لكن سيارة عمرها الافتراضي تقريباً 4 سنوات وبعد كذا تسمع انواع القربعة و الرجة داخل السيارة
و ما تتحمل الصدمات للأسف
و صيانتها اعتقد غالية و قطع غير متوفرة بكثرة بسبب الوكيل السيء . :(
فيه أيضا ميزة مهمة وعملية
وهي عبارة عن نظام الفحص الذاتي للسيارة
وطريقته تضغط زر التشغيل على الوضع ON ثم تضغط على زر اطفاء الإناره الداخليه الموجود بباب السائق عشر ضغطات متتاليه ثم زر التشغيل للوضغ OFF ثم تعيده للوضع ON
فيبدأ النظام بالعمل ذاتيا فيفحص الأنوار والمراوح والمساحات وتسمع طقطقة بسيطة وهو فحص الفيوزات
يحيث لو صار في أحدها خلل تضرب منبه السيارة للإشارة لوجود خلل في هذا الجزء
الالتيما مميزاتها كثيره
فيه ميزه اذا غيرت زيت المكينه تروح للاعدادت الي بشاشه المعلومات تحدد كم كيلو تمشي للزيت والفلتر قل مثلا 5000 كيلومتر اذا وصلت الي انت محدد تطلع لك صوره تقول غير الزيت والفلتر
وميزه اخرى عند كل غيار زبت يمكنك احتساب وقت تشغيل السيارة بعد تغير الزيت طبعا بشاشه المعلومات يبين لك كم ساعه السيارة تشتغل وكم كيلو مشت منذ اخر ضبط
وميزه البلوتوث اذا كنت تبي تغير الاعدادات والسيارة تمشي يقولك النضام لايمكن تغير الاعدادات السيارة تتحرك (( انتبه لطريقك ))
وميزه تقدر تحدد كم كيلو تمشي على الكفرات 100،000 او 200،000 طبعا بشاشه المعلومات اذا مشيت 100،000 يطلع عندك صورة للكفرات تقولك غير الكفرات
وميزه اخرى كثيره مميزاتها مشالله عندك الانوار الامامية والخلفيه تقدر تحط الوضع اوتو بعصا الاضاءه اذا جاء الليل يضى النور اوتوماتيك واذا جاء النهار يطفي النور اوتوماتيك
- الدرج الأوسط تستطيع تحريكه إلى الأمام بدرجتين الدرجه الأولى يقترب منك أكثر والدرجة الثانية
يقترب أكثر وأكثر .
- الراديو عندا يعمل يبدأ يرتفع الصوت تدريجيا وأيضا لو كنت أطفأته في المرة الماضية وهو على صوت عال فلا يبدأ العمل إلا تدريجيا حتى يصل لمستوى من الصوت المتوسط الأقل من العالي
- الدرج الأوسط تستطيع تحريكه إلى الأمام بدرجتين الدرجه الأولى يقترب منك أكثر والدرجة الثانية
يقترب أكثر وأكثر .
- الراديو عندا يعمل يبدأ يرتفع الصوت تدريجيا وأيضا لو كنت أطفأته في المرة الماضية وهو على صوت عال فلا يبدأ العمل إلا تدريجيا حتى يصل لمستوى من الصوت المتوسط الأقل من العالي
