خبر من موقع كار أند درايفر يؤكد كلام صاحب الموضوع:
http://www.caranddriver.com/reviews/...ket_car_ne ws
ومفاده:
اقتباس:
To make room, assembly of the next-generation Nissan Quest and the Infiniti QX56 will shift to Japan. The Quest is expected to be replaced by a vehicle based on the funky Nissan Forum minivan concept.
And the next-gen QX56 will not continue to share a platform with the Nissan Armada (which will continue to be built in Canton), but rather shift to the global architecture used by the Nissan Patrol, a luxury SUV with cult-like status elsewhere in the world. The Patrol is built in Japan.
ملخصه:
سيتم إنتقال مكان تجميع إنفينيتي QX56 من أمريكا إلى اليابان، ولن تعود مبنية على قاعدة الأرمادا، بل ستكون مبنية على قاعدة نيسان باترول الجديدة.
الحقيقة هذا خبر مفرح، لأنه يعني شيئين: أولاً، الباترول سوف يصير فيه محرك ثمان سلندر 5.6 لتر! والثاني أنه سوف يتغير (نرجو أن يكون إلى الأحسن) وسيكون له نكهة إنفينيتية فاخرة. لكن هذا قد يعني أنه سيتم التضحية ببعض قدراته.
حسبي الله ونعم الوكيل............................بالله من المهندس اللي مصمم خلفيه الموتر حسبي الله عليه مااعنده عيون يشوف فيهاا :a120(15): شكل اللي مصمم الخلفيه فرنسي هذي حركااتهم الغبيه
شكل اللي مصمم الخلفيه فرنسي هذي حركااتهم
مو بعيد إطلاقاً، خصوصاً بحكم الشراكة بين نيسان ورينو
لكني أرى الشكل جميل وهذا دليل على أن نجاح اللاند كروزر جعل نيسان تستوحي منه بعض الأشياء. الصراحة روعة بجميع معاني الكلمة، وإن كانت من الخلف كأنها كيا موهافي :)
وهذا متوقع جداً، خصوصاً مع الخبر الذي أدرجته أعلاه، وأن نيسان تنوي إضفاء نكهة إنفينيتية عليها، فلابد من توفير أسباب الراحة فيها.
أخوي صالح بالنسبة لقولك أن التصميم فوتوشوب، أول ما نزل تصميم اللاند كروزر الجديد الكل قال أنه تصميم فوتوشوب بما فيهم أنا، لكن لما رأيناها على أرض الواقع إتضح أنها حقيقية. عشاق الباترول حتماً لن يعجبهم هذا التغيير وسيكونون In state of denial
أشوف أن التعديلات رائعة، لكني أيضاً حزين على الباترول السابق، بمحاوره الصلبة وخلوصه الخيالي وخشونته الرجولية.
وتوفره بمحرك ثمان سلندر بسعة 5.6 لتر يعني أنه سوف يجندل محرك اللاند الحالي بسعة 4.7 لتر، ولعلها تكون دافع لتويوتا لأن تسوق اللاند بمحرك التندرا 5.7 لتر لتدخل في منافسة الباترول.
وأتوقع محرك الست سلندر سيكون محرك الباث، لا أتوقع إستمرارهم في محرك الباترول القديم ذو التقنيات المتخلفة المسمى بفتك بسعة 4.8 لتر أبداً
[/url]
