خطأ تم اكتشافه في الكورد ....

انا الصراحة ماقتنعت بفكرة الموضوع استحالة شركة كبيرة من هوندا تخطئ الخطأ السخيف هذا
وعلى قولة اخوي المارودر ماراح نصير ازين من اجهزتهم وكمبيوتراتهم
تحياتي لكم|3|

يعني تبغي الاكورد تصير نفس الالتيما، المصممين والمهندسين مايعرفون عن هذه الحركة يعني.

كل شي مدروس واي سياره جديده تنصنع لازم الشركه تحطها على الويند تانل
والايروديناميكس اختبار اساسي في تصنيع اي مركبه متحركه ((سياره-دباب-طياره ... الخ))
وبعدين ايش دراك يمكن التعرج الي واجع راسك له دور في الداون فورس ؟؟؟؟

وبصراحه من دون زعل
انا اشوف انه الموضوع ابدا ابدا مو مستاهل انك تحطه بعنوان ((خطا في الاكورد))
يعني شوف سيارات رياضيه فيها اسقف تفيد في الداون فورس مثل سقف السوبارو مثلا


شوف كيف واضح انه يقلل من الانسيابيه لكن في نفس الوقت بيعطي داون فورس للسياره


والاوضح من هذا كله ... شوف الفورمولا ون .. الي هي قيمتها الخياليه لها شطر كبير يروح في تطوير الايروديناميكس .. ومع ذلك تلاقي فتحه التهويه فوق راس السائق كانها مصد هوا
ليش ماعتبرتها خطا في تصنيع الفورمولا ون ؟؟؟ لانه لها فايده تانيه غير الانسيابيه

عندك البوقاتي فيرون ... شوف نهايه سقفها .. فيه فتحتين تهويه طالعه على فوق وبتأثر في الايروديناميكس ... والسياره رياضيه بحته وقوه خياليه وعليها اختبارات ايروديناميكس اكثر من اي سياره اخرى ... هل يعتبر عيب تصنيعي ؟؟؟

قبل ماتحكم على شي حاول تفهم .. ومتحمس مسوي رسمه كمان ـخخخخخخخخخـ

حتى انا ابوي اشترى اكورد2008 خرب عليه المكيف بعد 3 ايام فقط
وداها الوكالة ..قالوا بــ45الف :D.. نصب عيني عينك

اخوي عساك سالم بس |3|

وش عنده البروفسور

كاتب الموضوع ...............تصدق اني ناوي اطق اكوورد وهونت ياخي والله انك فنان

عساك سالم بس

الصراحة في تشابه كبير بين تصميم الأكورد والفئة الخامسة!

السيارتن فيهم 4 كفرات و 4 أبواب و يمشون بالبنزين و و و و و و و

ماحنا احسن من المصنع ومن الاجهزه والكمبيوترات والمختبرات اللي عندهم

هو معروف ان الاكورد حاولت تقليد بي ام الفئة الخامسة

لكن بدري عليهم .. الالماني الماني مهما كاان:D

اخوي برق .. بصراحه انا مو شايف اي تعرج لكن موحتى لو كان في تعرج .. هل من الممكن انه لابد ان يكون خطأ في السياره او انه يكون مؤثر سلبي عليها ؟؟!! خصوصاً وانك تقول انك فقط لاحظت .. يعني الهوندا الى الان بريئه من اي خطأ اليين تثبت هالخطأ بدراستك




انا ما اشوف ان هوندا فشلت مثل ما تفضلت
بعدين اذا على كلامك ترى هوندا شابهت البي ام مو قلدتها .. لان فيه اختلاف مو فشل

ايضاً اقولك اكيد ان بيكون في فرق بين اي سيارتين .. مو بس البي ام والاكورد

فديتك يا الاكورد بكل مافيك

اتمنى ما تفهمني غلط .. ولا تزعل مني
انا ماجيت اتهجم .. او انتقدك .. انا فقد طرحت وجهة نظري

وش جاك على الاكوردََ

والله انها موتر لو كل البدي تعرجات:D

يازينها ويازين تعرجها .. |1|

الحقيقة اننا لم نتعود ولم نتوقع من هوندا انها تقلد ......... ولكن الادهى والامر من ذلك انها فشلت حتى في التقليد......

وهذه هي السيارة التي ارادة هوندا تقليدها ... ومع الاسف لم يكن التصميم بنفس ما كانت عليه البي ام من البهاء والجمال والطابع الرياضي الممزوج بالفخامة...

لاحضوا الفرق.

انا ما اشوف انه خطا وتقبل مروري

الانسيابية ما لها دخل في مؤخرة السيارة..

في معلومة يمكن تخفى عليك وهي ان الهواء يأتي من أمام السيارة وليس الخلف...!

واما من الناحية التصميمية فيجب ان تكون الزوايا والانحرافات في السيارة

راكبة على بعض ولو تلاحظ الصورة اللي حاطها انت بعد التعديل طلع شكل السيارة بايخ

فهذي العفطة لابد منها وما لها اي دخل في انسيابية السيارة..

بالتوفيق

رغم هذا الخطاء اللذي تتحدث عنه .. ارى ومن خلال تجربة انها اصحبت اكثر انسيابيه خلال القيادة ..

اكثر رساوة من اي سيارة اخرى بنفس فئتها ... واكثر تماسك ... اكثر راحة ...

^^^^^^^^^^^^^

مال قارون:D

أخوي DEEBO991
فيه شي اسمه ضمان وين راح ضمان خويك

^^^^^^^^^

وانا بعد اتحداه بمال قارون !!

وين يا بوي !!|11|

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

اتحداك بكنوز الدنيا!!!!!!! وين عايشين