مشكله تسخين السياره .. افيدوني

قرات موضوع كان مفتوح لنقاش ,
وتمت الاجابه على استفسارات
الموضوع بشكل علمي , ويتلخص ذلك بما يلي :


1- ان السيارات الجديده غير مكتوب بدليل استخدامها
توصيه على تسخين السياره قبل المشي بها , وهذا يدل
على عدم لزوم تسخين السياره , لاكثر من 1 - 3 ثواني ,
فقط لتمرير دورة تزييت المحرك .

2- درجة حرارة غرف الاحتراق عاليه جدا , وعليه لايكون
حاجه لتسخين المحرك اكثر من 1 - 3 ثواني اذ ان غرف الاحتراق
من بداية تشغيل السياره هي ساخنه .

3- ان التسخين الزائد لربما يعمل على تراكم الكربون بالمول الحفاز ,
( دبّة الرصاص ) .

هذه بعض المقتطفات التي فهمتها من الموضوع ....

والله اعلم .

مع اني اعمل على تسخين السياره صيفا شتاء ...:smile:

طيب

بالنسبه لتشغيل المكيف عند اول تشغيل السياره

هل هو امر طبيعي ام يسبب مشاكل ؟

التسخين الزائد يسبب كربون على المدى الطويل

وعدم التسخين يسبب مشاكل

خير الامور الوسط

ولا نزيد على كلام الشباب شي غير ان خواص الزيت لا تعمل بالشكل المطلوب الا اذا ارتفعت درجة حرارته
وانت تسير بالمركبه ويزيد دوران المحرك وبالتالي يزيد التآكل
وعشان كذا حطو بلف الحرارة ليرفع درجة الحرارة بسرعه ويحافظ عليها ثابته
وبالتالي عمل الزيت بشكل اسرع وافضل
ولك تحيااااااتي

رأي شخصي

أنا ماسخن السياره بالصيف أكثر من 10-15 ثانيه يعني مو تسخين أشغل السياره وأمشي مباشرة

لكن أول نصف كيلو متر ما دوس بانزين أخلي السياره تمشي بدون ما دوس بانزين أو أدوس بشكل خفيف جدا

وبالشتاء أسخنها 30 -90 ثانيه وأتبع نفس الطريقة أعلاه

والحقيقه أني أجدها ممتازه

دمتم بخير

التسخين اهم شي في الحيااة
لو مامعك سيااره سخن روح قبل ماتروح كعاابي عشان مايجيك شد عضلي.....:xyxwave:

اخوي...السلام عليكم،،،،
اذا تبي محرك السيارة يعيش معك مدة اطول يجب تسخين المحرك جيدا!...لماذا؟؟؟!!!!.....
لأن المكينة عندما تكون باردة وأنت تبدأ بالسير عليها..ويبدأ المحرك بإحراق الوقود تكون درجة حرارة الأحتراق عاليه..وهذا التفاوت في درجة الحرارة يؤثر على المحرك..وكل ما كان التفاوت في درجة الحرارة كبير كان الضرر اكبر على المحرك و العكس صحيح..فكلما كانت درجة تسخين المحرك قريبه من درجة الاحتراق كان الضرر على معدن المحرك اقل ويعيش فتره اطول..وانتم تعرفون ان الكأس مثلاً إذا كان بارداً و وضعته مباشرة في ما ساخن فأنه يتكسر!...كذلك في المحرك..فنصيحتي..حاول ان تسخن المحرك لأطول فتره زمنية ممكنه ليدوم..خصوصاً المحركات الجديدة:smile:

انت بنفسك لاحظ .. لمن تسخن السيارة حتى يهدى صوت المحرك بتلاحظ السيارة تتجاوب معك وبتكون في أفضل حالاتها من ناعيه العزم والسرعه .. بينما إذا ما سخنت السيارة بتلاحظ السيارة عزمها ضعيف وما تتجاوب بسرعه مع دعس البنزين وبتبقى طول اليوم معك على هذا الحال ... طبعا في الشتاء إذا ما تحمي راح ينشعر معك راس المكينة .. وأيضا إذا كان القير أتوماتيك بيتأثر إذا ما أحتمت السيارة,, وهذا الشي صار معي فيقول المثل أسأل مجرب ولا تسأل طبيبببببببببب

بالنسبة لي ظهر عصر صيف او شتاء لازم اسخن تعودت على كذا اسخن تقريبا من 2-4 دقائق والصراحة افضل للسيارة حتى يمشي الزيت بالمحرك والصراحة تسخين السيارة ما ياخذ وقت كبير .

شكرا راعي الكوري

بس احيانا اسمع انه ماله داعي اصلا كل التسخين

وفي دول اوروبا واليابان مايعرفون هالشي هذا

لكن مازلت محتار يعني في الصيف لما انزل وخصوصا في الصباح تحس السياره بارده
يعني هل ظروري في هالحاله التسخين او عادي ؟



مشكورين