حياك الله اخي الكريم ,
صوت الطقطقه عند قومة السياره وعند دعسة الفرامل قالو من جلد البودي انت وش رايك صحيح .
حسب رايي ايضا يمكن ان يكون من كراسي المحرك او القير , او من المساعدات ,
او من تفاحات او مثلثات المقود يلزمه ضبط او تغيير .
-صوت احتكاك لما الف السياره لليسار على الاخير مع المطب احتكاك قوي .
اما من المساعدات ... او من الكفات المثلثه او الجوزات التابعه للمقود .
امبير البطاريه في النهار علة اثلث وفي الليل على الربع وش رايك طبيعي ولالا علما اني غيرت دينمو اصلي من التقوى .
1- افحص مدى سلامة البطاريه وتوصيلاتها على قطبيها .
2- الدينامو يجب ان يشحن 13.2 فولت , افحص مدى سلامته مره اخرى .
3- افحص مدى سلامة سير وبكرة الدينامو .
4- لربما الامر بعد كل ذلك يكون طبيعي , وخاصة انه بالليل يتم اضاءة الاضواء
وهذا يزيد من المستهلكات التي يتحملها الدينامو .
هل من الضروري اضيف شكمان او اغير دبات سعودي وايهما افضل علما ان الحراره تمام والعزم ممتاز .
حسب رايي مادامت السياره سليمه لاتعبث بها , ومنتج السياره لم يصنع العادم
بهذا الوضع الا لانه مناسبا للسياره .
صوت طقطقه مع الدعس على الفرامل الصوت في نفس الدواسه
اذا الصوت يصدر من نفس دواسة الفرامل , فلربما يوجد بعص الاتربه عالقه
بزنبرك ومفصل دواسة الفرامل ... رش على الزنبرك والمفصل بخاخ كاربوراتور او بخاخ صدا , اما اذا الصوت يصدر من الاطارات فيلزم فحص الفحمات والدرامات وتركيب قطع اصليه .
والله اعلم , وبالتوفيق ان شاء الله