السلام عليكم ورحمة الله
أشكر أخي طارح الموضوع على الخبر الجميل :)
أتوقع أن صور السيارة المرفقة هي بالفعل نيسان باترول الجديدة وأرى أن نيسان عرفت جيدا من أين تؤكل الكتف، فإنتظارها طوال هذه الفترة لم يكن إلا على حساب تويوتا لاندكروزر الجديدة والتوقيت أعتبره ممتاز حيث أخذت أفضل ما قدمته تويوتا وأنا على يقين بأن نيسان قد قدّمت بعض الإضافات لتضمن التميز.
ولا أعتقد أن للأزمة المالية العالمية دور في تصميم الباترول الجديدة حيث أن عملية التصميم والإعداد لجيل يتوقع أن يكون عمره ليس بأقل من 8 سنوات تحتاج لدراسة طويلة وليست نتاج شهرين.
أتفق مع الخل الوفي كون المحرك 4800 فتك يعتبر قديم وسط التقنيات الجديدة ولكن بالطبع لا يجوز وصفه بالمتخلف، حيث أن عيبه الوحيد هو صرف الوقود لا أكثر بينما يولد قوة حصانية معقولة جدا وعزم جبار جدا بالنسبة لمحرك 6 سطوانات.
الشكل بالرغم من أنه شبيه جدا بشكل الكروزر الجديدة إلا انه تفوق عليه نوعا ما حيث الزوايا أنعم والخلفية مقبولة أكثر ومع هذا تظل مقدمة الكروزر أجمل كالعادة.
وأحيي نيسان حقيقة على تنازلها عن المحاور الصلبة التي بدأت كبريات الشركات في الإستغناء عنها بسبب التطور الحاصل في المحاور المستقلة وعلى أمل أن تكون هذه المحاور عملية أيضا في الطرق الوعرة... وأخيرا..لن يفهم فن الصنعة إلا صانعها. :ch9:
