غيرت كل شي وش الحل

طيب :
هل عندما تشغل السيارة أو ما تشغلها تكون تشغيلتها غير مريحة ..
أقصد المعروف أنك عندما تشغل سيارة أمريكي يرتفع صوت السيارة ثم يعاود الإنخفاض ...هل يحدث ذلك معك ..أم أنها تعمل بشكل أقرب الى الإنطفاء ...؟؟؟

على كل حال الحل والله أعلم هو التالي:

هناك حساس اسمه MAP موجود على الجدار الفاصل بين المحرك والكبينة الداخلية .. تجده فوق قربة الهواء وله فيش لونه أخضر ..ويصله لي هواء من البخاخ نفسه ...( تحت قربة الهواء ).
لي الهواء هذا يجب أن يصله هواء من المحرك وبشكل قوي ..
أغلب الظن أن الهواء فيه ضعيف بسبب إنسداده من جراء البنزين الجاف وتراكم الكربون ..
اسحب الي وشغل السيارة .. هل قوة سحب الهواء قوية ..؟؟
إذا لم تستطع أن تحدد إن كانت قوية أم لا إذهب الى فني ليقدر لك ذلك ... فهو يعرف قوة الهواء وماهي طبيعتها ...

لكن أغلب الظن أن مجرى الهواء مسدود ..
عليلك ( كبك البخاخات ) وليس فرط البخاخات .. ومن ثم تنظيف مجاري الهواء من أسفل والتأكد من أن كل مجرى سالك تماما وذلك بنفخ الهواء منه ..
وصدقني لن يفيد تنظيفه وهو راكب على المحرك .. فلسوف تعود المشكلة مرة أخرى ..

خبرنا ماذا يحصل معك ...

السيارة ما فيها لمبة صفرة ولاتصرف بنزين بس تطلع دخان اسود وتحدث هادي على طول وهداالي الي تتكلم عنه مفصول يعني مشيول بس فتحة دخول الهواء الى الفلتر
مفتوحة وبعداخر شي سويته فيها غيرت الدبات وخليت بس دبةوحدة قلت يمكن في وحدة منهم
منسدة اومسكرة

أنا اقصد هل هناك لمبة صفراء في الطبلون ...؟؟
هل هناك صرف بنزين زيادة ...؟؟؟
هل هناك دخان أسود ....؟؟؟؟
هل المشكلة دائمة أم عندما تكون حارة .. أو باردة ..؟؟
فصل يا أخي :

سأحاول الإجابة مع أنني ملخبط .. فإن كان هذا هو الحل فالحمد لله ... وإن كان كلامي لم يفيدك .. فلابد من :طق:.. لأنك قصرت بالشرح ...:شراني:

شوف ياسيدي :

هناك بلف هواء يركب خلف قربة فلتر الهواء اسمه ( EGR ) هذا البلف عليه لي هواء واصل من الثلاجة ..
هذا البلف يعمل فقط في الخط السريع .. ويعمل على إعادة إدخال بعض دخان العادم الى المحرك لإعادة إحراقه .. وذلك لعدة أسباب .. منها :
- تقليل الحرارة في غرفة الإحتراق .
- المساعدة على عدم ظهور صرقعة الديلكو ..
- تقليل نسبة التلوث في الجو ..

عادة ما يخرب هذا البلف ويقوم بالفتح عند بداية الدعسة .. مما يؤدي الى دخول هواء غير نقي الى غرفة الإحتراق وبالتالي حدوث أمر شبيه بما تتحدث عنه ..

الحل .. قم بفصل لي الهواء من ( شكله دائري ومثبت بمسمارين على خلف ثلاجة المحرك مباشرة ) قم بفصل لي الهواء .. وجرب .. فلو إنتهت المشكلة فالحمد لله ..
وإن لم تنتهي ... ففصل بالشرح تماما ..


في حفظ الله .

انا قلت الك كل شي فيها وكل شي حطيته فيها وزي ما قلت انت في البداية تغم

هذا هو إجابة طلبي....؟؟؟؟؟
أنا قلت : ممكن تفصل حبتين .؟؟

قمت أنك إختصرت 3 حبات ...

يا عمي فصل .. إشرح كمان وكمان وكأنك جالس مع ميكانيكي وتحاول تفهم عقله الصغير ...:طق::طق::طق:

هي تقريبا زي ما قلت في البداية تصيرلما تعدس قوي بس

وعليكم السلام ..

هل تقصد أنها ( تغم ) في بداية القومة ( عند بداية التحرك بالسيارة ) وبعد ذلك تعود تمشي بشل جيد..؟؟
إن كان كذلك فإن شاء الله عندي الحل .

ممكن تفصل حبتين .؟؟