.: تجربة نجمة إنفنيتي ... FX :.

اخخخخخخخخخخخ

والله سيارة بطلة وتعوووور القلب من جد

أخوي

ابدعت اناميلك بهذا الموضوع الصرح الذي لا تحلم أي سيارة

بأن تكون تقرير بين يديك تمزجه

لتكون أفضل وأروع ما يراه عضو مثلي

موضوعا كاملا متكاملا

لا أدري كيف أشكرك وعلم أن بشكري لن أوفيك نصف حقك

فعلا

مشكوووووووووووووووووووووووور

_______________________________

بس

سعر الفئة الأولى مبالغ فيه بصراحة

اساسا FX 35

سعره مبالغ ..

_________________________

المنافس الوحيد والأوحد الذي يستحق المنافسة

هو البورش كايين

إنت نسيته ولا إييشش

والباقي لا أمل
مشكوووووووووور ..

سلام

[SIZE=4]انا وش دخلني هالموضوع والله اني مقرود[/SIZE]




[CENTER][SIZE=4]بنحاش قبل مايتعور قلبي أو يجيني حب شباب في اصبع رجلي الكبير 00 ياجماعة الخير انا انسان مرهف وما اتحمل هالمناظر الاليمة

عموما يعطيك الف عافيه اخوي عالم مشاعر تقرير رائع من شخص اروع وتسلم يدينك يابطل 00 ياخوي خاف ربك فينا 00 يعني حبذا إنك قسطت الموضوع على كذا جزء علشان ماننفجع لكن تحط الموضوع بجرعة واحدة لا كذا ما اقدر

تسلم يابعدي والمزيد من التميز

[/SIZE]
[/CENTER]

ماشاء الله لا إله إلا الله عليك اخوي وعلى تقريرك الخرافي جدا جدا


صراحة مجهودك ان شاء الله مارح يروح هدر في منتدى مثل هذا

سؤال( مافهمت سالفه المفتاح انه اذا ضاع تقدر تفتحه عن طريق الجوال)

ارجو التوضيح:emot69:

شكرا

ماشاء الله تبارك الله !

موضوع متكامل بكل ماتعنيه الكلمه ..

اشكرك جزيل الشكر على طرحك لتجربتك الوافيه عن تحفه انفنتي الجديده |1|

أبدعت , وما احسن من الـFX إلا تقريرك الرائع :)

ونشكر كذلك الحمراني على توفير سيارات التجربه ..

تحياتي...

يلا ياعالم مشاعر نبدء 1الاسئله السيارتي الfx35وfx50كلهم نفس الارتفاع الخلوص الارضي

2سؤال كم تسارع السيارتين من 0الى 100ك

3 كيف العزل الصوتي خصوصا فوق 120ك

4 انطباعك ال ال6سلندر وماينقصه من مواصفات غير متوفره بلسعودية

5 ماهي انضمة الدفع الرباعي لfx

جهد خرافي وسيارة خرافية

أبدعت أناملك ... من أفضل المواضيع الشاملة

السيارة ماتركت شئ للمنافسين .. تستاهل التثبيت

بــــــــسم الله الرحمن الرحيم ...


السلام عليكم ورحمة الله وبركآتهـ ...

الله يعطيك مليووون عآآفية على التقرير المتميز بمعنى الكلمة ..

وإن كآن هناك من فخر .. فهو الفخر لنا جميعاً بمثل تقريرك ..

حقيقة .. أنا مقدر تماماً الجهد المبذول لإعداد هذا التقرير ..

حيث انشغلت الفترة السابقة مع بداية حياتنا الجامعية ..

وبقيت أتابع المنتدى من بعيد .. لكن بعد تقريرك ..

اللي تابعتهـ من الألف إلى اليآآء ..

أبيت إلا أن أتوجهـ لكـ بالشكر الجزيل ..


فـ شكراً لك ..

وتستاهل أحلى تقييم ...


أخووك / M O H A M E D

.
.

المنافسون

FX35 :




موديل 2009

لكزس RX350



BMW X5 3.0



مرسيدس ML350



كاديلاك SRX V6

****

FX50s :



BMW X5 4.8



مرسيدس ML500



كاديلاك SRX V8

****

في الختام نتوجه بالشكر الجزيل لشركة الحمراني على توفير السيارة بالطرازين للتجربة

نأمل أن تكون التجربة قد نالت إستحسانكم ، فما كان من التوفيق فمن الله وحده ، وما كان من خطأ فمنا و من الشيطان

نلتقيكم ان شاء الله في تجربة أخرى قادمة

أخوكم
عالم مشاعر

تم بحمد الله و توفيقه

الإنطباع العام

FX50s
أول ما يلفت النظر في السيارة هو شكلها الفريد و المميز ، لدرجة ان العديد من الناس لفتت نظرهم السيارة بمجرد ما أن وقعت أعينهم عليها
طراز FX50s يتميز بقوته الكبيرة و صوته الرياضي الهادر ، تستطيع ان تصنف السيارة كسيارة رياضية لإستجابتها الرائعة بمجرد الضغط على دواسة الوقود
القير الأوتوماتيكي ذو الـ 7 سرعات يتميز بنعومة التغيير لدرجة أنني توقعت ان القير ذو 5 سرعات فقط لكن هناك تغييرات لا تشعر بها ، و تأكدت عند التغيير من نظام الأوتو إلى نظام DS أن القير فعلا بـ 7 سرعات
العزل الصوتي رائع ، لا تسمع الا صوت المحرك عند التسارع و صوت الإطارات لكون السيارة ذات جنوط كبيرة الحجم لكنه غير مزعج
صرف البنزين ممتاز على سيارة بهذا الحجم و الوزن و المحرك الكبير ، الـ FX50s من الـ Full أو تحتها بشيء بسيط إلى أن أعطاني التحذير أن المتبقي من الوقود سيقطع 0 من الكيلومترات قطعت 470 كم وهذا معدل ممتاز جدا ، و طبعا بين الـ F و الـ E تسارعات عنيفة جدا وهذا يعني إستهلاك للوقود في أعلى مستوياته ، ممكن ان السيارة تمشيني أكثر من 470 كم بالراحة لو كان استخدامي هادئ

FX35
أما من خلال تجربتنا على طراز FX35 لا تختلف روعته كثيرة عن مثيله FX50s إلا بالأشياء البسيطه، وكليهما يشتركان بأنهما = شبابيه + فخمة + رياضيه
خلال تجربتي للسيارتين من الملاحظ ان الـ 35 أريح من سابقه كون الإطارات المعدنية أصغر بقليل من سابقه (20 انش) كما أن نظام التعليق في هذه النوعيه يتمتع براحة اكبر من سابقه كونه لا يتمتع بنظام تعليق رياضي قاسي
عزل الصوت جداً رائع حتى وعلى السرعات المتقدمة، فنظام تعشيق السبع نسب ساعد كثيراً في تخفيف العبء على الماكينة وبالتالي خفف من صوتها داخل السيارة.
عزم السياره يعتبر مناسب كونه 6 سلندرات وصرفية البنزين يعتبر أقل من شقيقه الأكبر بالطبع كون حجم المكينه أقل من الـ 50 ..
من الملاحظ أيضاً تفوق طراز FX35 على طراز FX50s بنظام الفرامل.. لوحظ أنه أكفأ وأقوى من النظام الموجود على الـ 50 ..

****

الإيجابيات
- شكل جميل و رائع و أكثر وحشية من الجيل السابق
- مستوى فخامة داخلي متميز و جودة تشطيب مع لمسات رياضية
- صرف وقود ممتاز
- عزل صوتي مميز
- سعر منافس في فئته
- نظام تكييف عالي المستوى سواء كان على مستوى السيارة او المقاعد الأمامية ، و أفضل من الجيل السابق
- ثبات عالي على الخطوط السريعة
- نظام سمعي متفوق
- قساوة الركوب في الجيل الجديد أصبحت اقل

السلبيات
- نقص ملحوظ في المواصفات على مستوى الشرق الأوسط مثل نظام الأوامر الصوتية و نظام DCA( مساندة التحكم بالمسافة ) و نظام LDP( منع الإنحراف عن المسار ) و نظام IBA( الكبح المساند الذكي )و رشاشات الأنوار الأمامية و مدخل الفلاش ميموري ، و هذه صورة لكامل الأنظمة في الأسواق الأخرى



- الحساسات الأمامية لا تشتغل إلا في حالة ضغط زر الكاميرات و الخلفية في حالة التعشيق للخلف ، الحساسات لا تكون في حالة عمل دائم ، هناك زر لتشغيل الحساسات ولكنه غير موجود في المواصفات الشرق أوسطية !!
- نظام الفرامل في FX50s في حالة الاستخدام العنيف تقل كفائته بشكل ملحوظ ، كان من الأفضل إعتماد فرامل بريمبو الشهيرة لتتناسب مع قوة المحرك ، و هناك صفير خفيف في حالة الضغط على دواسة الفرامل في FX50s لكن مع التنظيف يزول
- في FX35 لايوجد نظام AFS بينما في طراز M35 " الأقدم " موجود هذا النظام !!
- المساحات الأمامية غير مستشعرة للمطر بينما المساحة الخلفية مستشعرة للمطر !!
- الشاشة تعمل باللمس في قوائم الملاحة و البلوتوث فقط
- المقبض الداخلي لإغلاق الباب بعيد بعض الشي
- التشابه بين FX وبين بعض سيارات انفنيتي في بعض الأجزاء الداخلية ، برأيي ينبغي أن يكون هناك تميز في كل سيارة من سيارات انفنيتي و أن يكون التشابه في أشياء محدودة جدا

****

الأسعار

FX50s بـ 251 ألف

FX35 الدرجة الأولى بـ 189 ألف

FX35 الدرجة الثانية بـ 202 ألف

FX35 الدرجة الثالثة بـ 209 ألف

الأسعار شاملة اللوحات والإستمارة حتى تاريخ إعداد هذه التجربة

يتبع

الفيديو

ملحوظة : في التسارع ممكن تحقيق أرقام أفضل من هذه لكن لكون السيارة جديدة و مع قطع مسافة أكبر و تمرين أكثر ستكون الأرقام أفضل

http://www.youtube.com/watch?v=ed2V3vg24hM

تسارع FX50s بالوضع العادي

http://www.youtube.com/watch?v=GAI6huDJ1_g

تسارع FX50s بوضعية DS

http://www.youtube.com/watch?v=avFOdxUzZnw

تسارع FX50s بوضعية التبترونيك

http://www.youtube.com/watch?v=Gfhcsmf4hxQ

تسارع FX35 بالوضع العادي

http://www.youtube.com/watch?v=HCZLhlzuJLw

تسارع FX35 بوضعية DS

http://www.youtube.com/watch?v=XbF_T9e_Y78

تسارع FX35 بوضعية التبترونيك

http://www.youtube.com/watch?v=EEY_8WjPVYU

العدادات عند تشغيل السيارة

http://www.youtube.com/watch?v=YuucKQBbbdI

العدادات عند إطفاء السيارة

http://www.youtube.com/watch?v=4KP55WHKdiI

فرملة FX35 من الـ 100 إلى الصفر

http://www.youtube.com/watch?v=dR56e1B8IPk

http://www.youtube.com/watch?v=up3i2BuPsZE

نظام AFS في حالة الحركة و الوقوف

يتبع

البطاقة التعريفية

FX50s



محرك V8 سعة 5 لتر مع نظام التحكم المتغير برفع الصمامات VVEL
القوة الحصانية : 390 حصان عند سرعة دوران 6500 د.د.
عزم الدوران : 50.1 كجم / متر عند 4400 د.د.
الوزن : 2075 كجم
توزيع الوزن على المحاور ( أمام / خلف ) : 54 / 46 بالمئة
معامل الإنسيابية : 0,36

FX35



محرك V6 سعة 3.5 لتر
القوة الحصانية : 307 حصان عند سرعة دوران 6800 د.د.
عزم الدوران : 36.2 كجم / متر عند 4800 د.د.
الوزن : 1950 كجم
وزيع الوزن على المحاور ( أمام / خلف ) : 53 / 47 بالمئة
معامل الإنسيابية : 0,35

البطاقة المشتركة بين الطرازين :
ناقل الحركة : 7 سرعات أوتوماتيكية مع تبترونيك و شفترز
نظام الدفع : على كل العجلات AWD
طول قاعدة العجلات : 2.88 متر
الأبعاد ( طول - عرض - إرتفاع ) : 4.87 × 1.93 × 1.68 متر
سعة خزان الوقود : 90 لتر

يتبع

الـ FX بجيله الجديد و القديم













يتبع

يتبع

يتبع

3333 ... من يسوم هالزين ؟ :D



يتبع

صور متنوعة للسيارة



















2222 .. رقم مميز ، من يسوم ؟؟ :D













يتبع

الفروقات ما بين درجات FX35

الدرجة الأولى



بدون نظام ملاحة



بدون بلوتوث



بدون تخشيب داخلي



بدون تخشيب داخلي على الابواب





بدون شفترز



الدواسات عادية

@@@

الدرجة الثانية



نظام ملاحة



بلوتوث



تخشيب داخلي



تخشيب داخلي على الأبواب





شفترز



دواسات رياضية

@@@

الدرجة الثالثة



تتوفر بنظام DVD خلفي مع ريموت كنترول وسماعتين لاسلكية إضافة لجميع مواصفات الدرجة الثانية

يتبع