السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
و عليكم السلام و رحمة الله وبركاته
ارجو المشاركه في تحديد اسباب اعطال المحرك التاليه لتفاديها والاهتمام الخاص بالمحرك
:smile:
له عدة اسباب تعرضة للحرارة و البروده
مثل ان تكون السيارة حارة ثم تفرغ اللراديتر وتحط ماء بارد
سبب اخر من عدم وصول الزيت بشكل جيد
تعرضعا لصدمة وضغط قوي او كسر من المكبس يؤدي الى كسر او شرخ في الراس
نقص الزيت
من الصعب حدوث ذلك الا ان ينكسر المكبس او ذراع المكبس ان كان شرخ قد يكون من نقص الماء وارتفاع الحرارة و البرودة المفاجاءة كما سبق ذكره
اذا طولت مابدلت الزيت يعني الزيت الي يفترض انه يمشيك 5000 تعود يميشك 10.000 كيلو يؤثر على الشنابر بشكل بير حيث ان قلة اللزوجة تتعب السلندر و الشنابر معا حيث تجف وتتاكل
او الكربون الزائد نتيجة عدم الاحتراق تؤدي الى تكون طبيقة تؤثر على الشنابر
4-تلف في البلوف او جلد البلوف
عدم التسخين و السرعة الزائدة بدون تسخين وبحسب نوع السيارة
تعرضها لضغط قوي ناتج عن تغيي بواجي مخالفة لقوة السيارة او اكبر او اصغر
وكويلات تعطي كهرباء كبيره او تركيب تيربوا بدون ادنى دراسة او تغيير الاذرعة الاصليه للوصول ال سرعات عاليه او كسر الصمام وبتالي يكسر المكبس وقد ينكسر الذراع
قدم السيارة ووجود احتكاك في السبايك وممكن تلافيه بعمل خرط لكراسيب السبايك الثابته و التحركه
قلة لزوجة الزيت
سوء ربط الصواميل بشك صحيح او سوء لكازكيت الاصلي او التقليد
كذلك ناتج عن ضغط وقدم السيارة بشكل عام
وصلاحة سهل
هذا و الله اعلم
