يااهل المرسيدس الفزعه

العفو

بغيت اضيف شي لتاكيد الموضوع
وهو بعد ان تاتي من مشوار طويل لو طفيت السيارة مباشرة بعد نصف دقيقة او دقيقة
دور المفتاح الى اخر درجات قبل التشغيل لترى عداد الحرارة مرتفع بشكل كبير وهو يعطي الاشارة الحقيقية للحرارة داخل المحرك قد لاتصدق هذا الارتفاع
اضافة الى ملاحظة الراديتر في السيارات القديمة اكثر
يفور الماء فيه او يخرج بسرعه من القربه رغم انك مطفي الماكينه
كل ذلك لان هناك حرارة رهيبه ولكن لايوجد تبريد

مشكووووووور فني السيارات على المعلومة الجميله

مشكووووووور فني السيارات على المعلومة الجميله

والشكر والجزاء لكل الأعضاء

الله يوفقكم جميعا

بعض السيارات تشتغل المراوح حتى بعد اغلاق المحرك وذلك لتبريد على المحرك من طول السفر او مشوار طويل لان المحرك مازالت فيه حرارة عاليه وعند اغلاق المحرك لاتنتهي الحرارة بل تزيد لذلك يحتاج المحرك الى تبريد وقد اضافت بعض الشركات حساس لهذا الشي حفاظا على السيارة و المتاكد منها هي سيارات الاودي و فولكس واجن ربما المرسيدس القديم منها
واخشى ان تكون سيارتك من هذا النوع
برما كان عليك ان تصبر لترى متى تفصل ربما بعد خمس دقايق تفصل المراوح وتوماتيك
تلقائي من نفسها بعد التبريد

===========

طيب كيف الماكينه ترتفع حرارتها عند الاغلاق
عند اغلاق المحرك نقطع عنه الماء و الكهرباء تماما كما تعني الكلمة ومالها من معنى

نقطع الكهرباء عن البواجي فتتوقف عن العمل بعد مشوار طويل فجاءة تتوقف ومعه نوقف ايضا دورة التبريد الماء الذي كان يتدفق بسرعة كبيرة توقف مره وحده

صحيح ان النار الي كانت بداخل توقفت ولكن بقيت حرارتها كبيره لانها لم تنطفي بشكل مباشر فهي في الاسطوانه تزداد سخونه وترفع درجة حرارة المحرك ولكن الماء يبردها بشكل بطئ قليلا قليلا
لذلك ينصح كثير من الخبراء ان بعد مشوار كبير لاتطفئ السيارة مرة واحده حتى تخرج الماكينه الحرارة الي بداخلها وتشتغل على الهادي كما بداءتها وهي بارده ثم تطفئ المحرك

مشكورن الله يعطكم العافية

السلام عليكم

اخوي العتيق انا صارت معي كذا

فصلت فيش المروحتين وكان عندي مشوار 150كيلو
رحت لمشواري والحمد لله ماترتفع الحراره إلا إذا وقفت
طويل يعني 20دقيقه تقريبا
وبعد المشوار شبكت الفيش والحمد لله صارت تمام

جرب والله يوفقك:) |3| :) تحياتي للجميع