السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
مكالمه هاتفيه
بلا فخر أنا كنت واحد من ال VIPS المدعووين من نيسان الشرق الاوسط لمشاهدة و إبداء رأي في سياره جديده من نيسان. داخليا كان عندي إحساس إني بشوف الفتك اليديد، و صاني الداعي إني ما أخبر أي حد بالموضوع لانه سري للغايه المكالمه كانت يوم 11-12-2008 و الدعوه في تاريخ 13-12-2008 .
المكان فندق راديسون ساس الخور في دبي الساعه 8 مساءا
دخلت الفندق و كان في إنتظاري مسؤول نيسان من الشرق الاوسط و مديرين من العربيه للسيارت و شباب مند دبي و أبوظبي بقيادة الاخ العزيز Ra3y_Datsun كنا تقريبا 15 شخص، و بدا يتكلم المسؤول و قال إنتوا بتشوفون سياره شبه نهائيه و لكن نحنا داعيكم اليوم علشان تبدون رايكم في السياره و تعطونا أية ملاحظات عليها (بدون ما يذكر نوع السياره)، و قالنا يا شباب ممنوع دخول الموبايل و فعلا قبل دخول القاعه خذوا الموبايلات.
دخول القاعه
بصراحه فبل دخول القاعه الباب إنفتح و طلع منه واحد من السكيورتي و شفت السياره في لقطه سريعه يعني تقريبا المسافه كانت تلاثين متر قلت في حاطري هذا وحش واقف هناك، و بعد لحظات دخلنا القاعه، الشباب كلهم تقريبا من اللحظه الاولى عجبتهم السياره، و كل واحد كان يعطي إنطباعات جيده سريعه عن السياره من قدام و تحت السياره بالنسبه للدفريشين و لكن بعد ما شافوا السياره من الخلف كانت الانطباعات غير مرضيه أبدا، كانت في سياره ثانيه وافقه اللي إمصورين طابلونها، هذه السياره ما كانت كامله لان التواير كانت مغطاه ببلاستيك، السياره من الداخل مثل ما شوفتوا في الصوره روعه من الداخل كاملة المواصفات فيها إللي في خاطركم وزياده !!!!، و الدبه ( الشنطنه) حجمها أكبر من منافسينها.... ، حجم الرنجات 20 بوصه.
حلقة نقاش
بعد حوال نصف ساعه سوينا حلقة نقاش عن السياره و كل واحد أبدى رأيه و إقتراحاته:
1.طالبنا بتغيير شكل و لون السطابات الخلفيه لانها ما تليق بالباترول نهائيا. طلبنا منهم تغيير التصميم إذا أمكن.
2.البامبر الامامي قريب جدامن الشبك أي دعمه خفييفه سلم على الشبك و الانوار الاماميه بعد، تقديم البامبر إلى الامام إنش أو إنشين (الانوار زنون والديم زينون).
3.حركة الهوك الخلفي حركه قديمه الشباب إقترحوا إتكون مخفيه في البامبر.
4.إقترحنا تركيب حاميات على الابواب مثل اللي على موديلات 1998 إلى 2004 .
5. إضافة رشاش ماء للاضواء الاماميه.
6.إقترحنا تركيب زوائد على الجوانب ( المداجير).
7.إقترحنا تركيب فتحتين للكزوز سيستم.
8.تصميم الزجاج الجانبي الخلفي الايمن والايسر لا يليق بالباترول أيضا، طلبنا تغيير التصميم. و طبعا كانت هناك آراء و إقتراحات أخرى بالنسبة لي مع المسؤول على إنفراد عن الاشاره الجانبيه اللي على المرايات قاته هذا تقليد أعمى لسيارات عده، بيكون أحلى و كلاسيكي على المدجار وافقني الراي و أخيرا ال TRY الموجود في الفتك الحالي خلف كراسي السائق و الراكب الامامي المفروض إيكون موجود الباترول الجديد أيضا وافقني الرأي فيه.
•كانت هناك موظفه يابانيه من شركة نيسان قالتلي إنتوا ليش إتحبون الباترول قلتها ما نقدر إنعيش بدونه.
•تأكدنا إن السياره مش full time 4WD
ألمحرك
في حد منكم لاحظ إني غيرت إسمي في المنتدى من حاجوني إلى PATROL 5.6 VVEL
هذا هو محرك الباترول الجديد المحرك بتكون قوته أكثرمن (390) حصان هذا المحرك مصنوع خاص للباترول طبعا V8 .
________________________________________
تكلمت عن هذا المحرك في تاريخ 19-7-2008
راح زمن ال VTC
هذا ال SYSTEM بيكون متوفر في النيسان الجديد
NISSAN INTRODUCES INNOVATIVE ENGINE VALVE CONTROL TECHNOLOGY
- Variable Valve Event & Lift (VVEL) delivers significant improvements in
dynamic and environmental performance -
TOKYO (March 29, 2007)--Nissan Motor Co., Ltd. today introduced a new engine technology that delivers a balance of responsiveness and power, fuel efficiency and low emissions. The new system combines the technologies behind Nissan's newly developed Variable Valve Event and Lift (VVEL)*1 and continuous valve timing control (C-VTC) to deliver significantly enhanced performance. This advanced technology will be available to customers worldwide through the Nissan and Infiniti product lines.
في واحد بيقول ليش كنت ساكت كل ها الوقت ، بصراحه أنا إللي خبرت المسؤول في نيسان الشرق الاوسط عن صور نيسان في الموقع فهو الي عطاني ال GREEN LIGHT إني اتكلم عن السياره.
و إسمحو لي عن الإطاله
Patrol 5.6 VVEL ....... حاجوني سابقا
لايوجد مقارنه غير الاصلى لاتدور وابعد عن التقليد والاصلى هو الاندى والتقليد من الصور واضح انه الباترول : حتى الفخامه الاند افخم من الداخل بكثير والقادم هوا الحكم :emot23:
نقول ان شاء الله يكون هو التصميم النهائي للبترول
حيث أبدعت نيسان في هذا التصميم الجريء على سيارة بهذا الحجم
ولكن الأهم من ذلك هو ال400حصان والقيرأبو سبع نسب
إذاصح هذا الخبر الله يعين المنافسين
والتصويت لايوجد شبه
ودمتم
هناك شبه بسيط ولكن لو اراه من بعيد سأعتقد انه لاند والمظهر الخارجي اصبح انعم ..
اعتقد ان الدبل اصبح عبارة عن زر بدل عصا الناقل ..
ولا نعرف حتى الان شيء عن مستوى العزل الصوتي والراحة والعزم وتجربة السيارة في مختلف الطرق والتضاريس ..
ولكن بعد نزوله للاسواق سيتضح كل شيء ..
تقبل خالص تحياتي .,
صعب الحكم من خلال الصور اخواني الا ان احد مندوبي المبيعات اكد لي ان هذا هو النيسان باترول والذي عرض قبل مدة في احد فنادق دبي لمدة يوم واحد فقط وهذه الصور التقطت بالخفاء طبعا..
ولكن اكد انه صعب التكهّن ان سعره هو ماذكر [COLOR=red]243 الف ريال او درهم..[/COLOR]
أرى علامات فشل من أولها
لو كان هذا السعر صحيح
والله اعلم
صعب الحكم من خلال الصور اخواني الا ان احد مندوبي المبيعات اكد لي ان هذا هو النيسان باترول والذي عرض قبل مدة في احد فنادق دبي لمدة يوم واحد فقط وهذه الصور التقطت بالخفاء طبعا..
ولكن اكد انه صعب التكهّن ان سعره هو ماذكر 243 الف ريال او درهم..
.
.
يبقى النيسان ملك متربع على عرش الـصحراء ومجهز دائما للـ OFF ROAD و الجديد طبعا غني بالمواصفات التي تجعله يتفوق على كل سيارات فئته امثال اسكاليد و لكزس 570 من جميع النواحي ويصبح البطاقة الرابحة الجديدة التي تنضم مجددا الي السوق الخليجي على وجه الخصوص وخاصة عندنا بالامارات هناك عشق رهيب لـ باترول وماننسى المنافس القوي اللاند كروزر ولكن ارجع للموضوع مااشوف في شبه الا في شغلتين
الدواسه الي اسفل الابواب و طريقة الـFinishing خصوصا على الخطوط الخارجية والانحناءات الجميله ..
السلام عليكم
في نظري انه باثفايندر مسواي لاند كروزر
المحركات اكيد راح تكون اقوى من الاند
جوده التصنيع اكيد راح تكون لصالح الاند
تطعيس اتوقع راح تكون للنيسان
صرفيه بترول اتوقع لصالح الاند
مساحه داخليه اتوقع لصالح الاند
شبابيه اتوقع الباترول
شكرا على المشاركات الرائعه اخ اتلانتس
فعلا الالماس اغلى من الذهب
اتمنى نرجع للموضوع : وجه الشبه بين اللاندكروزر 2008 و الباترول ( المحتمل ) 2010
تحياتي لك
