قبل أسبوع وصلني من إحدى الشركات عرض مغري ..
العرض يتضمن نظام تيربوا كامل لك من السيارات التالية :
- هوندا ( سفك - بريليود - أكورد ).
- تويوتا ( كرولا - كامري - ).
- نيسان ( بريميرا- سني ) .
- ميتسوبيشي ( لانسر - جالنت ).
- لكزس ( 200- 300 ).
- مازدا ( 323- 626 ).
- فوكسواجن ( جولف 2.0L ).
- بي أم دبليو ( 325 ).
- مرسيدس ( 320 S ).
- سوبارو ( محركات 1.8/2.0/2.5 ).بالإضافة الى بساتم رياضية .
وعندما أقول نظام متكامل أقصد ما عليك إلا التركيب ..
كل المواسير والأجزاء وجميع الأمور بما فيها فلتر الهواء .
التكلفة في المجلات العادية بين 2800 الى 4000 دولار ..( 17500 ريال مع الشحن والجمارك ).
التكلفة عندنا واصل الى السعودية في حدود ( 11 ألف ريال ).
على سبيل المثال :
السعر لمحرك H22A للهوندا هو :
هناك نوعين من الطلب :
- طلب / superior وهذا يأتي بالتيربو والإكزوست وجكيع المواسير الخاصة بالهواء الحار .. وجميع المواسير الخاصة بالهواء البارد ..مع فلتر هواء .. ومنظم ضغط البنزين وجهاز إلكتروني خاصة بضغط الهواء ..
هذا الطلب يكلف في حدود 9500 ريال .. والمتوقع هو 40 % قوة أحصنة ..( حسب الشركة ).
- طلب / extreme يأتي معه نفس الذي في الأعلى بالإضافة الى مبرد هواء + عدد 2 بخاخ + جهاز لمنح البخاخات التحكم اللازم . ومؤقت إطفاء محرك .
هذا الطلب يكلف في حدود 13500 ريالز( ويعطي 50% قوة أحصنة .)
في كلا الأمرين نوع التيربو هو T28 من جاريت ويأتي معه ( وست جيت ).
حسب كلام الشركة أن النوع الاول يعطي الى 40 % قوة أحصنة .
والثاني الى 50% قوة أحصنة ..
وعن نفسي أرى أن الثاني افضل لما فيه من خواص ..
