بسم الله الذى لا يضر مع اسمه شيئا فى الارض ولا فى السماء
كنت حابب اضيف موضوع يتعلق بالسيارات وهوا احدى طرق المحافظه على سيارتك
كلكم تعلمون ان لعجل السيارات 3 زوايا يجب ان تكون مظبوطه والثلاث زوايا هم :
( كامبر + كاستر + تو ان )
camber + caster + to in
( كامبر + كاستر + تو ان )
camber + caster + to in
وزاويه الكامبر ( camber ) هيا وضع العجله على الارض وكونها زاويه منفرجه ام قائمه ام حاده وهى زاويه خطيره حيث فى حاله عدم ظبطها يؤدى الى تأكل الاطارات من الخارج فى حاله كونها زاويه منفرجه وتأكل الاطارات من الداخل فى حاله كونها زاويه حاده وفى اغلب الاحيان والصحيح ان تكون العجله اليمين واقعه على الارض بزاويه منفرجه بنسبه قليله جدا حيث عند ركوب السائق تقفل الزاويه المنفرجه لتصبح قائمه ومعتدله السير .
بالنسبه لزاويه الكاستر ( caster ) وهى زاويه العجله بالنسبه للعجله الموازيه لها بمعنى تأخيرها او تقديمها عليها ومثال على ذلك فى حاله تقدم العجله اليمين عن العجله الشمال فى حاله السير ينتج عنه انحراف السياره فى السير ناحيه الشمال لكون العجله الشمال متأخره عن العجله اليمين والعكس صحيح ويسبب انحراف فقط دون تأكل للاطرات
بالنسبه لزاويه التو أن ( to in ) وهى الزاويه المسئوله عن سحب العجله او بمعنى ادق فى حاله عدم ظبطها يظهر صوت صرخ او صفاره عند دخول المنحنيات وتختلف هذه الزاويه بكون السياره سحب امامى ام دفع خلفى ففى حاله السحب الامامى تضبط بالاشاره ( -0.50 ) بالسالب حيث العجل يقفل ويميل للانكماش لكون السحب امامى , وفى حاله الدفع الخلفى تضبط الاشاره ( +0.50 ) بالموجب حيث يميل العجل للهروب فى حاله الدفع الخلفى .
ارجو ان اكون قد اوضحت ما فى خاطرى والله المستعان
:rolleyes1:
:rolleyes1:
نرحب بأستفساراتكم وهذه بعض الارشادات لوجوب ظبط الزوايا فى الحالات الاتيه :
1/ وجود تأكل بالاطارات
2 / فك وتركيب اى جزء من اجزاء العفشه ( مقصات / بارات / علبه دركسيون / ... الخ )
3 / انحراف السياره جهه اليمين فقط او الشمال فقط اثناء السير فى جميع الطرق
4 / ظهور صوت ( صرخ ) بالعجل عند دخول المنحنيات
5 / ظبط الزوايا بصفه دوريه للحفاظ على السياره
