وجه لوجه: Infiniti FX50 VS Porsche Cayenne S

اخي نيساني .. الا تلاحظ انه من الصعب ان تقارن الالماني بالياباني !!
فما بالك اذا كانت بورش !!
انا لا اتحيز هنا ابدا بالعكس فالنيسان اصبحت تضرب البورش بصواعق .. ابتداء بالسكايلاين وانتهاء بالانفتتي .. لكن البورش لا تهتم بالتسارع فقط مثل الصانع الياباني .. فهناك ما يشغلها اكثر ن تسارع السياره مثل الثبات و الفرامل واقتصادية المحرك .. قلة الاخطاء في نظام المحرك والجير بوكس ..
الصانع الالماني يسعى الى ان تكون سيارتها خالية من العيوب .. لا تتفكك لا تصدر اصوات هنا وهناك .. متماسكه واكثر استقرارا .. وبنظام امان عالي ..
مهما كان فانرجع الى التفكير والفكر الياباني اصلا .. اليابانيون يصنعون السياره بشكل تجاري ( لكن ليس بسوء التفكير الامريكي ) اكثر منه لاثبات الذات وصناعة التطور .. على عسك الالمان الذين يبيعون سياراتهم بسعر عالي في سبيل ان يقولوا .. هكذا نريدها وهذا الشكل وهذي الجوده .
انا مقتنع بالانفنتي كسياره رائعة .. لكن اذا حظر الالماني .. فأنا آسف .

وملاحظه اخرى :
المقارنه منطقيه جدا .. حيث ليس للانفنتي منافس الا الالمانيات ..
لكن الانفنتي تفوقت بشيء والبورش تتفوق بشيء اخر ..


تحياتي واسف على الاطالة

نعم انا احب النيسان واميل للإنفينيتي وانا لا انكر هذا الشي، لكن لم اقل انها افضل، تكلمت عن التسارع عندي شي مجرب مو من عاطفه، اما الافضليه فتقررها التجربه الواقعيه الشامله من المختصين

ولهذا انا اقولك المفترض هذا الكلام توجهه لنفسك لأنك ايضاً تميل للبورش
لكن الغير واقعي تفضيل البورش السته على الانفينيتي ثمانيه ليس كرأي شخصي وانما كحقيقه
وهو شي غير صحيح وهنا تقع العصبيه، فليست العصبيه من ناحيتي بل ناحيتك اخي العزيز

وانا رددت على النقاط في البدايه، اي بشكل واقعي وحواري

وعليكم السلام ورحمة الله

المهم انت تحب النيسان وهذا اللي يخليك تميل للانفينيتي ، أنا ما ألومك لأن الانفينيتي أثبتت وجودها في صف الكبار ، وأتمنى انك ما زعلت مني .. والسموحة اذا ضايقتك..

بس لازلت اقول ان الكايين افضل من الانفينيتي حتى ولو كانت الكايين 6 سلندر والانفينيتي FX50

سلام..

السلام عليكم انا يا شباب رأي الشخصي البورش افضل والشكل الخارجي مع احترامي لعشاق الانفنيتي الكل يعرف الانفنيتي وانا اقدرها لكن الصراحه الواجهية كنها هيونداي والبورش افخم بالشكل الخارجي والداخلي يعني من الداخل البوووووررش شي ما شا الله روووووووووعه بينما الانفنيتي صحيح فخامه من الداخل لكن يعني مو زي البورش
وهذا رأي واتمنى انو محد يزعل من كلامي

..........................................

يسلمو اخي موضوع شيق

وااااااااو ياني اموت في fx50 في انتظار نزوله اليوم قبل باجر

مشكووووور يالغالي على الموضوع

يا خوي كل سيارات ال AWD أنظمتها ذكية ومتطورة ، ومسوينها حق ثبات بس يعني ما تنفع في البر ، بعدين انا ما قلت التسارع لا يؤثر فكيف تتهمني بشي ما قلته.. :confused:


مبين انك فاهم الموضوع غلط ، شوف عزيزي اذا بتقارن بين سيارتين لازم في البداية تعرف سياراتك في أي فئة تصنف ، بعدين تحدد نقاط المقارنة..;)

يعني اذا عندك سيارتين اوفرود والأولى أرفع من الثانية بانش او انشين فهي ميزة حسنة للأولى ، لكن تخيل واحد يجيك ويقارن سيارتين سوبر رياضية ويقول لك الأولى أفضل لأنها أرفع بانشين ، فهل هذا كلام منطقي .. :(

انت مقارنتك مبنية على أساس غير منطقي .. ال FX والكايين المفروض انها تكون سيارات عائلية مريحة في الطرق السريعة مع وجود امكانيات التوغل في الطرق الوعرة .. فكيف تفضل واحدة على أخرى فقط لأن تسارعها أفضل؟؟:eek:

خلينا نفترض ان مقارنتك منطقية ونرضى بالتسارع فقط ، انت جايب لي أعلى فئة من ال fx فليش ما قارنت تسارعها مع أعلى فئة من الكايين؟؟

في النهاية خل عنك التعصب أنا اتفق معاك ان ال fx من أفضل السيارات في فئتها .. ولكن مقارنتك كانت غير منطقية ، بالنسبة لسؤالك عن فئات الكايين فهي مجرد استعراض عضلات |6| واذا ال fx عندها عضلات خلها تستعرضها لنا..

سلام..|3|

بروح للوكالة اليوم وبسأل الموظفين ولو اني غاسل ايدي منهم بس بسوي اللي علي

شلون AWD مقابل 4WD؟؟
نظام انفينيتي للدفع الرباعي نظام ذكي متطور، مش بس نظام دفع رباعي وبس


وكيف لايوئر التسارع وكل يوم البورش نازله بموديل افضل تسارع من الي قبله

اذا كان لايؤثر فلتكتفي بورش بنوع واحد بدل كل فتره موديل جديد وزيادة قوه وتحسين التسارع، واخرها بورش كايين تربو S!!!

كلامك مو منطقي

سلام شباب ..

كيف حالكم؟

أنا متابع للمنتدى من زمان بس اليوم قلت خلني اتفلسف وسجلت وهذي أول مشاركة لي..

الانفينيتي ابداع ولو قارنتها بسيارات الكروسوفر تكون في المقدمة ولكن ومع احترامي للانفينيتي الكايين غير ، تسارع الانفينيتي أفضل ولكن في هذه الفئة من السيارات لا يؤثر تسارع السيارة كثيراً في تفضيل صانع على آخر فهي صنعت لمهمة أخرى ، في المقابل كون الانفينتي AWD والكايين 4WD مع قفل وسطي وقفل خلفي يدعمها نظام هيدروليك ، فلن أفكر في الانفينتي مطلقاً حتى ولو كان تسارعها أقل من 3 ثواني.

تحياتي..

صحيح والكايين تربو قوتها 500 حصان بينما الـ FX قوته 390 حصان

وهناك الكايين تربو S وهذا قوته 550 حصان وتسارعه 4.7 ثواني

المنافس الاقرب في البورش للـ FX هو الكايين S لأن قوتها 385 حصان مقابل 390 حصان

ويمكنك ايضاً ان تضيف ايضاً كايين GTS وقوتها هذي 405 حصان وتسارعها خلال 6 ثواني

صراحة كنت أنظر للكاين متربع للعرش من فئتة طبعاً

إلى أن FX50 هز كيانه ;)

الجودة في رأيي للكاين معا عدم التقليل من جودة FX50 فهو لايقل عنه جودة |1|

أعجبني مقدمة FX50 فيبدو عليه الشراسة




بينما يبدو Porsche Cayenne مألوفاً




شكراً أخي نيساني على التقرير الرائع

ولك أطيب تحية

السلام عليكم

رقم البورش كايان تيربو هو 4.9 ثانية
المذكور هو بورش كاين اس 8 اسطوانات بدون تيربو

اعتقد ان مافي مجال للتشكيك في جودة الانفينيتي

شباب انا اذكر ان تسارع الكايين 5.0 ثانيه شلون طلع فوق الـ6 ؟ :confused:

اخيرا :eek:

كنت دائما اتمنى اني القى سياره منافسه بقوة للكايين بسعر اقل :D

مشكور اخوي على الموضوع رااااااائع وتستحق التقييم :)

تحياتي...

موضوع اكثر من رائع لسيارتين غنية عن التعريف

لكن لو تلاحظون في الصور الي من الداخل خاصة الي واضح فيها الدركسون الفرق حتى من خلال الصورة ان جودة المواد المستخدمة في السيارات الالمانية هي الافضل والفرق شاسع ودققوا في الصورة وتلاحظون الفرق

الانفنتى ابداع

صراحة

الFX الجديد شكله سيئ و خصوصا من الامام ( وجهة نظر شخصية )

و من الداخل مسكت .

أما الكايين فشكل داخلي و خارجي رائعين و هذا ما يعطيها تفضيل على منافستها
و حتى و ان كان فارق القوة لصالح الFX فان الفارق ضئييل جدا
و لا يكون سبب في عزوف الناس عن جبروت الكايين .