حصري : تم نزول مكسيما 2010 في السعوديه

كلام عجيب خلط الامور في بعضها واحد يقارن السيارات العائليه بسيارات السيدان والثاني يقارن فئة السيارات الفخمه مثل الانفنيتي واللكزس بفئة السيارات من الدرجه الثانيه مثل الاوريون والماكسيما

يالحبيب نعم سيارات لكزس تستخدم نفس قاعدة العجلات لسيارات تويوتا وتعتبر من نفس فئتها لكن تعتبر علامه فخمه وكذلك الانفنيتي تستخدم قاعدة عجلات نيسان لكن تعتبر علامه فخمه

يالحبيب لا تجلس تضلل العالم وتجلس تقارن بين الكورولا والآي اس نعم هي فئه واحده لكن تختلف نهائيا عن بعضها البعض بسب ان اللكزس تعتبر من العلامات الفخمه في السيارات

صحيح ان الماكسيما تتقارن بالحجم والمكينه مع الإي اس لكن لا تنسى انها برضوا تقارن الالتيما والاوريون من فئة الحجم اما الافالون فتختلف كليا في قاعدة العجلات يالحبيب وصحح معلوماتك اللي مدري من وين جايبها وعشان اصحح لك هذي ابعاد الافالون

الطول الكلي (ملم)5020


العرض الكلي (ملم)1850
الأرتفاع الكلي (ملم)1485
قاعدة العجلات (ملم)2820


اما الماكسيما اللي تتكلم عنها وتقول عنها انها من فئة الافالون هذي ابعادها حسب كلامك

الطول الكلي ( ملم ) 4841.24
العرض الكلي ( ملم ) 1859.28
الارتفاع الكلي ( ملم ) 1468.12
قاعدة العجلات ( ملم ) 2776.22

بالله شوف الفرق الكبير بينها وبين الماكسيما من ناحية الحجم ياخوي لا تتكلم الا وانت متاكد من كلامك وقارن صح لكن هذا يدل على انك منت عارف اصلا ان ابعاد الافالون وجالس تقارنها بالاوريون والكامري الحمد لله على نعمة العقل بس والله لا يعمي عيوننا بسبب التعصب

وتقول تويوتا لاعبين على العالم وياليت تفرق ان تويوتا مسار لوحده ولكزس مسار لوحده واذا جينا نقارن بين الفئات نقارن بين فئات تويوتا لوحدها ونقارن بين فئات لكزس لوحدها يعني كل علامه لوحدها ونقارن ايضا نيسان مع تويوتا او نقارن لكزس مع انفنيتي ياليت بس تكبر عقلك وتنتبه للنقطه هذي يالحبيبلانها فيما يبدو غايبه عن عيونك وعقليتك مع تحياتي وشكرا لكم

كلام عجيب خلط الامور في بعضها واحد يقارن السيارات العائليه بسيارات السيدان والثاني يقارن فئة السيارات الفخمه مثل الانفنيتي واللكزس بفئة السيارات من الدرجه الثانيه مثل الاوريون والماكسيما

يالحبيب نعم سيارات لكزس تستخدم نفس قاعدة العجلات لسيارات تويوتا وتعتبر من نفس فئتها لكن تعتبر علامه فخمه وكذلك الانفنيتي تستخدم قاعدة عجلات نيسان لكن تعتبر علامه فخمه

يالحبيب لا تجلس تضلل العالم وتجلس تقارن بين الكورولا والآي اس نعم هي فئه واحده لكن تختلف نهائيا عن بعضها البعض بسب ان اللكزس تعتبر من العلامات الفخمه في السيارات

صحيح ان الماكسيما تتقارن بالحجم والمكينه مع الإي اس لكن لا تنسى انها برضوا تقارن الالتيما والاوريون من فئة الحجم اما الافالون فتختلف كليا في قاعدة العجلات يالحبيب وصحح معلوماتك اللي مدري من وين جايبها وعشان اصحح لك هذي ابعاد الافالون

الطول الكلي (ملم)5020


العرض الكلي (ملم)1850
الأرتفاع الكلي (ملم)1485
قاعدة العجلات (ملم)2820


اما الماكسيما اللي تتكلم عنها وتقول عنها انها من فئة الافالون هذي ابعادها حسب كلامك

الطول الكلي ( ملم ) 4841.24
العرض الكلي ( ملم ) 1859.28
الارتفاع الكلي ( ملم ) 1468.12
قاعدة العجلات ( ملم ) 2776.22

بالله شوف الفرق الكبير بينها وبين الماكسيما من ناحية الحجم ياخوي لا تتكلم الا وانت متاكد من كلامك وقارن صح لكن هذا يدل على انك منت عارف اصلا ان ابعاد الافالون وجالس تقارنها بالاوريون والكامري الحمد لله على نعمة العقل بس والله لا يعمي عيوننا بسبب التعصب

وتقول تويوتا لاعبين على العالم وياليت تفرق ان تويوتا مسار لوحده ولكزس مسار لوحده واذا جينا نقارن بين الفئات نقارن بين فئات تويوتا لوحدها ونقارن بين فئات لكزس لوحدها يعني كل علامه لوحدها ونقارن ايضا نيسان مع تويوتا او نقارن لكزس مع انفنيتي ياليت بس تكبر عقلك وتنتبه للنقطه هذي يالحبيبلانها فيما يبدو غايبه عن عيونك وعقليتك مع تحياتي وشكرا لكم

كلام عجيب خلط الامور في بعضها واحد يقارن السيارات العائليه بسيارات السيدان والثاني يقارن فئة السيارات الفخمه مثل الانفنيتي واللكزس بفئة السيارات من الدرجه الثانيه مثل الاوريون والماكسيما

يالحبيب نعم سيارات لكزس تستخدم نفس قاعدة العجلات لسيارات تويوتا وتعتبر من نفس فئتها لكن تعتبر علامه فخمه وكذلك الانفنيتي تستخدم قاعدة عجلات نيسان لكن تعتبر علامه فخمه

يالحبيب لا تجلس تضلل العالم وتجلس تقارن بين الكورولا والآي اس نعم هي فئه واحده لكن تختلف نهائيا عن بعضها البعض بسب ان اللكزس تعتبر من العلامات الفخمه في السيارات

اللي بيشتري سياره ماراح يعتمد على كلامي وكلامك بيروح ويشوف بالوكاله ويجرب

صحيح ان الماكسيما تتقارن بالحجم والمكينه مع الإي اس لكن لا تنسى انها برضوا تقارن الالتيما والاوريون من فئة الحجم اما الافالون فتختلف كليا في قاعدة العجلات يالحبيب وصحح معلوماتك اللي مدري من وين جايبها وعشان اصحح لك هذي ابعاد الافالون

الطول الكلي (ملم)5020


العرض الكلي (ملم)1850
الأرتفاع الكلي (ملم)1485
قاعدة العجلات (ملم)2820


اما الماكسيما اللي تتكلم عنها وتقول عنها انها من فئة الافالون هذي ابعادها حسب كلامك

الطول الكلي ( ملم ) 4841.24
العرض الكلي ( ملم ) 1859.28
الارتفاع الكلي ( ملم ) 1468.12
قاعدة العجلات ( ملم ) 2776.22

وهذي ابعاد الكزس is ومره ثانيه لاتتفلسف الا وانت فاهم



الطول الإجمالي : 4575 مم


العرض الإجمالي : 1800 مم


الارتفاع الإجمالي : 1425 مم


قاعدة العجلات : 2730 مم

شف الفرق الكبير

وهذي القوه
لكزس is
المحرك: 6 سيلندر
السعة: 3.0 لتر
القوة: 228 حصان
التسارع: 8.2 ث

اما المكسيما
المحرك: 6 سيلندر
السعه: 3.5 لتر
القوة:290 حصان
التسارع:5.5 ث

لاحظ الفرق الكبير بين المكسيما والكزس ويكون بعلمك انها اقوى من الافلون بعد

بالله شوف الفرق الكبير بينها وبين الماكسيما من ناحية الحجم ياخوي لا تتكلم الا وانت متاكد من كلامك وقارن صح لكن هذا يدل على انك منت عارف اصلا ان ابعاد الافالون وجالس تقارنها بالاوريون والكامري الحمد لله على نعمة العقل بس والله لا يعمي عيوننا بسبب التعصب

انتبه لاسلوبك ولاتتهم الناس بانهم بدون عقول ومتخلفين عقليآ

وتقول تويوتا لاعبين على العالم وياليت تفرق ان تويوتا مسار لوحده ولكزس مسار لوحده واذا جينا نقارن بين الفئات نقارن بين فئات تويوتا لوحدها ونقارن بين فئات لكزس لوحدها يعني كل علامه لوحدها ونقارن ايضا نيسان مع تويوتا او نقارن لكزس مع انفنيتي ياليت بس تكبر عقلك وتنتبه للنقطه هذي يالحبيبلانها فيما يبدو غايبه عن عيونك وعقليتك مع تحياتي وشكرا لكم

ما ادري ليش النقاش العقيم هذا واضح بلغة الارقام و لغة المجلات العالمية بان

الماكسيما من فئة سيارات
EPA Class: Midsize Cars
و الافالون من فئة سيارات
EPA Class: Large Cars
يعني كل واحد فئة مختلفه لكن هذا لا يعني انها لا تقارن معها من ناحية المواصفات و القوة

و لغة الارقام تتحدث عن نفسها

المكسيما

Exterior Length: 190.6 in. Width: 73.2 in. Height: 57.8 in. Wheel Base: 109.3 in. Curb Weight: 3540 lbs. Gross Weight: 4698 lbs.

الافالون

Exterior Length: 197.6 in. Width: 72.8 in. Height: 58.5 in. Wheel Base: 111 in. Ground Clearance: 5.3 in. Curb Weight: 3490 lbs.

بس بصراحة المكسيما تبقى مواصفات احلى و افخم

هذا والله موفق

هههه مدري من الي مو فاهم الموضوع
اليارس من فئة التيدا حتى بدون توفر الملاحه
وليس الملاحه كل شيئ في السياره
والي ابي اوصله لك وانت مو راضي تفهمه ان في عدة عوامل تعمل على جعل السياره من فئة الاخرى والحجم منها ولكنه مش كل شي فعلى كلامك هذا انا بخلي اللكزس آي إس من فئة الكورولا لأنها بنفس الحجم والابعاد!!! هذا كلام منطقي يا اخ!!! ياخي تكلم بشي يدخل العقل

الحجم احد الامور والتجهيزات ومستواها احدالامور والمحرك احد الامور

على تفكيرك الي جايبه من راسك ذا احتمال بكره تجيب الكابرس وتخليها بجنب المرسيدس إس كلاس لأنهم قريبين في الحجم!!! صحح منطقك يا اخي

يا اخ المكسيما حجمها اكبر واعرض من الالتيما
وانا بعرض لك حجم الماكسيما مقارنة بحجم اللكزس إي إس بما انك تحسبها على حجم السياره

القياس بالانش

المكسيما ....... الإي إس
قاعدة العجلات
109.3 ....... 109.3
الطول
190.6 ....... 191.1
الإرتفاع
57.8 ...... 57.1
العرض
73.2 ....... 71.7

المكينه
المكسيما ... الإي إس
الحجم باللتر
3.5 .... 3.5
نظام الدفع
امامي .... امامي
القوه الحصانيه
290 ...... 272
التورك
261 ..... 254


هذا انا اخترت وجهة نظرك وطبقتها ان السيارات يتتقارن حسب الابعاد والحجم والمكينه



مدري وش اخلي ووش اقول ولو احكي من اليوم لبكره اذا مقفلين ماراح نستفيد حتى لو جيت لك من النقطة الي انت ملزم عليها انها هي بتحكم فئة السياره

الابعاد متقاربه والماكين متقاربه وهذي قناعتك فشو تقول الحين

بالنسبه لي ماعتقد احصل جواب لأن يبيتدي اللف والدوران والتبرير وتضييع الحكي

بالله عليك شلون تقارن هذي


بهذي!!

اخوي كروسوفر يعني تبي تفهمني ان الماكسيما بقدرت قادر صارت من فئة الافالون مستحيل كلامك اللي تقوله وغير منطقي واي واحد يفهم في ابجديات السياره يعرف ان الماكسيما من فئة الاوريون بس غصب تبونها تصير من فئة الأفالون

كلامك يالحبيب يثبت بشكل كبير ان الماكسيما ليست من فئة الافالون والدليل من كلامك انك جبت مقارنه من راسك بين التيدا واليارس وحسب كلامك وفهمي المتواضع انك تقصد ان توفر نظام الملاحه في اليارس لا يجعلها من فئة التيدا اذا المقارنات لا تتم حسب المواصفات وانظمة الملاحه انما تتم عن طريق ابعاد وحجم السياره او حسب مكينتها هذا اللي ابي اوصله لك اذا نظام الملاحه المتطور على حسب زعمك اللي مافي منه الا بالانفنيتي ههههههه لا يجعلها تصبح من فئة اعلى من فئة الاوريون في المكسيما

اخوي قبل التعصب ياليت تقرا كثير وتعرف ان المواصفات في السياره ليست هي من يحدد فئة السياره وانما ابعاد السياره وقاعدة السياره وهذه المساله هي التي تجعل السياره تتكلف الكثير في عملية بنائها ونيسان لم تصنع الماكسيما على قاعدة التيما الا لتقليل التكاليف ومع هذا يرفعون سعر السياره بمواصفات اعلى والهدف هو تمرير هذه العمليه على المستهلك الغلبان اللي مايعرف غير كثرة المواصفات ويصير يقارنها بالانفنيتي واللكزس ههههههههههههههه

اتمنى ان يكون كلامي وصل والحمد لله انا لاني متعصب لفئة محدده والهدف من نقاشي في هالموضوع هو تبيين الحقيقه للقارئ حتى يستطيع المقارنه بشكل واضح ولا يسهل خداعه وعلى العموم في الاخير هو الي بيشتري عن قناعته وشكرا تمنيت ان الماكسيما حجمها اكبر عشان اقتنع فيها وفعلا تصير من فئة الافالون واتوقع اني ناقشت الموضوع من جميع جوانبه ولا عاد عندي القدره النفخ في قربه مفقوعه على قولة المثل مع تحياتي وشكرا

المقارنات لا تتم حسب المواصفات وانظمة الملاحه انما تتم عن طريق ابعاد وحجم السياره او حسب مكينتها هذا اللي ابي اوصله لك

اذا النفيقيشن والزنون والليد والشيفترز وتدفيئة المراتب وتبريدها مواصفات سطحيه بنظرك اجل ليه يرفعون سعر السياره بهذا الشكل الغير معقول مع انها نفس الحجم للالتيما صراحه قمة التناقض مره تقولون انها بسبب المواصفات اصبحت فئه جديده وخليتوها تتفوق على اللكزس ههههههههههههه وتصير من فئتها ومره تقولون انها مواصفات سطحيه فعلا قاتل الله التعصب يفعل المعجزات على العموم مشكور واختلاف الرأي لا يفسد للود قضيه