تيار موجب من موجب البطاريه للدينامو .
7- وايضا تم توصيل السالب للدينامو من خلال تثبيت الدينامو
بالمكان المخصص له بجسم السياره حيث انه سيحصل على السالب من هناك كما ذكرت .
8- اذن اكتملت الدائره الكهربائيه :smile:
9 - لكن الدينامو سيعمل بالشكل المطلوب من خلال
او بعد اكمال باقي توصيلاته الكهربائيه المعده لذلك .
10 - يوجد على جسم الدينامو توصيلات اخرى مكتوب عليها :
IGN وهي اختصار لكلمة IGNITION , وهذه نقطه توصيل
يوجد بها كهرباء وتكون موجوده على سويتش السياره , بمعنى
انه سيمر تيار كهربائي بهذه النقطه ليتم تمريره لاي نقطه اخرى
تم توصيلها بها .. متى سيكون ذلك ؟
الجواب : فقط عند تدوير مفتاح سويتش
السياره ليصل الى تلك النقطه وهي النقطه الثالثه بالسويتش وتسمى كما ذكرت نقطة : IGN.
11- ايضا يوجد نقطة توصيل على جسم دينامو السياره ومكتوب عليها الحرف : L , وهذه يتم توصيلها الى لمبة فحص شحن الدينامو والموجوده بتابلو السياره ..
ملاحظه : هذه اللمبه تكون موصوله بالموجب اصلا , الان الطرف الاخر من الدينامو الذي سيتم توصيله اليها ايضا موجب:confused1:
الامر بسيط ان شاء الله لكن يلزم قليل من التركيز : :smile:
لكن كيف ذلك ؟؟
الجواب : مادام ان الدينامو يشحن بشكل جيد وهو سليم , فانه يزود تلك اللمبه بالموجب ... والطرف الاخر للمبه موصول بالموجب .... :smile:
هذا هو المطلوب هنا بهذه الحاله : + مع + الدائره الكهربائيه للمبه غير مكتمله ولن تضئ اللمبه .
اذن متى تضئ اللمبه ؟؟
ستضئ اللمبه في حالة انه يوجد خلل بدينامو السياره ,
وعندها يبدا الدينامو بتزويد اللمبه بالسالب وطبعا اللمبه وكما ذكرت سالفا موصوله الموجب اصلا ,
هنا وفي هذه الحاله ستضئ اللمبه دلاله على انه يوجد خلل بالدينامو .
ملاحظه : سير الدينامو يكون مربوط على بكره مثبّته مع كرانك
محرك السياره وعليه سيدور سير الدينامو عندما يشتغل محرك السياره .
والله اعلم .
وحياك الله معنا .... :smile:
ايضا وللمزيد وللتاكيد ان اردت حاول تستشير
ورشة كهرباء سيارات مختصه .[/COLOR][/COLOR][/SIZE]
