الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

░▒▓█ سؤال حول قير التيما ياعزوتي ░▒▓█

نادي السيارات اليابانية
48 رد 25,538 مشاهدة 26 مشارك الأقدم أولاً
د
دايم الشوق @user_18102 · 16-06-2008
مساء الخير ياقوم >>> حشى داخل سوق عكاظ مادخل منتدى ههه



اخواني الاعزاء اساتذتي الافاضل ( متعود على الاذاعة المدرسية خخخ ) عندي سؤال أد كده اهوه (0) ودي اسدحه ارضاً وانا عارف انكم شقردية وراعين فزعه >> من سمعني قال جاي يطلب سلف خمسة كخخخ



سؤالي يقول وترى مافيه خيارات ( يستظرف الاخ ) هل قير التيما 2008 يحتاج صيانة مثل توضيب او تغيير السير بالاضافة لتغيير الزيت من فترة لفترة


ياجماعة سالفة هالقير الحديث يخوف وحوله غموض ناس تقول اذا انقطع السير لازم تغير القير كله لان ماله صيانة وتوضيب وناس يقولون مجهولة جودته على الفتره البعيدة بالاضافة ان هالتقنية مايعرفون لها اصحاب الورش والوكالات علشان كذا الناس متجاهلين التيما رغم كل المميزات اللي فيها مقابل سعرها المناسب وهالشي انعكس على انتشارها رغم نزولها من كم شهر


وانا قريت في احد الردود في المنتدى ان واحد عنده مورانو فيها هالنظام CVT وخرب عليه القير وقالوا له الوكالة ماله صيانة لازم يتغير القير


ارجو التوضيح من اصحاب الخبرة واللي عندهم معلومة أكيدة حول الموضوع وعلى فكره ترى هالنظام موجود في المورانو من كم سنه واللي عنده مورانو رجاء يدلي بسطله هنا


تقبلوا خالص تحياتي
أ
أحلى سيارة @user_200864 · 02-08-2010
هاه ياشباب وش صار عليكم يا شباب أحد لقى له حل هالقير ....
a
altima2008v6se @user_159027 · 06-08-2009
@
@مشعل@
يارب احد يجاوب ويقول اذا كان القير يتصلح اذ اخترب ولا لا و بدون ما يلف ويدور ويغير الموضوع

<<<<<<<ناوي يشتري التيما

:a120(28):


القير يخترب من سؤ الاستخدام وهاذا شي معروف
وانصحك اذا مراح تهتم فيه اصرف نظر عن السياره !!!

انا ما فهمت من صاحب الموضوع وش يبي اذا انت مراح تشتري السياره ليه مهتم فيها وليه مركز على القير !!!!!
واذا تبي اجابه شافيه لسؤالك عن امكانيه الاصلاح او لا انصحك تسأل الوكيل او راسل الشركه الام واستفسر منها علشان تأكد
وللمعلوميه هاذا القير جديد وإلي استخدموه قليلين يعني غير معرف لدى الجميع وهينا صعب انك تلاقي اجابه واضح عن امكانيات القير وامده تحمله
واخر شي بقوله في هوندا ستي موجود فيها هاذا القير واغلب إلي في الوكاله ما يعرفون اسمه يو سالتهم عنه .........
a
altima2008v6se @user_159027 · 06-08-2009
س
سيف نجد
مع احترامي للعديد من الردود

لكن فعلا كثير اشتكوا من جير المورانو و عمل بحث في النت يكفي

وبعدين بالنسبه للحمراني انا متأكد انه غني عن التعريف و عن نفسي اعتبره من الوكلاء السيئين و تكفيني زيارتي للاداره الرئيسيه

وبعدين تعالوا خذوا القصه الواقعيه هذي بعد وصول الفتك الباترول بجير الاتو الجديد كان مع صديق لي المهم قعد 8 شهور و بعدها ضرب الجير اخذه للوكاله قالو له الجير خرب ويحتاج تغيير ليه وش السبب لانه انت عشقت بالعادي و الجيب يمشي لازم يوقف توقف كامل وتحول من ال D لل + او -

وغيرها من القصص مثل وزن البخاخات ولا وزن طرمبة البنزين الي عمرها ما تنوزن وغيره من السوالف الي تخلي الواحد يستغرب وشلون هو وكيل من اساسه

وتبيهم يتفهمون ويغيرون الجير على الضمان . . . ما ادري انا برد عليكم من خبرتي معهم مستحيل و السبب انه خراب الجير راح يكون بسبب غبي

وبعدين فيه نقطه جميله طرحت المصنع مهب غبي يقعد يصلح كل شي في السياره بالعكس هو عارف بالضبط العمر الافتراضي لكل قطعه و على اساسها تقرر الضمان مهب عشان يقعد يتكفل في تصليحها

نظام ال CVT نظام قوي على الورق من النواحي النظريه لكن من النواحي العمليه مقرف ليه لانه يعتمد على عمر افتراضي ينتهى ينرمي ويستبدل بالكامل وهو نظام مفضل عند المصنعين لانه يمد المركبه بالسلاسه المطلوبه و ضمان بيع عدد كبير من قطع الغيار لانه بمجرد خرابه بتغيره معناته شوف كم قطعه داخله و تكلفة التجميع و مربح الوكيل لكه انت الي بتدفعه يعني قدر يخليك تشتري منه جير كامل كل فتره


انت تتكلم على قير سياره وهو يعتبر من اساسيات السياره مو قطع استهلاكيه تغيرها كل شوي
لو كان هاذا الهدف كان سوها من اول اول ما نزل القير الاوتو كان خلوه بعمر افتراضي زي ما تقول علشان يكسبون .. وش دراك انه نظام قوي على ورق ؟؟؟ لو انه نظام فاش ما استخدمته شركة اودي ولا مرسيدس ولا لحقتها اكثر من شركه وفي اكثر من 40 سياره تحمل نظام مشابه او نفس ... وكان نيسان مانزلته على المورانو إلي نسبه قليله اشتكو منه وبسبب سؤ استخدام مو عيب في القير والمكسيما الجديد فيها نفس النظام وكذالك التيد تحمل نفس النظام
ع
عاشق الكزسـ @user_173451 · 06-08-2009
يسلموووووو على الردود

يا الغلوي

ودي ووردي
b
blue altima @user_64945 Banned · 05-08-2009
يااخوان انا مره ركبت مع التيما لموزين صاحبها سعودي يمسك خطوط وماشي حول 80 الف ماشالله تبارك الله موتر جدا مريح تحس انك راكب طياره تمشي بدون اي اهتزاز او ازعاج القير مع النقلات كالموجود في القير الاوتوماتيك التقليدي

وبخصوص القير لاسمح الله لو خرب بعد ماينتهي الضمان بعد 100 الف لاتشتريه من الوكاله غالي قيمته حول 25 الف للستة سلندر والاربعه سلندر قريب منه

ولكن تقدر تشتريه من امريكا بسعر رخيص

وانا من فتره القطع الغاليه ماشتريها من الوكاله اشتريها بامريكا وفرق السعر حوالي 40 بالميه

شوفو هذا سعر القير بامريكا جديد محرك ستة سلندر 3.5لتر من غير الشحن (اشحنها بحري مايكلف 1500 ريال بالكثير )

11500 ريال تقريبا

http://www.trademotion.com/partlocator/index.cfm?action=getJointLocator&siteid=49&chapter=§ionids=14,0&groupid=61945&make=25&model=Altima%20sedan&year=2007&catalogid=1&displayCatalogid=0

وهذا موقع اخر لكن غالي شوي

http://www.courtesyparts.com/altima-parts-l32-2007-2009/genuine-nissan-parts/power-train/310-auto-transmissiontransaxle-fitting/-c-6224_6225_6287_6291.html


وسعر قير الاربعه سلندر جديد محرك 2.5 لتر

12100 ريال تقريبا

http://www.trademotion.com/partlocator/index.cfm?action=getJointLocator&siteid=49&chapter=§ionids=14,0&groupid=61945&make=25&model=Altima%20sedan&year=2007&catalogid=1&displayCatalogid=0

هذا موقع اخر لكن غالي شوي

http://www.courtesyparts.com/altima-parts-l32-2007-2009/genuine-nissan-parts/power-train/310-auto-transmissiontransaxle-fitting/-c-6224_6225_6287_6291.html




واذا اردتو اسعارهم بتشليح امريكا مليان ورخيص يجيبونه تشاليح الامارات الشارقه
s
sharp wheel @user_171721 · 05-08-2009
زي ما ذكر القير ماي يتصلح لكن سعره بسيط زي صناعته
a
azeez46 @user_122713 · 05-08-2009
الصراحه وانا اقرى ردودك يا راعي الموضوع اقول قاعد اقرى كتاب شعر على نكت

و اذا كانت مازالت مهتم فأنا سويت بحث عن هذا القير وطبعا القير اقل تعقيدا من اي قير اخر يعني فكرته تعتمد على سير بين بكرتين ولا يحتاج الى تروس ولا تبديل
المهم يقولك هذا القير بسيط التركيب ولكن في الصيانه اذا خرب منه جزء يتغير بالكامل وتقدر تتاكد من الموضوع بس بشرط ابحث عنه باللغه الإنجليزي لان الى الأحين العرب ما بعد يتضلعون فيه ( عديتني )
يمكن لأن فكرت كونه بالسياره جديده على بقية الشركات ولكن الي الاحظه ان الشركات قامت تميل الى هذا القير زي ما ذكر اخونا التيما التيما

واذا تبي تشوف الموضوع تقدر تزور منتدى نيسان اريبا طبعا ممنوع وضع الوصلات الى منتديات اخرى ولا كان حطيت الوصله
ع
عاشق الكزسـ @user_173451 · 05-08-2009
التيما الجيل الجديد تصل قوتها الى 450 حصان بدون تغير اي قطع بالماكينه اي بدون ستروكر
فقط شاحن تيربو مع العلم بامكانها الوصول اكثر من 600 حصان (مكينه الزد القديمه وصلت 1200حصان) ورفع ضغط التيربو بتغيير قطع داخل المكينه ذات تحمل عالي


مع ان الجيل القديم اقصى شي وصله 370 حصان وفرق كبير بينها










ولا هنتم عـ المتابعه يالغلا


كل الود والاحترام للجميع
ا
الموقع 1 @user_63415 · 20-09-2008
السير حق الالتيما معدن قوي ليس ربل 0000
b
bilany2003 @user_19836 · 20-09-2008
سواءا دباب او لا طريقة التصليح هي نفسها دام مبدأ العمل هو نفسه
س
سيف نجد @user_44171 · 12-09-2008
هذا حق دباب

مهب تبع النيسان لانه يجي داخلي
b
bilany2003 @user_19836 · 12-09-2008
القير يتصلح ويتغير السير تبعه



http://www.youtube.com/watch?v=8_HhKSY3Ro8&feature=related
س
سيف نجد @user_44171 · 11-09-2008
مع احترامي للعديد من الردود

لكن فعلا كثير اشتكوا من جير المورانو و عمل بحث في النت يكفي

وبعدين بالنسبه للحمراني انا متأكد انه غني عن التعريف و عن نفسي اعتبره من الوكلاء السيئين و تكفيني زيارتي للاداره الرئيسيه

وبعدين تعالوا خذوا القصه الواقعيه هذي بعد وصول الفتك الباترول بجير الاتو الجديد كان مع صديق لي المهم قعد 8 شهور و بعدها ضرب الجير اخذه للوكاله قالو له الجير خرب ويحتاج تغيير ليه وش السبب لانه انت عشقت بالعادي و الجيب يمشي لازم يوقف توقف كامل وتحول من ال D لل + او -

وغيرها من القصص مثل وزن البخاخات ولا وزن طرمبة البنزين الي عمرها ما تنوزن وغيره من السوالف الي تخلي الواحد يستغرب وشلون هو وكيل من اساسه

وتبيهم يتفهمون ويغيرون الجير على الضمان . . . ما ادري انا برد عليكم من خبرتي معهم مستحيل و السبب انه خراب الجير راح يكون بسبب غبي

وبعدين فيه نقطه جميله طرحت المصنع مهب غبي يقعد يصلح كل شي في السياره بالعكس هو عارف بالضبط العمر الافتراضي لكل قطعه و على اساسها تقرر الضمان مهب عشان يقعد يتكفل في تصليحها

نظام ال CVT نظام قوي على الورق من النواحي النظريه لكن من النواحي العمليه مقرف ليه لانه يعتمد على عمر افتراضي ينتهى ينرمي ويستبدل بالكامل وهو نظام مفضل عند المصنعين لانه يمد المركبه بالسلاسه المطلوبه و ضمان بيع عدد كبير من قطع الغيار لانه بمجرد خرابه بتغيره معناته شوف كم قطعه داخله و تكلفة التجميع و مربح الوكيل لكه انت الي بتدفعه يعني قدر يخليك تشتري منه جير كامل كل فتره
أ
أبـــو فهد @user_58053 · 11-09-2008
انا شفت مقاطع في اليوتيوب
للقير cvt

شوف في المعلومات اللي في اليسار انه قير cvt

لاحظ اسفل بكرات تحتك بالسير بشكل مخيف >>> يا هوووه استريح


http://www.youtube.com/watch?v=R8AzqtomwD0


السير ربل وليس حديد او غيره

واضح في اكثر من مقطع

هذي شرح لفكرته
http://www.youtube.com/watch?v=ABaJidk9SJA



شوفوا هذا شكل السير يخوووووف >>> بس انا احب الالتيما ولا جالس اشوه سمعتها

http://www.youtube.com/watch?v=viWOOvy45wI


هذا اللي عندي وانا صراحه معجب في الالتيما بس يوم شفت المقاطع خفت منها صراحه :a120(89):
K
KOL-AL7OB @user_28723 · 09-09-2008
أخوي

من الأخر القير يعيش أفضل من بقية القيور الأخر ؟؟

نعم , لأ

كم التكلفة لتغير القير ؟؟

سلام
د
دايم الشوق @user_18102 صاحب الموضوع · 09-09-2008
ف
فواز
قيور ال CVT من أفضل القيور في العالم ولكن نيسان للأسف لم توفر قطع غيار له وهو يأتي مغلق ولا يمكن عمل أي صيانة له ما عدا استبدال الزيت ... كما أنه لا يمكن استبدال الزيت بأي نوع بل يجب استبداله بزيت خاص من شركة نيسان وللعلم فيث حالة وضع أي نوع آخر من الزيوت في قير نيسان CVT أبشر بتلف القير خلال أقل من 2000 كيلو .. حتى لو اخترب سنسر في داخل القير فلا يمكن اصلاحه أبداً وسيتم استبدال القير بالكامل

لا أعرف السبب وراء عدم توفر قطع غيار له مع أنه أسهل من ناقل الحركة العادي ولكن أتوقع في المستقبل أن يكون هناك قطع غيار له مع وجود أطقم للتوضيب Rebuild Kit كما أن هذا النوع من نواقل الحركة يعتبر أسهل في الصيانة والتوضيب من ناقل الحركة السابق .

وللي يفكر يشتري نيسان ألتيما أو مورانو لا تخاف من القير فهو من أفضل الأنواع وأقواها والسير الخاص به ستيل وليس ربل فلا يحتاج تبديل أو صيانة... لكن أنا أنصح أصحاب نيسان بعدم تبديل زيت القير إلا لدى الوكالة والتأكد من أن نوع الزيت هو الخاص بال CVT وعلى فكرة شركة نيسان أغلقت فتحة زيت القير وتحتاج إلى مفك خاص لفتحه حتى لا يقوم أي شخص بإضافة زيت بالخطأ من نوع غير النوع الخاص للقير CVT .

:)





عدنا >> ياقدمك ياشيخ طلع معك غبار



ادري اني طولت الغيبة ويمكن بعد فقدتوني >> والله ما احد درى عنك خخخخ



اخوي الغالي فواز ( ماتلاحظون يا اعضاء انتشار المشرفين واعضاء الادارة في المنتدى مايمديك تدخل موضوع الا ناط بوجهك واحد صار المنتدى ملغم ويروع ماغير تمشي وتلفت تخاف تسوي شي مايعجبهم خخخ ) مشكور يابعدي على المداخله القيمة والعظيمة ( لازم اجامل 00 الرجال يروع عضو ادارة خخخخ الله يخارجنا ) من جد اجابة شافية ومن اجمل الردود اللي شفتها بالموضوع كفيت ووفيت معلومة تخفي ورائها شخصية مثقفة ومطلعة وليست مجرد رد للرد وتكثير المشاركات


صراحة جاوبت على صميم سؤالي باتزان ولم تدخلني في مهاترات نحن في غنى عنها كما لم تسيء الظن بي وتجنح بالسؤال لمنحنى آخر كالتقليل من شأن نيسان مثلاً




عموما كل الشكر لك اخوي الكريم على مداخلتك وخلنا نشوفك في مواضيعي القادمة >> ومازال مسلسل المجاملات مستمراً حتى اشعار اخر خخخ



الصحيح سعدت بمداخلتك واتزانك ومعلومتك القيمة التي عطرت موضوعي كما لايفوتني ان اشكر كل المشاركين في الموضوع فرداً فرداً واقول لهم يعطيكم العافية والشهر عليكم مبارك تقبل الله صيامكم وقيامكم وجمعنا بكم في مستقر رحمته



وتقبلوا مني هذه الهدية القيمة على تفاعلكم معي والتي تهدف الى استعادة لياقتكم في شهر رمضان وازالت الشحوم المتكدسة في منطقة خصركم المصون بسبب الاكثار من السمبوسة وبقية الشلة


يالله عاد كل واحد يمسك سرى وبلا دف وترفيس ياشباب استلموا هديتكم القيمة


:emot30:
سيارة رموت كنترول


إنها حقاً هدية ثمينة ومفيدة >> تقلع بس خخخخ




دمتم بخير :emot154:




على فكرة الموضوع للتقبيل خخخ قصدي اتمنى من المشرفين اغلاقه لعدم التفرغ
واكتمال المعلومة
ف
فواز @user_561 · 28-06-2008
قيور ال CVT من أفضل القيور في العالم ولكن نيسان للأسف لم توفر قطع غيار له وهو يأتي مغلق ولا يمكن عمل أي صيانة له ما عدا استبدال الزيت ... كما أنه لا يمكن استبدال الزيت بأي نوع بل يجب استبداله بزيت خاص من شركة نيسان وللعلم فيث حالة وضع أي نوع آخر من الزيوت في قير نيسان CVT أبشر بتلف القير خلال أقل من 2000 كيلو .. حتى لو اخترب سنسر في داخل القير فلا يمكن اصلاحه أبداً وسيتم استبدال القير بالكامل

لا أعرف السبب وراء عدم توفر قطع غيار له مع أنه أسهل من ناقل الحركة العادي ولكن أتوقع في المستقبل أن يكون هناك قطع غيار له مع وجود أطقم للتوضيب Rebuild Kit كما أن هذا النوع من نواقل الحركة يعتبر أسهل في الصيانة والتوضيب من ناقل الحركة السابق .

وللي يفكر يشتري نيسان ألتيما أو مورانو لا تخاف من القير فهو من أفضل الأنواع وأقواها والسير الخاص به ستيل وليس ربل فلا يحتاج تبديل أو صيانة... لكن أنا أنصح أصحاب نيسان بعدم تبديل زيت القير إلا لدى الوكالة والتأكد من أن نوع الزيت هو الخاص بال CVT وعلى فكرة شركة نيسان أغلقت فتحة زيت القير وتحتاج إلى مفك خاص لفتحه حتى لا يقوم أي شخص بإضافة زيت بالخطأ من نوع غير النوع الخاص للقير CVT .

:)
د
دايم الشوق @user_18102 صاحب الموضوع · 28-06-2008
أ
أزرقاني

والله أنا أشوف إن الواحد يشتري الألتيما وهو مطمئن


ياخي يكفيك هالتصميم الخليييع :a120(42): والله لو تجي حتى بدون قير رااح أشتريها == حشا تشليح :D :D :D



شكرا على الموضوع






حيا الله أزرقاني ( استرح يا البحري ) واضح من حديثك انك خرمان التيما وهيمان فيها حتى الثمالة >> لاتسالوني عن معناها مدري خخخ



بدليل إنك مكون رابطة مع عيال الحارة كما هو واضح في الصورة المسدوحه بردك للتعبير عن حبك لها فهنيئاً لك بتلك المزيونه والله يجمع بينكم بخير ويرزقكم الذرية الصالحة >> محشش يهني خخخخ




عموما اخوي أركد شوي حديثنا ليس عن التيما بذاتها وإنما عن القير الجديد ( CVT ) وذكرت التيما كمثال لا أكثر



دمت بخير
أ
أزرقاني @user_83078 · 28-06-2008

والله أنا أشوف إن الواحد يشتري الألتيما وهو مطمئن

ياخي يكفيك هالتصميم الخليييع :a120(42): والله لو تجي حتى بدون قير رااح أشتريها == حشا تشليح :D :D :D

شكرا على الموضوع
سجّل دخول للرد...