موضوع نقاش حول كاديلك وماذا ينقص كاديلك من مواصفات المنافسين

الكاديلاك

خييييييير كانت معي وحدة موديل 97

ماأقول أسعار قطع غالية

إنما ماصخة ومستقصدة

مساعد أمامي بـ1450 ريال

ياجماعة كلام فاضي والله


بعتها بـ7000 ريال وصاحبها الجديد عارف إنه كسباااان

السلام عليكم


أخوي JEDDAHBOY

المواد الداخلية اسمح لي اقول لك ,,
المواد فعلا جودتها من متوسطة الى ممتازة..
التصميم هذا اللي حصرت نفسها فيه هو يدل على عراقة السيارة ,, فتجد ان السيارة محتفظها بملامحها وهويتها من عشرات الموديلات ,,مثلها مثل مرسيدس وبي ام وغيرهم , لما ينزل الشكل الجديد تلقى تعديلات طفيفة لا تصل الى انها تكون جذرية مثل اللكزس للأسف .. اللي إلى الآن ما قدرت اربط بين الشكل الجديد من LS والشكل القديم ..
اما التخلف التقني ,, فانصحك تزور اقرب وكالة كاديلاك وتسألهم عن مواصفات الكاديلاك الجديدة STS 2008 واللي بتنزل قريب جدا ,, بدءا من المحرك اللي يعتبر افضل محرك ستة اسطوانات إلى الآن على حد علمي ويعطي قوة تفوق كثير من محركات V8 بواقع 302 حصان .. ومرورا افضل نظام صوتي لسيارة من فئتها بواقع 15 سماعة في السيارة !! وانتهاء الشاشة التي تظهر الزجاج الأمامي أمام السائق لتعرض له معلومات عن السيارة ... أي تخلف تقني يابو ..

على طاري النظام الصوتي ,, تعتبر الأنظمة الصوتية في سيارات كاديلاك بشكل عام من الأفضل حتى الموديلات القديمة ,, ومن واقع تجربة صوتية خصوصا من ناحية نقاوة الصوت ..

انا معي كاديلاك دي تي اس 2001 ركب معي واحد معه جي اس 430 موديل 2007 شف انت فرق الموديلات ,, صحيح ان الصوت يمكن ما كان اقوى ,, لكن والله انه اندهش من صفاوة الصوت وكيف فصل الاصوات عن بعضها .. وايضا فياغرا 2002 سستمها ما يقارن بالكادلاك..
بالنسبة للمحرك ,, توصل 160 وعداد الضغط تحت الثلاثة !!! اتوقع هذي كافية ..

لو اكمل ما راح انتهي.. لكن اعذروني على الاطالة

كما اشكرك اخوي زياد على طرحك المميز ,, والله يعطيك الف عافية

انا من عشاق الكدلك

وسياراتها جداً رائعه وفخمه وجميله لكن العيب والمصيبه الكبيره القطع اللي فيها أي كلام للأسف

الله يرحم ايام الـ60 والـ70 هالموديلات فعلاً ولا أروع

شوفو تصميم الـ68 وجماله وفخامته



لاياباني ولا الماني يقارن فيه على وقته ولكن....!!!

اللي مسكو الشركه حالياً شوهو سمعته وصارت تهمهم الـ$$$$$ أكثر من رضا العملاء للأسف

لكن الاسكالد والـDTS والـSTS احلى انواع الكدلك واعشقها صراحه

آسف على الاطاله

على فكره ان الكاديلاك فيه مواصفات خياليه وانا قارنت بين كاديلاك موديل 1994 واكسنت 2007 والكاديلاك احسن منها باشياء كثيره مثل الفلتر بالكرسي والمرايه عاكسه للضوء الدركسون خفيف بس عيوبه انه حجمه كبير ومراياته صغيره واذا ما حافظت عليه الله يعينك بيخلص جيوبك

اخوي انا لا املك كادلك ولا اعرف شخص معه كادلك بس حبيت اقدم نضريه فقط

معرفتي بها سطحيه تقريبا

شكل كادلك يعجب النساء بسبب انتشاره بين السواقين<<<سواقين شيوخ يعني
انا اشوف ان كادلك نسائيه لسبب كثره المشترين من فئه النساء ولاحظتها لاغلب كادلك مع سواقين

تقولون لي قطع رخيصه وهي افضل من قطع الشفر كلها والجي ام سي كلها وهي افضل
ماركه امريكيه الى فهمته واضرب لكم مثال هل نقول ان جلد الافالون افضل من الكزس ES
طيعا لا يمكن وهاذا ماينطبق على كادلك

وعلى طاري الخرابات ترا الرنج روفر يخرب والبي ام تخرب وبكثره واغلى من الكادلك قطع غيار

شوف انا من محبين الامريكي
ولكن بكل صراحة كاديلاك شركة متخلفة وبنظري ان افضل سيارة لديها الان اسكاليد والسبب في نجاحة وجودته انه نسخة معدله من اليوكون والتاهو وهذا السر في جودته انه لايحمل من كاديلاك سوى الاسم

اما بقية سيارات كاديلاك فالعيوب كثيرة
المواد الداخلية سيئة جداً ورخيصة الثمن
حصرت نفسها كاديلاك في اطار تصميم معين ولم تستطيع الخروج منه
التصاميم الداخلية والخارجية يغلب عليها الطابع الكلاسيكي الصارم والغير عصري
التخلف التقني
عدم التجدد ومجاراة المنافسين مثلا الsts كانت صيحة ومع الوقت بقية كما هي حتى سحب المنافسين البساط من تحتها وكذلك dts
محرك نورث ستار 4.6 من عام 1993 ولم يطرأ عليه اي تغيير
كثرة الاعطال
قطع غيار ناااااااااااااااااااااااااااار

مشكورين على ردودكم

واخر رد عليه اضف تعليقي

تذكر ان كادلك ماتحط جلد متدني واصلا الكادلك قليل البلاستك او تقريبا عديم
وماادراك انهم لم ينجحو هناك سيارات امريكيه تجلس سنين ماتعاني من كهرباء

واخيرا التاهو هو الرديئ الجوه وهو رديء التعليق حيث انه هناك شخص اشترا تاهو
ولم يجلس عنه طويلا واشترا يوكن بسبب التعليق والفخامه الداخليه

انا اقول الاسكاليد افخم بكل شي من التاهو الى ان كان في مسئله الدبل الاسكاليد يفتقدها
اتوقع ماادري

وانا انتظر اشخاص جربو الكادلك الجديد

اخي العزيز انا ذكرت سابقا في ردود عديدة في مواضيع سابقة متعلقة بسيارات كاديلاك
وكان ردي دائما كالتالي
اولا انها سيارات امريكية ذات سمعة قديمة وقوية تتصف بالقوة في الشكل والهيئة الفارهة
ثانيا تتميز باداء عالي بل وخارق حيث ان كثير من سياراتها تتعدى قوة التسارع فيها الى اقل من خمس ثواني لتصل الى مئة كيلومتر في الساعة
اما بالنسبة للمواد المستخدمة فقد سمعت وشاهدت اكثر من مرة وخصوصا على برنامج توب قيير ان كاديلاك تستخدم مواد ذات جودة متدنية من بلاستيك وجلد
بالاضافة الى ان مشكلة الامريكي بشكل عام في نظرتي هي الكهرباء
حيث ان الامريكين لم ينجحوا قط في مسالة الكهرباء
لذلك انا في نظرتي الخاصة عندما احتار بين تاهو او اسكاليد فاني سااخذ تاهو لاسباب
اهمها ان المحركين تقريبا متطابقين ثانيا السعر في التاهو ارخص ولو كان شيئا بسيطا
ثالثا المواد التي تستخدم في التاهو في نظرتي الشخصية المتواضعة افضل من المواد التي تستخدم في اسكاليد
ان شاء الله اكون افدتك بدون اطالة

اتفق معاه كليا ...

وبالنسبة لشكل اللكزس يستهلك كثير نوعا ما لان الناس تعرفه تماما وتعرف الفروقات في الموديل وتشوفه كل يوم وكثير لكن لو تسال واحد عن اي سياره في الكاديلاك غير السكاليد ماراح يعرف ابدا ويمكن مايعرف اسم السياره او نوعها

فعلا تصاميمها قويه جدا ومكائنها قويه (خصوصا فئة V;) ).