الموضوع باين من العنوان اشتريت السيارة ولها الآن تقريبا 3 سنوات وصاحبها الله يرحمه مادري متى غيره
المهم من تقريبا سنة وانا راجع من جدة على مكة الجربكس نقلاته ثقيله وشوية ماينقل مريت بنشر وخليته يشوف الزيت قلي منتهي ومحروق ( أنا اعرف ) المهم قلتله لا تغيره ولا تفك أسحب حق 3 علب أو 4 من فوق ( شفط ) وحط جديد وغيرت زيت الدفرنس معاه بالمرة ، المهم ومشيت السيارة تمام
والحين لما احرق وياكثر ما أحرق بها ما ينقل بسرعة يقعد يحرق لين ما أرفع رجلي بعض الاوقات وبعضها اذا حرقت نمرتين صوت المكينة عالي ومافي سحب لين أرفع رجلي تنقل وتسحب ، واذا مشيت عادي وهادي مافي أي مشاكل ،
دحين الزيت محروق واخاف أغير الفلتر والزيت الي مادري عنه من ايام الحجرة :emot96:
تنحرق الكلتشات ويخرب مع انه مظبوط معايا أطلع به طلعات مية مية لكن في الأخير بعد ماغيرت بكرة المكيف صارت السيارة ثقيلة شوية وخاصة في القومات او الطلعات
هل الضعف هذا من الجربوكس وهل اذا غيرت الزيت ينعدم ويحتاج توضيب ؟
والشئ الثاني فيه صوت يجي من الطنجرة او ترس الحذافة مادري عنه زي الطقطقة
فيه يقولو هذا زيت ناقص في الجربك سمع ان المؤشر كامل ومافيه شئ بس محروق على الآخر :e058: لكن لونه مو أسود يعني لكن غامق
ولا عمره نقص الا يوم ضربت ماصورة وغيرتها
ولما أحط في الريوس وخاصة على مطلع حق الجراش لما ادعس احس كأن العامود يدور على الفاضي او التروس في الدفرنس وبعدين يلقم وتفحط مع أني اديها راحتها لين تنقل بعدين ادعس
واذا سويتله توضيب هل احس بفرق في السحب ؟
انا سألت عن التوضيب قالو يكلف 1700 مع الطنجرة
طولت عليييكم وآسف جدا وان شاء الله اخدمكم في الشئ الي أعرفه انا مجالي حاسب آلي
