الأحد 26 يوليو 2026
عاجل

آخر صواريخ ( كاديلاك ) يسير بدفع 550 حصاناً !!

نادي السيارات الأمريكية مغلق
25 رد 6,072 مشاهدة 24 مشارك الأقدم أولاً
ع
عميد الطائف @user_3293 · 17-02-2008

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...


عندما نتحدث عن سيارة معينة ونريد أن نكتب تقريراً متفرداً حولها فإن الأمر قد يكون يسيراً بالنسبة للكاتب حيث أن اختزال تاريخ تلك السيارة في بضع صفحات قد يكون سهلاً..

ولكن الأمر يختلف بشكل كبير عندما تكون هذه السيارة من انتاج ماركة ( CADILLAC ) ..

كيف لا ونحن نتحدث عن عقودٍ طويلة من السنوات التي حققت خلالها شركة كاديلاك الأمريكية إنجازات هائلة في قطاع صناعة السيارات... وأضافت خلالها الكثير من التقنيات الجديدة التي نراها لأول مرة في عالم السيارات.. والتي اتخذتها الشركات الأخرى نهجاً ونبراساً تسير عليه لإنتاج سياراتها..

أبدعت شركة كاديلاك في إنتاج جميع فئات السيارات.. والتي كان القاسم المشترك فيها جميعاً هو امتزاج جمال التصميم بالفخامة بمقاييس مختلفة...

وقد بدأت كاديلاك في العقد الأخير بالتنويع الواضح في موديلاتها من سيارات السيدان والكوبيه والكشف والـ EXT والـ SUV رباعيات الدفع... ولا ننسى الفئة الرياضية القوية الأداء والتي يرمز لها بالرمز V لدى قواميس الشركة..


وموضوعنا الآن عبارة عن تحقيق لإحدى سيارات فئة V الجديدة لعام 2009 ألا وهي سيارة CTS-V التي كشف النقاب عنها في معرض ديترويت الأخير...


فدعونا نلقي الضوء على هذه الجميلة ونتفحصها عن قرب:
( الصورة يعقبها التعليق )




تطالعنا السيارة بمقدمة جريئة تعكس فلسفة كاديلاك في انتاج طرازاتها المستوحاة من المستقبل.. وبوقفة وحشية تتجسد في المضلعات والزوايا الحادة لمقدمة السيارة وغطاء المحرك.



صورة أقرب للمقدمة الجميلة ذات شبك التهوية الثنائي في الأعلى والأسفل.. والذي يتميز بكبر حجمه وبالخطوط المعينة المتقاطعة والتي يتوسط قسمها العلوي شعار كاديلاك الشهير. ولا شك أن الشبك بجزئيه يساعد نظام التبريد على القيام بمهامه بما يتناسب مع قوة السيارة.




صورة جانبية للسيارة أثناء انطلاقها ويظهر الهيكل الدلفيني لها والإنسيابية وطول المقدمة عن المؤخرة كعادة السيارات الرياضية الكوبيه.. وأيضاً تبدو الجنوط اللامعة ذات الـ19 إنشاً ملائمة للسيارة.




تتميز خلفية كاديلاك CTS-V بتصميم ممتلئ ومضلع الزوايا كما هو الحال مع المقدمة التي قرر مصممو كاديلاك فيها الابتعاد عن المنحنيات الدائرية. وتزهو بمصباحين طويلين بشرائح الإضاءة الإلكترونية عالية الوضوح LED وبمصباح فرامل متسوط بشكل عرضي وبارز للأعلى بشكل جميل.. وفي الجزء السفلي من الصدام يلمع زوج العوادم المنفصلة والكبيرة مما يوحي فعلياً بأداء عالٍ للسيارة.





منظر علوي رائع للسيارة يبرز كافة ملامحها العنفوانية.. وفتحة سقف بانورامية بجزئين لتكمل معايير الرفاهية لدى هذه الماركة العريقة..





ننتقل للمقصورة الداخلية والمحرك في المشاركة التالية.


تابـــع++
M
MGM LS @user_28288 · 05-05-2008
ماشاء الله عليك يا عميد فعلاً موضوع يستحق الشكر والتقدير والوقوف عليه

لكن بنظري ان لو يغيروا الشكل الامامي تكون |1|

الرفاهيه والقوه ما اعتقد حد يختلف عليها

تسلم إيديك عزيزي ,,,
Y
Y A S S E R @user_31184 · 05-05-2008
موضوع جميل من شخص تعودنا منه إبداع الكتابة والإتيان بكل غريب في عالم السيارات
لكن لو سمحت لي
أنا عندي نقطة استوقفتني
محرك 6.2
اضافو اليه سوبر تشارج
ولم يخرج لنا الا550حصان:confused:
مع احترامي لشركة كاديلاك الرقم في نظري المتواضع انه قليل
امل ان تتقبل رأي أخوي عميد الطائف
ومشكور على الموضوع الرائع من شركة عرفت بروعة التصاميم
م
مايباخ و بس @user_94883 · 05-05-2008
روعه الصور

يعطيك العافية
s
sea gull @user_83775 · 05-05-2008
ما شاء الله عليك
موضوع متعوب عليه ما قصرت و الله يعطيك الف عافية
في الحقيقة اتحفتنا بالمعلومات و الصور عن هذه التحفة الفنية اكن
كنت اتمنى لو حطيت سعرها
وشكرا
A
AL-YOUSEF @user_31255 · 04-05-2008
مشاء الله عليها
تصميم رائع جدا للخارجيه وللمقصورة الداخليه بالتحديد مع قوة ملحوظه للمحرك
شكرا عميد.
أ
أبو_عوف @user_26210 · 03-03-2008
يعطيك العافية يا عميد ,, فعلا سحرت القلوب بقلمك المحبوب وبالتقرير الرائع عن الكاديلاك
C
C300-SRT8 @user_24687 · 03-03-2008
ودي اعرف كم تسارعها لانه وزن السيارة اخف من الريشه ومحرك 6.2 بشاحن اذا كان المحرك الستوك سوا الهوايل على الاسكاليد اجل بعد هذة التعديلات وعلى سيارة بهذة الخفة اتوقع اناها ستتفوق على الكثير من السيارات الاوربية الخارقة

مشكور اخوي عميد الطائف على هذا المجهود الرائع
ت
توب جير @user_79101 · 23-02-2008
يعطيك الف عافيه اخوي والصور روعه
K
K I F Y @user_6053 · 22-02-2008
يعطيك العافي مبدعنا
على هذا التقرير المتميز

امم مدري ليه شركة كاديلاك الموديلات الجديدة
أحس السيارة مو انسيابية بشكل كبير
يعني تصميم جسم السيارة يفتقد إلى الانسيابية والنعومة

بانتظار المزيد من مواضيعك المتميزة
م
ملك الماركيز @user_30609 · 21-02-2008
روعة تطورت مع انها متطورة
ر
رفاع @user_2884 · 19-02-2008
محرك جبار ،، وسيارة فخمة
كعادة مواضيعك أخي الغالي عميد الطائف
تقبل تقديري
A
ALKADER @user_81572 · 19-02-2008
وفقك الله يا عميد الطائف
G
GTA_IV @user_21800 ROCKSTAR · 18-02-2008
اوووووووووووووووووووووووف قذيفه :eek:

من جد سحر بس بالحلال:D

يعطيك العافيه ياعميدنا|1|
ع
عبااادي @user_38447 · 18-02-2008
550
قوه جباره تشهد لها الطرقات
ابداع رااائع من شركه كاديلاك
هالشركه تصميماتها الخارجيه جذااابه

وتجمع الجمال والفخامه والقوه الجباره

سياره تستحق الاقتنااء بكل جداره



لاكن يزيد جمال الموضوع جمالا وتألقا بتوقعيك يا عميد الطائف

لاعدمتك




تحياتي
ع
عاشق الفوورد @user_46835 · 18-02-2008
شركه كدلك دائما مبدعه
واستغرب عدم انتشارها وهي تحتوي على الفخامه والقوه والجوده و التقنيات

لكن هل سيسمح بدخولها للخليج وبهل المحرك ؟؟ 550 حصان ؟! :eek:
ا
المارودر 2004 @user_47732 · 18-02-2008
سياره راائعه ومتقنه من جميع النواحي

واكثر شي يعجبني في الكاديلاك بشكل عام تصاميمها للسيارات من النواحي الخارجيه
G
Genius_m @user_33175 · 17-02-2008
كاديلاك ابدااااااااااااع منذ القدم........

اشكرك اخوي عميد الطايف على الموضوع الرائع........

تحياتي...
t
toto50 @user_72458 · 17-02-2008
تقرير جد مميز
مشكور يا& غالي
ا
اكورد 2002 @user_9863 · 17-02-2008
شى مو طبيعي تضبيط من ناحيه الشكل والمكينه

الله يعطيك العافيه على الصور

اخوك

اكورد 2002