عندي مشكلة في القير العادي

s_mohmd @user_4204 · 27-02-2008

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف الحال ؟؟؟؟

عندي سيارة التيما قيرها عادي المهم عندي القير النمره الاولى والثاني وخاصة الثاني مايعشق الا

بالقوة ثقيل مره واذا جيت وعشقته سريع يحتكو التروس ابي اعرف المشكلة هذي من القير او من

الوصلات او من الكلتش لانه الكلتش قريب وينتهي مستهلك بنسبة 70% وانا قريب باغير الكلتش بس

انا خايف تكون من القير لانه السيارة باقي على الضمان تقريبا 10 الف كيلو انا رحت الوكالة قالو لي

مافيها شي طبيعيه بس ماتوقع طبيعيه انا وان شاء الله فهمتو وش اقصد !!!!

s_mohmd @user_4204 صاحب الموضوع · 28-02-2008

خلالاص شباب اليوم رحت الصناعيه وفحصو السيارة طلعت جلدة عصاة القير والحمد لله انها طلعت كده ومشكورين شباب على المساعده .

s_mohmd @user_4204 صاحب الموضوع · 28-02-2008

الكلتش خفيف وانا اقصد يكون التعشيق ثقيل والسيارة تمشي اما اذا السيارة واقفه يعشق عادي طبيعي

ساري* @user_82434 · 28-02-2008

ما اتوقع ابدا يكون الخراب من القير يعني اطمن من هذي الناحيه

وبالنسبه للكلتش هل هو ثقيل ولا خفيف

صحن الكلتش والدسك يسوي ثقل بالتعشيق الاول والثاني خصوصا اذاكانت السياره واقفه @

حسين 250 @user_78834 · 28-02-2008

او شي جرب الأرخص غير الزيت نفع تمام ما نفع غير كلتش
والوضع طبيعي أذا كان الكلتش منتهي توصل لحاله انك ما تستطيع تلقمها نمره الى بطريقه الصعبه وهي تجلس تدعس دعسات سريعه متتاليه وفي نفس الوقت تعشق هذا إذا صارلك موقف لاسمح الله وخرب عليك الكلتش لدرجه عدم التعشيق...

الناسف المدمر @user_22564 · 28-02-2008

صارت نفس مشكلتك مع واحد من الأخوياء بس عنده كامري ...

والسبب كان الكلتش ... بس ممكن سيارتك يبغالها شي ثاني لازم تتاكد ...

الملهوف @user_5304 · 28-02-2008

عزيزي يمكن تكون لزوجة زيت القير عندك خفيفة

غيرها ( ويفضل بالوكالة ) أو تتأكد من تركيب نفس الأصلي

بالتوفيق

مهندس جديد @user_64338 · 27-02-2008

اعتقد انك سالت سؤال وجاوبته.... بس جرب بدل زيت القير.

بس اضافة بسيطة،، بالنسبة للكلتش،، اذا كان قريب ينتهي،، بحصل قومة السيارة ثقيلة ومافيها فزة وتحصل ان المكينة تاخذ وقت اطول من اللازم علشان تشبك مع علبة التروس بين كل تغييرة والثانية.