الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

C200 موديل 2000 والحراره ...تكفون .

ورشة السيارات
2 رد 1,748 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
M
Mr. PIN @user_158143 · 24-06-2009
اخوني أصحاب الخبره في الألماني ولا يهونون البقيه:xyxwave:
توني شريت مرسيدس سي 200 كومبرسور قير عادي ,,,,, وأحس اني موسوس شوي بالحراره
وما أدري وش هو المعدل الطبيعي للحراره فيه وكيف أعرف أنها مو طبيعيه مع اني أحس أنها تفرق لما يكون المكيف شغال ولما يكون طافي .. وهل هي زي الياباني (الكامري مثلا) ترتفع أكثر من الطبيعي شوي -والمكيف طافي-علشان تشتغل المروحه .... وكيف أميزها بالشرطات الالكترونيه , لأنه عندي يوضح شرطه على الثمانين وبعدين شرطه بدون رقم وبعدها شرطه على الميه والعشرين ...(للمعلوميه:المروحه وحده كبيره فقط وكهرباء)
والله محتار ....:blue:
ويا ليت توضحون لي بالرسم لأني بالعربي غشييييييييييييييييم بالألماني:smile:
وما هي أفضل ورش ميكانيكا أو كهرباء متخصصه وفاهمه بهالنوع ,,, وسعرها معقول غير الحداد ...؟
(بالدمام)

ربي يحفظكم ....
ودمتم بخير
M
Mr. PIN @user_158143 صاحب الموضوع · 29-06-2009
يعطيك ألف عافيه أخوي amt111 على المعلومه
فعلا أحس أن المروحه تكون شغاله على خفيف لما يكون المكيف شغال ومره أسمع صوتها يرتفع ويرجع زي أول . بس لما يكون المكيف طافي ترفع زياده شوي وبعدين تشتغل المروحه وتطلع هوى حااار مره وبعدها تطفي ... وسيارتي وارد الجفالي .
سألت كهربائي قال لي عادي أهم شي لا توصل وتعدي الشرطه اللي بعد الثمانين (90) ...
....... وربك يعين على هالألماني .... أحس انه حساس زياده عن اللزوم ....!!(ياااااااي...!)
a
amt111 @user_29597 · 24-06-2009
السلام عليكم,,,
أنا عندى c200 موديل 98 .طبعاً الحرارة بدون مكيف تكون تحت 80 بشوي(بين 80 و الربع) ولما توصل 85 تشتغل المروحة .
ولما تشغل المكيف تكون المروحة شغالة على طول مع توقف قصير(10 ثوان) والحراره تكون مابين 71 و85 .
شوف اذا سيارتك وارد روح ورشه مختصة بالمرسيدس وخبره يركبلك (ثيرمستات85) و (بويه 71 ) وأنشاء الله تنحل المشكلة.
سجّل دخول للرد...