السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
صباح / مساء الخير على الجميع
صباح / مساء الخير على الجميع
أقدم لكم اليوم تقرير لـ سيارة بورش باناميرا 2010
راحـة و رحابـة في سيـارة صالون فخمـة
راحـة و رحابـة في سيـارة صالون فخمـة
(( بورشه باناميرا)) تنطلق من الصين إلى العالم اليوم
تدخل باناميرا الجديدة في منافسه قويه مع منافسين أقوياء أمثال مرسيدس بنزCLS 63 AMG وجديدة استون مارتن رابيد والسيارة المنتظرة من لامبورجينى إستوكيه في تلك الفئة الجديدة لذا كان لازماً على بورشه ان تظل كعادتها فى مكانه متقدمه ان لم تكن متربعة على القمه بالفعل ووضح هذا الطموح من بورشه بتذويد السيارة بثلاثة محركات تم تطويرها على يد مهندسي بورشه ليخرج اقلهم قوة المحرك الـ V6 300 حصان بينما يخرج أكثرهم قوة المحرك الـ V8 500 حصان وبعض تلك المحركات تستخدم تكنولوجيا الشحن الجبري ( تيربو تشارجريد ) ونظم حقن الوقود المباشر الرياضية لتضمن نقطتين مهمتين وهما القوة المناسبة ومعدل استهلاك الوقود القليل
أول تلك المحركات هو محرك بسعة 3.6 لتر سداسي الاسطوانات على شكل حرف V وهو نفس المحرك الذي ظهر مع كايين الجديدة التجريبية وسيولد هذا المحرك قوة حصانيه تصل الى 300 حصان تطلق رأسا الى العجلات الخلفية وسيتم استخدام هذا المحرك فى النسخة الرئيسية من باناميرا
المحرك الثاني سيكون بسعة لتريه هي 4.8 لتر وهو ثماني الاسطوانات على شكل حرف V ويخرج هذا المحرك قوة حصانيه تصل إلى 405 أحصنه وأيضا مستخدما الدفع الخلفي وسيتم استعمال هذا المحرك مع الفئتين S و 4S
أول تلك المحركات هو محرك بسعة 3.6 لتر سداسي الاسطوانات على شكل حرف V وهو نفس المحرك الذي ظهر مع كايين الجديدة التجريبية وسيولد هذا المحرك قوة حصانيه تصل الى 300 حصان تطلق رأسا الى العجلات الخلفية وسيتم استخدام هذا المحرك فى النسخة الرئيسية من باناميرا
المحرك الثاني سيكون بسعة لتريه هي 4.8 لتر وهو ثماني الاسطوانات على شكل حرف V ويخرج هذا المحرك قوة حصانيه تصل إلى 405 أحصنه وأيضا مستخدما الدفع الخلفي وسيتم استعمال هذا المحرك مع الفئتين S و 4S
أما أعلى المحركات وهو محرك بسعة 4.8 لتر ويستخدم شاحن هواء جبرى ( تيربو ) وهذا المحرك قادر على توليد قوة حصانيه تصل إلى 500 حصان وسيتم استعمال هذا المحرك فى الفئة العليا من باناميرا Turbo ويمكن طلب تلك الفئة إما بمنظومة الدفع الخلفي او طلبها كخيار بنظام الدفع الرباعي الدائم
وسيتم استخدام ناقلي حركه مع تلك المحركات
ناقل يدوى مكون من ستة نسب إماميه
أما الناقل الثاني فهو ناقل اتوماتيكى رياضي من طراز PDK مكون من سبعة نسب إماميه
يذكر ان باناميرا الجديدة سيتم بنائها فى مصنع بورشه فى Leipzig المقام على مساحة 237,000 قدم مربع وجارى الانتهاء حالياً من المباني اللوجيستيه التي تساعد القاعه الرئيسية لبناء باناميرا الجديدة
وسيتم استخدام ناقلي حركه مع تلك المحركات
ناقل يدوى مكون من ستة نسب إماميه
أما الناقل الثاني فهو ناقل اتوماتيكى رياضي من طراز PDK مكون من سبعة نسب إماميه
يذكر ان باناميرا الجديدة سيتم بنائها فى مصنع بورشه فى Leipzig المقام على مساحة 237,000 قدم مربع وجارى الانتهاء حالياً من المباني اللوجيستيه التي تساعد القاعه الرئيسية لبناء باناميرا الجديدة
[SIZE=2]بينما سيتم بناء المحركات فى مصنع بورشه الرئيسي في Zuffenhausen ومن المنتظر تسليم 20.000 وحده سنوياً من باناميرا الجديدة . هذا ومن المتوقع ظهور باناميرا رسمياً للطرح التجاري في ربيع العام القادم 2009 بينما سيتم طرحها فى متاجر الولايات المتحدة الأمريكية لاحقا في خريف نفس العام [/SIZE]
[SIZE=2]في النهاية ارجوا انه التقرير اعجبكم
ملاحظة : لا أسمح بالنقل إلى بذكر المصدر
ملاحظة : لا أسمح بالنقل إلى بذكر المصدر
و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
:rolleyes1:
[/SIZE]
