السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كنت أبحث عن موضوع معين في قوقل ... وطلع لي بالصدفه موضوع ررررائع رررائع رائع من عضو رائع في منتدانا المميز .
تمنيت إني عثرت على الموضوع قبل أقع البغلطه اللي سويتها .
والموضوع يتحدث عن تغيير الأطارات .
الموضوع الرررررائع على هذا الرابط .. وهو موضوع يستحق الرفع والتثبيت . ولو إنه قدديم ولكن فائدة كبيييييييره
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=3933
بس أخونا محمد مسوي خبصه شوي الله يهديه :a120(37):
..** خلاصة الموضوع **
أن لكل سياره إطارات مدروسة المقاسات بدقه .. من حيث إخراج العزم وإستهلاك البنزين والثبات .
وعند مخالفة هذه المقاسات تكون النتائج عكسيه ..
وهذا ماحصل لي بالظبط غيرت كفرات االجمس الى الأعرض بحكم إن كفرات الجمس الـ2500 شد البلد تجي سخيفه ( عكس عريضه ) ..وياليتني ماغيرتها .
حصل تغييير ملحووظ في العزم وخاصه على السرعات العاليه .
هو صحيح عطته شكل لكن على حساب العزم .
ولكن .. من المحاسن زاد الثبات على السرعات العاليه
.
أنا سويت حسبه على طريقته لأطارت الجمس 2500 .
إطارات شد بلد [COLOR=red]245/75/16[/COLOR]
وحسب المعادله تكون النتيجه كالتالي :
245 ضرب 0.75 تقسيم 25 ضرب 2 زائد 16 = 30.7 إنش
وهذا الرقم المناسب للجمس من حيث العزم وإستهلاك البنزين والثبات معاً .
والأطارات الجديده ( الغلطه ) اللي ركبتها
مقاسها .[COLOR=red]265/75/16[/COLOR]
والنتيجه حسب المعادله كالتالي :
265 ضرب 0.75 تقسيم 25 ضرب 2 زائد 16 = 31.9 إنش
الفرق بينهم [COLOR=red]31.9 - 30.7= (( 1.2 )) وهو رقم كبير على كلام أخوي الفني[/COLOR]
وفي الختام حبيت إني أعطيكم تجربتي ( غلطتي ) في تغيير كفرات شد البلد
وأأكد الرجوع لموضوع أخوي الفني عند الحاجه لتغيير الأطارات .
والسلام ختام
