استفسار بخصوص دبات التلوث(الرصاص)؟؟؟

[COLOR=black]ملاحظة :: من تحت السيارة فيه دبتين الاولى من جهة المكينةوحده صغيرة (اللي فكها) والثانية بعدها كبيرة شوي نفس الكنداسه الاخيرة بس اصغر شويه[/COLOR]
ودام ان سيارتك مافيها شي ليش تدور مصيبة لسيارتك

الشسغله بــ40 قد تكلف عليك اكثر لو صارت اي لخبطة في اشتغال

[COLOR=black]ملاحظة :: من تحت السيارة فيه دبتين الاولى من جهة المكينةوحده صغيرة (اللي فكها) والثانية بعدها كبيرة شوي نفس الكنداسه الاخيرة بس اصغر شويه[/COLOR]
ودام ان سيارتك مافيها شي ليش تدور مصيبة لسيارتك

الشسغله بــ40 قد تكلف عليك اكثر لو صارت اي لخبطة في اشتغال

^^ طيب ما تشوف المصانع واضرارها على البيئه .؟

ومحركات الديزل والتريلات والسيارات التالفه ..؟

اضافة بسيطة عن دبة التلوث مثل ما نسميها او ( المحول الحفاز)

المحول الحفاز اصبح شي ضروري في جميع محركات الاحتراق ومن ضمنها السيارة ونظرة مصنعي السيارات تختلف عن نظرتنا للموضوع .. الواحد يبي سيارته تكون بافضل عزم لكن مانظرنا لتاثير ازالة دبة التلوث على البيئه ... ازالة دبة التلوث تعطي السياره عزم اكبررر وتخفض من درجة حرارتها لانها تقلل الضغط في العادم لكنها مضره للبيئة واخر الدراسات ان لها تاثير على الاطفال من النواحي العقليه وقد تؤدي الى ولادة اطفال معاقين او اطفال غير كاملي النمووو عافانااا الله واياكم

الرابط التالي فيه معلومات عن المحول الحفاز او دبة الرصاص

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=12892

يمكن الرد متاخر ...السموووحه
تحياتي

نعم راح تولع

الســلام عليكم
أنا معي كامري امريكية موديل 2004 وفعلا زي ماتفضل الاخوان فيها دبه رصاص وراها سلك عليه حساس

بس السوال لو شلتها هل راح تولع لمبة (Check Engine) الصفراء.؟

انا عندي كامري 2002 جير اتو ياباني وليست استخدام امريكي توجد عندي هذه الدبة وبها عددكبير من الفلاتر وانا غيرتها بعادية لان الاصلية حول 2000ريال من الوكالة
والان سوف اركبها بعد مازيل الفلاتر منها

الافضل تبديلها باخرى جديده اذا ثبت انها فعلا انها تالفه وليس فصلها ويمكن التثبت من انها تالفه بواسطة جهاز مخصص لذلك لدى ورش تصليح العادم
والله اعلم

انا مثلا عندي إستخدام أمريكي ،، وبكل تأكيد أنها فيها دبه تلوث الرصاص ،،

هل تنصحون إني أفكها ،، ووش الأشياء اللي تحصل في حال فكها ،، ؟؟
هل تخف السيارة ،، هل فعلا حرارتها تقل ،، ؟؟

أتمنى الإفادة ،، ووش الأفضل بقائها أو فكها ؟؟

دمتم سالمين ،،

أخووكم ،، أبو أحمد

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
بس تكفى وين هي بالتحديد انا ما اعرف مكانها

خذ العلم مني معي كامري 2005 وفكيتها والله ان الموتر فرق كثير خصوصا ان السيارة اتوماتيك ضبط العزم وصار مافيه صوت الحنه

واي خدمه انا حاضر

ملاحظه ثانية ترى بعض محلات الشكامين يقولوا فاضية وبعضهم يقولوا مليانه
المهم روح لأكثر من واحد

تحياتي

سؤال وتحديد بالأسماء (الهكرجي)

هذا وسام شرف لي

المهم لكي تعرف دبة التلوث
دبة التلوث في الغالب يأتي بعدها حساس


تحياتي

أنا غيرت دبة التلوث التي فيها ثقوب كثيرة من الداخل في سيارتي (كابرس94)
لما أخبرني الميكانيكي أنها تضعف عزم السيارة وتزيد حرارتها وتستهلك البنزين فحطيت مكانها دبة أخرى أظن أن اسمها الدوم والله أعلم وهي تفرق عن الماصورة أنها تكتم صوت الشكمان
فهل كلامه صحيح؟
مع العلم أني لاحظت فعلا ان الحرارة قد انخفضت

الله يعطيك العافيه اخوي اهلا هلا على الرد الشافي والكافي للمشكله

ولا انسى مشاركات باقس الاعظاء في الموظوع فلهم كل الشكر والتقدير

اذا كله تداعس في السيارة يطير الرصاص

حياك الله اخي الكريم ,
حسب رايي لايوجد قطعه ميكانيكيه او كهربائيه او الكترونيه مركبه
بالسياره الا ولها وظيفتها ولها حاجتها , ولم يتم تركيبها عبثا ,
وبالنسبه لوكلاء مبيعات السيارت في كل بلد يستوردون السيارات وفق مواصفات تكون
مناسبه للبلد الذي سيتم استخدامها فيه , وعليه انصح باصلاح الخلل وارجاع الدبات
التي يلزم ان تكون على العادم ,
اخي امر اخر وسامحني ولكن للنصيحه ان شاء الله ...
يعني وفق ما تقدم ذكره حسب رايي يلزم على صاحب السياره ان يكون
واثقا من نفسه بالنسبه لعدم اجراء اي تهميش لاي قطعه بالسياره بل يكون حازما لاصلاح الخلل
وان لايكون عرضة للحيره ... يعني من المعروف قطعه فيها خلل وتبين ذلك بشكل قطعي
عندها يلزم تغييرها باخرى جديده وليس يتجاوزها وفصلها من مكانها .
اخي الكريم , مهندسين السيارات اذا ارادو ان لايكون دبة رصاص بالعادم
لوفرو الكثير من المال ... لكن وجدو ان لابد منها .
والله اعلم , وبالتوفيق ان شاء الله

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
خير ان شاء الله بحاول اصورها لاكن تقريبا اغلب السيارات تجي بنفس طريقة الشكمان اللي صورته فوق وهو واحد من الاثنين وبالنسبه للشخال هو نفس اللي يسمونه دبة التلوث...

والله يعطي العافيه كل من رد