السبت 25 يوليو 2026
عاجل

مشكلة بقير اللاند كروزر - تماتيك-

ورشة السيارات
16 رد 27,439 مشاهدة 9 مشارك الأقدم أولاً
a
alz3em2005 @user_67067 · 18-12-2007
السلام عليكم شباب وعساكم بخير وعافية.........

اليوم جاي بغيت النصحية والحل منكم باذن الله.

المشكلة وما فيها ان القير عندي له اوقات ما ادري شو يستوي فيه. في حركتين يسويها يوم تيله الحالة الولى هي انه يحكر على القير الاول لين ما يوصل الRPM لل 6 * الاستيشن الRPM ماله لين 8 يعني يوصل للخط الاحمر* وعقب يفز الموتر ويحول للقير الثاني اما باقي القيور ما فيها شي.
الحالة الثانية انه يحول القيور بسرعة مثلا انا كنت امشي بسرعة 20 وما اشوف الى الموتر محول القير الثاني ووراه الثالث واحس الموتر عزمه مروح ويوم اعطيه فل ريس مايتغير في التسارع شي وكاني مب عاطيه ريس زيادة... حبيت اخبركم ان ها القير هو القير الرابع الي اغيره وكل قير تستوي فيه هذي الحالة وانها تستوي يوم اسوق الموتر اكثر من ساعة لكن يوم اشغل الموتر الصبح يكون زي العسل.....

والله يا شباب بغينا مساعدتكم خسرت بيزات وايده من سبب هاي المشكلة علما اني وديتها الفطيم ودينا تريد ومحلات مصفح وكل واحد يقولي ما عندك مشكله وان ها شي عادي فالاستيشن.|5|

الموتر 2004 GX-R وبانتظار ردودكم. ^_^
a
alz3em2005 @user_67067 صاحب الموضوع · 15-06-2008
ف
فني سيارات
اطلعت على موضوع وكذلك الردود
كنت ابي اقول كل ان يحتاج برمجة جديدة ولكن كلامك انك مغير الجير كم مرة يضع سؤال اخر
هل تتعامل مع الجير بشكل صحيح هل انت اهل التطعيس و المضاغط و اهل السرعة
الجير الوتوماتيك حساس جدا لايتحمل هذه الاشياء

الكهرباء لها دور اكيد و الظفيره او منظم الاكتروني مهم في هذي العملية

============
شوف لو كانت السيارة في الفاضي ودست البنزين ايش يصير معاك اذا تكتم ممكن تكتيمة الموتر ماتخلي التباديل الصحيحة في مكانها
يعني شوف الدبات و الشكامين اذا كانت سليمة او لا
وقبل هذا و ذاك طبعا زيت الجير مع الفلتر مهم جدا متابعته


السلام عليك اخوي فني سيارات
اول شي اعرف ان الموضوع له 8 شهور وانا مارديت عليه لاني سافرت للخارج للدراسة
وابشرك ان الموتر بعده يعاني من نفس المشكلة
ارد على استفساراتك

1: الموتر عمره ما طلع بر وانا من النوع الي ما يحب السرعة والمضاغط يعني تقدر تقول سواقة شايب :a120(60):
2: كل شي مضبوط... والزيت والفلتر مبدلهن فالوكالة
والله اخوي تعبت من هذي المشكلة...وصرت اخاف امشي فيه خطوط
ان شاء الله يكون الحل بايدينك
ك
كامري على اوامر @user_70780 · 27-12-2007
سيارات الجيب مايصلح القير اوتو ماتيك
وشكرااااااااااااااااا
ف
فني سيارات @user_8460 · 27-12-2007
اطلعت على موضوع وكذلك الردود
كنت ابي اقول كل ان يحتاج برمجة جديدة ولكنكلامك انك مغير الجير كم مرة يضع سؤال اخر
هل تتعامل مع الجير بشكل صحيح هل انت اهل التطعيس و المضاغط و اهل السرعة
الجير الوتوماتيك حساس جدا لايتحمل هذه الاشياء

الكهرباء لها دور اكيد و الظفيره او منظم الاكتروني مهم في هذي العملية

============
شوف لو كانت السيارة في الفاضي ودست البنزين ايش يصير معاك اذا تكتم ممكن تكتيمة الموتر ماتخلي التباديل الصحيحة في مكانها
يعني شوف الدبات و الشكامين اذا كانت سليمة او لا
وقبل هذا و ذاك طبعا زيت الجير مع الفلتر مهم جدا متابعته
ع
عاشق دايو @user_54073 · 19-12-2007
أنت قريب من العين و أذا كنت قريب من العين أنصح تروح وكالة بن بهوان تويوتا في البريمي شغل النظيف بسعر معقول
a
alz3em2005 @user_67067 صاحب الموضوع · 19-12-2007
b
bilany2003
انا قصدي العضو فني سيارات ماشاء الله فاهم في الامور الالكترونية الحساسة في السيارات من خبرته ممكن تساله وهو بالضبط يحدد لك المشكلة وينها انا اعطيتك خيارات ممكن يكون منها الخلل لكن هو يحدد بالضبط مكان الخلل


اسف اني ما فهمت قصدك من الاول :D

والله اذا يروم اخوي *فني السيارت* المساعدة بكون ممنون له لأني بديت اكره الموتر بسبب ها المشكلة ... وننتظر مشاركته باحر من الجمر |1|
b
bilany2003 @user_19836 · 19-12-2007
انا قصدي العضو فني سيارات ماشاء الله فاهم في الامور الالكترونية الحساسة في السيارات من خبرته ممكن تساله وهو بالضبط يحدد لك المشكلة وينها انا اعطيتك خيارات ممكن يكون منها الخلل لكن هو يحدد بالضبط مكان الخلل
a
alz3em2005 @user_67067 صاحب الموضوع · 19-12-2007
b
bilany2003
المشكلة معروفة وهي المشكلة بالحساسات او المشكلة في الكمبيوتر نفسه هو اللي مهوي شوي

لان الحساسات ترسل امر للكمبيوتر تقيس فيه سرعة السيارة وسرعة دوران المحرك وقدر دعسة النزين بعد دراستها من الكمبيوتر يغير بناء على الحالة المطلوبة والتسارع المطلوب المشكلة عندك ما هي في القير نفسه المسالة الكترونية واحيانا حساس الدعسة يسبب المشكلة هذه .

وان شاء الله فني سيارات يفيدك.


المشكلة اخوي اني مب محصل فني ابن حلال ويعرف شو يسوي لاني بصراحة ابغي اغير الظفيرة واسوي برمجة لكن خايف اسير عند واحد مايعرف شو يسوي ويخرب الموتر علي وهو مب قاصر خرابات .. انا ودي حد يخبرني مكان فني يعرف شو يسوي ويكون في مصفح او حتى في دبي المهم المشكلة تنتهي وافتك.
b
bilany2003 @user_19836 · 19-12-2007
المشكلة معروفة وهي المشكلة بالحساسات او المشكلة في الكمبيوتر نفسه هو اللي مهوي شوي

لان الحساسات ترسل امر للكمبيوتر تقيس فيه سرعة السيارة وسرعة دوران المحرك وقدر دعسة النزين بعد دراستها من الكمبيوتر يغير بناء على الحالة المطلوبة والتسارع المطلوب المشكلة عندك ما هي في القير نفسه المسالة الكترونية واحيانا حساس الدعسة يسبب المشكلة هذه .

وان شاء الله فني سيارات يفيدك.
a
alz3em2005 @user_67067 صاحب الموضوع · 19-12-2007
اخوي bten:

كلنا اخوان طال عمرك وماشي فرق بينا..... وانا اظن سمعت بمحل النمر الاسود وكانوا يمدحونه شكلي بسير عنده وبشوف شو السالفة.
المشكلة اني احين مسافر ويوم ارد ان شاء الله بسير.

وكل عام وانتم وها المنتدى العزيز بخير وعساكم من عواده.............* لا تنسون العيدية مالي ^_^*
b
bten @user_30401 · 18-12-2007
الغالي انه مب من الامارات

بس في مصفح فيه عندك

قراج اكسس
قراج النمر الاسود
هذي الي اعرفهم بمصفح

واي خدمه انه حاضر لك
a
alz3em2005 @user_67067 صاحب الموضوع · 18-12-2007
b
bten
الله يهداك اخوي

قيرك مافيه شي حتى الي بدلتهم صاحييين
المشكله من كمبيوتر القير بدله او سوله برمجه
وده مكان عدل يفحصه بالكمبيوتر
هذي مشكله كهربائيه مالها علاقه بالقير



انزين اخوي تعرف وين يمكن اغيره او اسويله برمجة في مصفح ويكون ولد حلال مب حرامي وكم بيكلفني

الله لا يهينك اخوي :D
b
bten @user_30401 · 18-12-2007
a
alz3em2005
السلام عليكم شباب وعساكم بخير وعافية.........

اليوم جاي بغيت النصحية والحل منكم باذن الله.

المشكلة وما فيها ان القير عندي له اوقات ما ادري شو يستوي فيه. في حركتين يسويها يوم تيله الحالة الولى هي انه يحكر على القير الاول لين ما يوصل الRPM لل 6 * الاستيشن الRPM ماله لين 8 يعني يوصل للخط الاحمر* وعقب يفز الموتر ويحول للقير الثاني اما باقي القيور ما فيها شي.
الحالة الثانية انه يحول القيور بسرعة مثلا انا كنت امشي بسرعة 20 وما اشوف الى الموتر محول القير الثاني ووراه الثالث واحس الموتر عزمه مروح ويوم اعطيه فل ريس مايتغير في التسارع شي وكاني مب عاطيه ريس زيادة... حبيت اخبركم ان ها القير هو القير الرابع الي اغيره وكل قير تستوي فيه هذي الحالة وانها تستوي يوم اسوق الموتر اكثر من ساعة لكن يوم اشغل الموتر الصبح يكون زي العسل.....

والله يا شباب بغينا مساعدتكم خسرت بيزات وايده من سبب هاي المشكلة علما اني وديتها الفطيم ودينا تريد ومحلات مصفح وكل واحد يقولي ما عندك مشكله وان ها شي عادي فالاستيشن.|5|

الموتر 2004 GX-R وبانتظار ردودكم. ^_^


الله يهداك اخوي

قيرك مافيه شي حتى الي بدلتهم صاحييين
المشكله من كمبيوتر القير بدله او سوله برمجه
وده مكان عدل يفحصه بالكمبيوتر
هذي مشكله كهربائيه مالها علاقه بالقير
a
alz3em2005 @user_67067 صاحب الموضوع · 18-12-2007
أ
أحب الكوري
والله ياأخوي الحاله صعبه اذا هذا القير الرابع في اقل من 4 سنين روح بيع سيارتك عشان العين وطقلك غيرها هذا اللي اقدر اقوله ماعندي علم بهالشي


السلام عليكم اخوي.

حبيت اخبرك اني مغير الاربع قيور في اقل من شهرين مب اربع سنين وكلهن طلعت فيهن هاي المشكلة ... الله المستعان


اخوي سلطان زمانه:

اشكرك على ردك وانا شاك ان المشكلة مب من القير نفسه وان المشكلة من الكهربا لان مستحيل اربع قيور ونفس المشكلة..... لكن كل ما اروح لاحد يقولي لازم تغير القير ولا لازم تصلحة قلتلهم يمكن مشكلة بالكهربا محد اقتنع. بس لو تييبلي اسم او مكان القطعة الالكترونية الي بدلتها لان ودي اغيرهاو بشوف شو النتيجة.




اخوي JEDDAHBOY:

والله مشاكل القير التماتيك ما تخلص والله يعين ربيعك ويعينا وياه....
C
C300-SRT8 @user_24687 · 18-12-2007
بروضو واحد من الربع عنده لاندكروزر 2004 gxr J فيه مشكلة بالقير
س
سلطان زمانه @user_11447 · 18-12-2007
والله ياخوك انا صارت معي قبل سنتين نفس المشكلة بلاندكروزر 6 سلندر 2001 ووضبت القير وماراحت المشكلة وغيرتة وماراحت المشكلة رحت لكهربائي متخصص وغير لي ظفيرة في القير وقطعة الكترونية اتوقع انها المنظم بين الدعسة والقير وراحت المشكلة
M
M.W4EVER @user_65403 · 18-12-2007
والله ياأخوي الحاله صعبه اذا هذا القير الرابع في اقل من 4 سنين روح بيع سيارتك عشان العين وطقلك غيرها هذا اللي اقدر اقوله ماعندي علم بهالشي
سجّل دخول للرد...