بسم الله الرحمن الرحيم
بصراحه احب اشكر القائمين على هالمنتدى الراااائع جدا...
وانا من الناس اللي استفادو كثيييييييييييير من المنتدى عن المشاكل الميكانيكيه والاعطال..
<<صار ميكانيكي من قرائته للمواضيع..!!:smilie332:
المهم بس انا عندي مشكله وانا كلي ثقه انشالله اني القى الحل عندكم..
انا عندي سيارتي ماكسيما موديلها 2001 قير اتوماتيك..
انا ملاحظ ان فيها مشكله في القير والتبديل..
يعني اذا مشيت فيها التبديل الاول يبدل بسهوله والثاني نفس الشي
وتتاخر نوعا ما في التبديل الثالث..بس في النهايه تبدل
بس المشكله في التبديل الرابع..انه يجلس فتره طويله بدون مايبدل يعني حتى لو مشيت فوق 120 مايبدل ولازم اني اخفف من دعسة البنزين شوي وبعدها يبدل...والمشكله انو الضغط يكون على اربعه او اربعه ونص..:a120(82):
اتمنى اشوف حل لها لاني احس ان السياره تحن كثيييير..
واسف على الاطاله..بس تحملوني شوي..:a120(46):
تحياتي..اخوكم بوشمس
بصراحه احب اشكر القائمين على هالمنتدى الراااائع جدا...
وانا من الناس اللي استفادو كثيييييييييييير من المنتدى عن المشاكل الميكانيكيه والاعطال..
<<صار ميكانيكي من قرائته للمواضيع..!!:smilie332:
المهم بس انا عندي مشكله وانا كلي ثقه انشالله اني القى الحل عندكم..
انا عندي سيارتي ماكسيما موديلها 2001 قير اتوماتيك..
انا ملاحظ ان فيها مشكله في القير والتبديل..
يعني اذا مشيت فيها التبديل الاول يبدل بسهوله والثاني نفس الشي
وتتاخر نوعا ما في التبديل الثالث..بس في النهايه تبدل
بس المشكله في التبديل الرابع..انه يجلس فتره طويله بدون مايبدل يعني حتى لو مشيت فوق 120 مايبدل ولازم اني اخفف من دعسة البنزين شوي وبعدها يبدل...والمشكله انو الضغط يكون على اربعه او اربعه ونص..:a120(82):
اتمنى اشوف حل لها لاني احس ان السياره تحن كثيييير..
واسف على الاطاله..بس تحملوني شوي..:a120(46):
تحياتي..اخوكم بوشمس