أقدم لكم تقرير عن الرائعة كيا أوبيروس 2009, و التي لا تختلف كثيراً عن الموديل الذي أطلق عام 2007 بتغييراته و تحسيناته التي رفعت من مستوى المنافسة بين السيارات في فئة السيدان الفخمة.
مقدمة:
منذ ظهورها قبل 5 سنوات, لا تزال الأوبيروس معلما من معالم كيا للجودة في فئة السيارات العائلية الفخمة. و نحن نصنف الاوبيروس بأنها سيارة سيدان متوسطة الحجم و لكنها تعطي انطباعا أكبر من ذلك. فمثلا, توفر الأوبيروس مساحة أقدام أمامية أكبر من التي توفرها الأكورد و الكامري. و لكن مع أنها تنافس هاتين السيارتين, إلا أن بها مواصفات عديدة للفخامة.
تتشابه الأوبيروس مع الأزيرا ميكانيكيا, مما يعني حصولها على محرك 3.8 لتر بست سلندرات يعطي قوة 264 حصان.
هناك جانبان سيئان في الكيا أوبيروس 2008, الأول, ان تصميم السيارة يعتبر معروفا و مألوفا للجمهور, فهي ليست سيارة قبيحة و لكنها تشبه بشكل ملحوظ سيارات من شركات أخرى كمرسيدس بنز. و خرج مصممي الأوبيروس بشكل عام يتسم بالغرابة. و أيضاً, قامت كيا بتعديل نظام التعليق فيها لكي يعطي أقصى راحة مؤثرة بذلك على جودة نظام التوجيه. و بالرغم من أن بعض الناس قد يفضلون ذلك, إلا أننا وجدنا أن هناك سيارات منافسة تعطي توازنا أفضل بين الميزتين. و لكن تلك لا تشكل مشكلة لمن تعجبه قيادة السيارة و سعرها.
تأتي الأوبيروس ذات المواصفات الأساسية بعجلات قياس 17 انش و كشافات ضباب و مقاعد أمامية كهربائية و نظام تحكم بالمناخ مزدوج. و عجلة قيادة مكسوة بالجلد بأزرار للتحكم بالنظام الصوتي, و مرآة للرؤية الخلفية ذاتية التعتيم و نظام صوتي بـ 8 سماعات. و أنوار زينون و حساسات للرجوع للخلف.
و الخيارات الإضافية هي مقاعد جلدية, و ذاكرتين لحفظ وضعية مقعد السائق, و كمبيوتر للرحلات و نظام صوتي من انفينيتي بمبدل لـ 6 اسطوانات و ميزة تدفئة المقاعد و فتحة سقف أيضا.
الأداء:
تأتي الكيا الأوبيروس ذات الدفع الأمامي بمحرك سعة 3.8 لتر بـ 6 اسطوانات ينتج 264 حصانا و ذو عزم يقدر بـ 260 باوند. و يصحبه ناقل حركة بخمس سرعات أوتوماتيكي و بتغييرات يدوية أيضا. و عند تجربتها, وجد بأنها تصل إلى سرعة 100 كلم في 6.9 ثوان. و ذلك سريع بالنسبة لسيارة عائلية فخمة كبيرة ذات محرك بـ 6 سلندرات.
الأمان:
توجد مواصفات أمان قياسية في الأوبيروس و هي ناظم مانع الإنزلاق للمكابح و مساند رأس تتكيف للحماية وقت الحوادث و أكياس هوائية في المقاعد الأمامية و أكياس أمامية جدارية جانبية. و تشمل المواصفات الاختيارية نظامي ضبط الثبات و الجر و نظام مساعد للمكابح. و قد حصلت الأوبيروس على تقدير "جيد" في اختبارات التصادم لمعهد سلامة الطرق السريعة.
التصميم الداخلي:
تتسع الأوبيروس الفسيحة لخمس ركاب براحة تامة. و تتميز بتطعيمات الخشب الفخمة و مسند اليد الأمامي المكسو بالجلد و وحدة تحكم للمسند الخلفي. و هي تقل في المساحة الخلفية بشكل ملحوظ عن منافستها الأفالون, و لكن يمكن لراكبين بالغين الجلوس فيها براحة تامة. تبلغ سعة الصندوق الخلفي 15.5 قدم مكعب. و لا يمكن طي المقاعد الخلفية, و لكن هناك معبر للأغراض الطويلة.
انطباعات القيادة:
كمثل أغلب السيارات في فئتها, تم تصميم الأوبيروس لتعطي قيادة ناعمة و هادئة بعزل لأقصى درجة من أصوات الطريق. و قد حسنت التعديلات في نظام التعليق من التوجيه و لكن يرى الكثيرون انه يحتاج إلى المزيد من التحسينات. و بالمحرك القوي الذي تحمله الأوبيروس, فهي تعطي أداء رائعا سواءا في المدينة أو على الطرق السريعة. و تشعرك التغييرات السلسة و السريعة بالقدرة على المناورة السهلة و الممتعة في المدينة أو على الطرق السريعة.
مميزاتها:
داخلية فسيحة, هادئة على الطرق السريعة, ضمان طويل المدة, قيمة جيدة مقابل ما تدفع.
سلبياتها:
عدم وجود نظام ملاحة, نظام التعليق ناعم بشكل مفرط (مما يؤثر على الثبات).
مقطع فيديو لتجربة السيارة:
و على الرابط التالي, الكاتلوج (البروشور) الخاص بهذه السيارة الرائعة:
رد : --* تقرير: كيــــــــا 2009 أوبيــــــــروس , (معلومات + صور + الكاتلوج )* --
السلام عليكم..........
صباح الخير يا أخواني
مشكوووووووووووور أخوي Stun على نقلك لرأي هذا الخبير من موقع Edmunds
بصراحه انا أراه متناقضا في عدة نواحي لم تعجبني وخصوصا مسألة المنافسة.........
فهم تاره يضعونها من فئة السيدان الكبيرة وتنافسها كل من :
1- تويوتا AVALON
2- كرايسلر C300
3- هيونداي AZERA
وفي وسط كتاباته نراه يقارنها بـ :
1- تويوتا CAMRY
2- هوندا ACCORD
......................!!!!!
هناك تناقض اراه من Edmunds صحيح أنا لا أملك مثل خبرات هؤلاء ولكن هذه ملاحظاتي ورأيي الشخصي
سوف اذكر لكم بعض التناقضات في كتاباته ومن ثم سوف أذكر لكم بالتفصيل ما هي التغيرات من موديل 2008 إلى 2009 عندنا بالسعودية
ألاحظ أيضا أن الموقع Edmunds في الموديلات السابقة أشاد لنظام التعليق ولثباته وراحته
وهو هنا ينتقد مسألة أن الراحة مؤثرة سلبا على الثبات بحيث أنه كتب ان هنالك تحسينات بنظام التعليق
بينما لو ندخل لموقع كيا الرسمي لا نجد اي إختلاف بانظمة التعليق في موديلات الأوبيروس السابقة
ولكن............!!!
يوجد بعض الإختلافات أنا لاحظتها بين سيارتي وسيارة الوالد 2008
نظام التعليق الخلفي بالأوبيروس 2004 تبعي المساعد موضوع في وسط الياي (( spring )) أما أوبيروس الوالد 2008 الله يحفظه المساعد موضوع بجانب الياي (( spring )) وهذا الإختلاف اللي لاحظته من النظر بالأسفل
ألاحظ أن سيارتي بالطريق تتميز بثبات أعلى قليلا من سيارة الوالد ، وكأني اشوف أن سيارة الوالد بالطريق السريع 140 كم / الساعة فما فوق ترتفع وتنزل مقدمتها قليلا بينما أراها بسيارتي أقل من كذا << ماشاء الله
أي بمعنى الاحظ سيارة الوالد أنعم بالمطبات أكثر من سيارتي
ولكن الفرق بالكلام اللي ذكرته سابقا فرق بسيط بمعنى أنه لا يقلل من رساوة الأخرى
وتظل أرسى وأثبت من سيارات تفوقها سعرا مثل اليابانيات (( عن تجربة شخصية ))
بسم الله ماشاء الله سيارة الوالد امشي فيها 180 - 190 كم / الساعه وهي بكامل ثباتها وراحتها
بخصوص المواصفات التي أضيفت في موديل 2009 عندنا فهي :
1- ذاكرة لمقعد السائق :
بحيث وكما ذكرت في موضوعي أنه ألغي في موديل 2008 وتم أرجاعه الآن
2- نظام VAPS (( منقي الهواء )) :
تم أستبداله من فرار بالموديلات السابقة إلى زر يحتوي مصباحين << ولكن للاسف لم اتمكن من تجربته وهل يوجد فرق بينه وبين السابق
3- فرش الأرضية :
أصبحت بلون اسود جميل
4- شاشة المعلومات :
تم إستبدالها من موقعها في الشاشة السوداء بالوسط إلى الشاشة الصغيره بوسط عدادات القياس
5- شاشة 5.5 إنش بالوسط :
تم إستبدال الشاشة السوداء أو الزرقاء سابقا بشاشة أدق وأكثر تفاصيل تعرض الوقت والتاريخ ومعلومات الأقراص والفلاش ميموري
6- نظام سمعي يدعم MP3 و USB و AUX
ويمكنك من خلاله تصفح ملفاتك الصوتية
7- جهاز التحكم عن بعد :
تم إستبدال الريموت كنترول بالأوبيروس 2009 بحيث اصبح قطعه واحده بدلا من قطعتين بالسابق (( أنا شاهدت أوبيروس فل أوبشنز ولا أعلم عن الستاندر شيء ))
والأسعار شهدت تخفيضا مميزا
بحيث كانت تبلغ 102000 ريال وأصبحت الآن 94000 ريال فقط
طبعا الكلام والإنتقاد الذي كتبته بالأعلى ما هو إلى رأي شخصي بحت وهو يحتمل الخطا والصواب
قناة السيارات
.gif "A120(55)")
.gif "A120(104)")
